http://news.ebc.net.tw/apps/newsList.aspx?id=1389882178 太魯閣駕駛蔡崇輝因公殉職翻案，關鍵就在於蔡崇輝倒下地方，是遭撞擊彈飛而非自己走 到那，受委託的逢甲大學車輛行車事故鑑定研究中心，利用速度和時間重建現場，推算出 從蔡崇輝看到闖越平交道的砂石車到最後撞上，只有短短六點五秒鐘，這期間蔡崇輝不但 鳴笛示警還煞車，做完標準動作才離開駕駛座，一打開車門就迎面撞上砂石車，整個人彈 飛到車廂，就是這個關鍵鑑定報告，證實蔡崇輝並不是逃生不及，而是被撞擊因公殉職。 還原事故發生，重建現場很重要，車輛事故鑑定中心找來同款太魯閣號，模擬駕駛蔡崇輝 當天撞上砂石車時，發生了什麼狀況。太魯閣號撞上砂石車，短短兩百多公尺，不要說是 速度之快的火車，就連一般在高速公路上都不見得反應得過來，但從鑑定中心的報告來看 ，蔡崇輝在短短十秒不到的時間內有煞車還有鳴笛，該有的步驟他一樣都沒漏。 車輛事故鑑定中心主任葉名山：「拉煞車跟按鈴要兩秒，接下來他有三秒要離開座位，到 駕駛座的門的位置。到那一剎那之前的時候他就碰撞了。」鑑定中心透過空照圖，用時間 和速度來推算，從蔡崇輝看到砂石車反應感知需要1.5秒，這時間太魯閣號前進了54.17公 尺，反應進入大腦再到有動作，啟動鳴笛同時煞車花了兩秒鐘，列車移動72.22公尺，做 完所有標準動作後，蔡崇輝才起身往駕駛艙門走，這期間花了三秒鐘，當他拉起車門插銷 ，太魯閣號還沒停下來就撞上砂石車，整個過程只有短短六點五秒鐘。 關鍵就在於蔡崇輝倒下地方，是因為撞擊才彈飛到那，並不是如銓敘部認定，他離開駕駛 座走到這個地方，逃生不及翻案。車輛事故鑑定中心主任葉名山：「並不是實際上從駕駛 門到旅客的門這段距離是跑過去，其實那時候在門的地方，他已經發生撞擊了。」鑑定報 告讓太魯閣案大翻盤，時間就在蔡崇輝因公殉職兩週年前夕，也讓鑑定人員覺得一切都太 巧和。 影音連結：http://youtu.be/ync9vmLoTtQ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.25.92.186