最近幾年一直發生死傷事故，幾乎每個禮拜都有1~2起，對於在台鐵工作的司機員，
真的覺得很辛苦，幾乎每個人都有抓鮪魚的經驗，司機員會不會壓力大到想崩潰?!
另外當班的列車長、距離事故最近的副站長、站務員、調度員還是其他人也需到場
處理??有需要幫忙撿拾屍體?還是交給警方處理??!
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 61.58.105.109
推文 (66)
推
cgy
:鮪魚塊，檢察官來襄驗之前都不能動，待蒐證後，裝入屍袋
01/18 10:30
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cgy
:警察會做這樣的事情，附近道班如果有人值班也會來幫忙，車站
01/18 10:31
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cgy
:沒有人力call做這件事，除非發生在車站內
01/18 10:32
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cgy
:壓力大不大會不會崩潰，這個問題跟打仗會死人的問題是一樣的
01/18 10:32
推
kutkin
:如果是撞到車才會崩潰吧
01/18 10:46
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tw3781
:崩潰與否是看個人的吧!! 沒什麼絕對~~
01/18 11:09
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tw3781
:抗壓性差的遇到小事也是會崩潰的~~
01/18 11:09
推
souall
:也是有很多學習時遇到，之後有陰影就不當司機的。
01/18 11:29
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souall
:應該要跟家屬求償！就是要這就做才有人會怕，不然總是發生
01/18 11:30
推
hatedog5566
:家屬錯在哪？ 這樣好像搞的綁架家屬一樣
01/18 11:38
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hatedog5566
:活著的先開始求償吧
01/18 11:38
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souall
:只要發生，家屬第一個先告司法，阿司機不也超衰！
01/18 11:40
推
hatedog5566
:有哪個司機被定罪？樹調那也是沒事
01/18 11:51
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hatedog5566
:又或者說有多少司機被告？
01/18 11:52
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yeu3021
:姑且不論會不會被告，但司機員身上背負著人命可是一輩子!
01/18 12:02
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yeu3021
:記得之前有司機員連續好幾年同一天，撞死人
01/18 12:04
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yeu3021
:後來某年當天故意請假不去上班開火車
01/18 12:05
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yeu3021
:有時候這真的很玄
01/18 12:06
推
busgoer
:會自殺的還會考量家人嗎？
01/18 12:09
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kutkin
:家屬求償論又來了 (笑)
01/18 12:10
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yeinnight
:樓上在笑什麼？
01/18 12:49
推
kutkin
:只想從個案的求償獲得正義感的滿足 而不是思考改善整體環
01/18 12:53
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kutkin
:境 如何監控與避免行車事故
01/18 12:53
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fufufugogogo
:樓上 你要台鐵避免路人撞火車自殺 是要多少成本
01/18 15:21
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fufufugogogo
:用幾千億來高架化地下化 不如源頭著手 叫想死的找別
01/18 15:23
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fufufugogogo
:的地方吧 平交道遮桿也幾乎天天有人撞斷
01/18 15:25
推
trtc
:家裡面的蟑螂，恐怕不是人類能控制牠們該往哪裡去的
01/18 15:52
推
mackywei
:唔個案和整體環境並不是個二選一的問題吧。
01/18 16:45
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mackywei
:把問題變成「只...而不...」不是很恰當。
01/18 16:47
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kutkin
:叫想死的找別的地方聽起來的確是治本 但可行嗎?
01/18 18:24
推
kutkin
:還是說只是讓台鐵多拿到幾張法院的債權憑證?
01/18 18:26
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kutkin
:家屬還是無力支付 自殺者仍然無法斷絕
01/18 18:26
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Lxr
:算了... 這種東西很難阻止~ 乾脆在每個平交道掛鮪魚海報好了!
01/18 18:29
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kutkin
:至於是不是二選一的問題，你可以看一下這件事情兩年了
01/18 18:29
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Lxr
:只是在台灣會被罵死...
01/18 18:30
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kutkin
:那個平交道還是存在，並不是沒有其他道路可以通往梅獅路
01/18 18:30
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yeinnight
:用說的真的很容易。很好奇除了全線高架、地下化、月台架
01/19 00:13
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yeinnight
:設防墜門，還有什麼方法可以避免行人侵入軌道？(包含平
01/19 00:13
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yeinnight
:常見的闖平交道、穿越軌道、跳軌) 另外所有車站是否都要
01/19 00:13
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yeinnight
:在月台派人監控？ 是否可以不計成本考量？
01/19 00:13
推
kutkin
:所以話沒說死，說什麼從源頭這種話。
01/19 00:28
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kutkin
:有些當然能做就做 例如像是鶯歌或是永美路的平交道就
01/19 00:28
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kutkin
:該注意。
01/19 00:28
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kutkin
:畢竟哪些平交道是常發生事故的很清楚吧
01/19 00:29
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kutkin
:我想我並沒有說要不計成本去防止所有事故的。
01/19 00:30
推
drcula
:平交道發生的死亡事故不知道有沒有佔所有死亡事故的一成
01/19 01:30
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drcula
:你平交道管理的再完善,路人路邊種菜直接橫越被撞,坐鐵軌被
01/19 01:31
推
kutkin
:有沒有，就請去查資料了。
01/19 01:31
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drcula
:撞,要完美解決大概就全面地下化比較有可能,否則只要在陸地
01/19 01:31
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kutkin
:撞死人 跟撞到車輛 後果是不一樣的喔
01/19 01:32
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drcula
:上,各種各樣搶路的民眾,要怎麼防止??
01/19 01:32
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kutkin
:否則只要一句無法控制 兩手一攤 就是不會改善現狀
01/19 01:32
推
kutkin
:http://www.railway.gov.tw/tw/cp.aspx?sn=3707
01/19 01:36
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kutkin
:http://goo.gl/OQ5Gd
01/19 01:37
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kutkin
:請參考!
01/19 01:37
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yeinnight
:扣除掉突然衝出的自殺狀況，的確是某些平交道常發生事故
01/19 07:48
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yeinnight
:，這些地方常常是公路與平交道間的路線問題，或是人車
01/19 07:48
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yeinnight
:潮密集處，除了警鈴、遮斷器、紅外線偵測、警衛，以我
01/19 07:48
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yeinnight
:的有限的知識想不到還有何種更有效的監控方式。若用路人
01/19 07:48
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yeinnight
:不遵守交通規則，不淨空、把鐵路當公路、搶快，即使做
01/19 07:48
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yeinnight
:到0死傷，但無法立即移出車輛導致車頭損毀，為何鐵路不
01/19 07:48
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yeinnight
:能跟肇事者或家屬求償？(我覺得應該還要吊銷肇事者駕照)
01/19 07:48
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yeinnight
結果討論這種議題還是只有地下或高架化這種錢錢錢的結
01/19 07:48
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yeinnight
:論。
01/19 07:48
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kutkin
:花錢也是要做，求償也是要上法院。
01/19 14:17
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kutkin
:如果相信求償就能解決問題，就請去遊說台鐵吧。
01/19 14:18