以現在西幹線自強號主力的PP來說
兩端車頭一推一拉 中間全是無動力拖車
若只計算列車本身性能的話
則理論上 中間的拖車最多可以掛到多少節??
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 114.24.188.229
推文 (34)
推
hatedog5566
:15?
01/23 14:16
推
hatedog5566
:印象中是2M15T
01/23 14:18
推
fireneo
:15T的主要原因是不是月臺長度？
01/23 14:51
推
km358
:春節有加掛PP車廂嗎?15節是蠻狀觀的！
01/23 15:16
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dn890221
:只計算列車性能? 不看時刻表嗎?
01/23 15:44
推
UC0810
:記得15T似乎只有剛上路的那陣子編過...
01/23 15:54
推
fireneo
:我看過有個影片是PP有混編然後總共38節影片(4M34T)
01/23 15:56
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hatedog5566
:之後還有笑聲對不對
01/23 15:58
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h22112603
:之後台鐵還為了這件事修改運轉規章是不
01/23 16:20
推
r185
:當年彰化調度所的傑作
01/23 16:31
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evilcherry
:不過若果只是調度的話，超級長編組其實沒甚麼不可
01/23 17:25
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evilcherry
:都4M34T了...
01/23 17:25
推
cutec
:PP掛12節車廂算是兼顧運量與130的加速性能，用15T時的加速性
01/23 18:27
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cutec
:恐怕就不會太好。
01/23 18:27
推
ultratimes
:每次這個問題都要提到某片嗎？
01/23 20:13
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hicker
:因為那是經典呀....(環境音效除外)
01/23 20:31
推
hrjiang0209
:可以無視那些尖笑聲XD
01/23 21:56
推
aahome
:來 我們來看VCR http://youtu.be/RkATotemJe0
01/23 22:42
推
koimarika
:未看先猜米老鼠笑聲
01/23 23:24
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shun01
:這樣併捷的話進站時怎麼辦?
01/23 23:31
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aahome
:所以不久後 事故就發生了
01/23 23:36
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NCC1305
:現在電聯車加速到130km/h的基準, 就是PP牽引15輛滿載時的
01/24 07:21
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NCC1305
:加速度
01/24 07:22
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dn890221
:所以是EMU速跟PP速其實可以排一樣快?
01/24 10:12
推
Honorguard06
:TEMU扣掉過彎傾斜加上去的速度，排點就是PP速
01/24 11:13
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Chungli28
:PP已經被閹割很久了,無法跟EMU一樣快
01/24 12:53
推
komachi275
:PP被閹割了什麼東西？XD 停用速控反而是解禁呢....XD
01/24 13:53
推
komachi275
:另外...非傾斜EMU自強能用PP代打還早到 不一樣快是真的
01/24 13:58
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Chungli28
:我沒搭過全出力的PP班次,有勞樓上提供資訊囉 XD
01/24 16:10
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Chungli28
:另外非傾斜EMU跑不到130啊,要也只能比EMU800
01/24 16:11
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Chungli28
:另外從機務段聽來的最新消息,PP高速狀態的加速也被閹了
01/24 16:14
推
komachi275
:嘉義站南下的班次幾乎都可以80%以上啟動 可以來體驗看
01/24 16:55
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komachi275
:另外關於您機務段的消息願聞其詳？ 要限制出力必須從
01/24 16:56
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komachi275
:軟體著手 我還不知道台鐵已經破解ALSTOM的控制程式了？
01/24 16:57