今天搭282次太魯閣回基隆
因為太魯閣是快車，汐止過後通常不是都跑中正線嗎？
今天怎麼換到西正線（第三軌）在跑呢？
後來列車出七堵隧道後發現，1252次區間車隧道外待避282次
最後282次稍約晚3分鐘進七堵站
我想說的是，調度員不是通常會把往基隆的列車調到第三軌，中正線讓快車來跑嗎？
今天怎在調度列車上出了小瑕疵呢？
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 1.167.78.218
※ 編輯: jack801016 來自: 1.167.78.218 (01/11 22:17)
推文 (27)
推
andy810625
:目前西正線上的五堵第二月台、百福第一月台尚未開放。
01/11 22:20
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andy810625
:因此走第三線的列車，都是這兩站均不辦客的班次
01/11 22:23
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jack801016
:希望這兩站的月台能趕快啟用，不要再出現列車交叉了
01/11 22:24
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jack801016
:所以部分普悠瑪也會出現類似狀況嗎？
01/11 22:25
推
mken9950
:昨天坐222次普攏共也是西正線直到五堵
01/11 22:26
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andy810625
:這得看調度了XD 不同的調度員有不同的處理方式...
01/11 22:26
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souall
:電腦調度...調度員是NPC
01/11 22:40
推
chiehboy
:今天搭1277次 基隆到松山慢慢開42分 在汐止待避51次 好久
01/11 23:18
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hicker
:前幾天搭4191 在汐止待避兩班自強(225番鴨&177PP) 這才久
01/11 23:24
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souall
:4191是固定會待避那兩趟，有排入待避時間
01/11 23:30
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hicker
:想問 台鐵目前有沒有需要待避三班以上的狀況??
01/11 23:34
推
andy810625
:目前沒 但是有五站就待避四班車的例子 宜蘭線的4148
01/12 00:06
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andy810625
:雙溪站等208 福隆站等2 大里站等274.210 五站共停28分
01/12 00:08
推
karans
:五堵、百福的第三月台還沒完工就會出現這種情況，區間車必
01/12 01:07
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karans
:須行駛西正線才能停靠汐科、汐止的北上月台，過了汐止就得
01/12 01:07
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karans
:橫渡到中正線才能停靠五堵、百福的北上月台，對號車要在此
01/12 01:08
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karans
:區間超越慢車，就得行駛另一條股道
01/12 01:09
推
starker
:有時候調度員懶得改進路...就一次用到底也是可能的
01/12 21:11
推
fireneo
:今天283很假掰...潭子後一路被651吃黃燈，結果居然283拐一
01/13 00:22
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fireneo
:股，停第一月台
01/13 00:22
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lukeshih
:樓上大驚小怪，283我看常常停第一月台!
01/13 11:50
推
fireneo
:651不是都會為了方便下行包+待避283拐第一月台?
01/13 15:40
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lukeshih
:若是以列車性能而言。停第一月台 283拐回東正線後若號誌
01/13 22:45
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lukeshih
:為G的話，可以立即加速。待2股出發號誌來了後 651就可以
01/13 22:46
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lukeshih
:加速，不用拐轉轍器!趕點很好用!
01/13 22:47
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lukeshih
:前提是，台中站的貨不多或不用上貨～
01/13 22:49
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lukeshih
:以上，純屬小弟不負責任猜測!
01/13 22:51