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二層行溪橋改建工程切換施工公告 [類 別] 最新消息 [發佈單位] 工務處 [發佈日期] 2014/01/11 http://www.railway.gov.tw/tw/news_Detail.aspx?SN=6661 新聞稿 二層行溪橋改建工程切換施工公告 臺鐵局高雄工務段為辦理「二層行溪橋改建工程-土建部分」,訂於 103年 1月13日(星期一)跨14日(星期二),辦理西正線永久軌軌道切換作業,施工 期間單線運轉,影響部分列車(計 2列次),延誤約 5分鐘,行駛計畫如下: 一、電聯車區間延誤行駛: 1.(3232)次區間車:大湖站( 23:21開),預估晚 5分開車( 23:26開), 以下順延行駛。 2.(3234)次區間車:大湖站( 23:51開),預估晚 5分開車( 23:56開), 以下順延行駛。 二、本案切換施工時,部分旅客列車延誤,請各站加強播音並公告週知。 -- 火車開了......89.10.20復出江湖的莒光號10/10A次烏龜車,取代原復興號126/126A次 高雄2300開車後,沿途只停左營 楠梓 岡山 路竹 臺南 永康 善化 隆田 新營 嘉義 民雄 大林 斗南 斗六 二水 田中 員林 彰化 沙鹿 清水 大甲 苑裡 通霄 後龍 竹南 新竹 竹 北 湖口 楊梅 中壢 桃園 鶯歌 樹林 板橋 臺北就給他到松山啦!10次逢周一二三(永康 以北各跨次日)改經山線10A次,海線沙鹿 清水 大甲 苑裡 後龍 通霄等站停辦客運,山 線停臺中 豐原 后里 三義 銅鑼 苗栗6站並辦理客運。10/10A次於89.11.30改為36/36A次 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 98.155.78.142 ecpoem:轉錄至看板 RailTimes 01/11 15:22

推文 (21)

andy810625 :RN212之前寫的南臺灣四大鐵橋就此全數走入歷史... 01/11 15:46
km358 :二層行溪橋西正線切換後,台鐵全線應該就沒有箱式鋼樑橋了吧 01/11 18:19
chrissonic :看樣子高雄直達到台南的自強號行車時間,今年預定六月 01/11 19:08
chrissonic :大改點以後來看,有機會再次跌破半小時(約28~29分)。 01/11 19:10
li7915566 :我看很難,慢行跑不掉,台南動工會更慢。 01/11 19:20
fx38 :台南動工還有的等吧,至少過年前應該工程限速都解除了..不知 01/11 20:36
fx38 :南北兩端的彎道速限會變多少? 01/11 20:36
fx38 :此外中洲站南有無空間會再設置東西正線間的道岔... 01/11 20:37
NCC1305 :烏日南邊有, 不過上面還有水泥道床所以感覺不出來, 另外 01/11 22:16
NCC1305 :平溪線也還有啊 01/11 22:17
Auslayer :高雄台南一直都能在半小時內完成 排點就是33~35分 01/12 08:52
Auslayer :新左營到二層溪橋這段路司機配速可以很活 01/12 08:55
fx38 :還記得從前的1040次高雄到台南曾27分半跑完...一路上有夠刺激 01/12 11:46
km358 :呵呵!平溪線離我家有點遠。 01/12 11:56
lukeshih :台中站,南邊那3座也算是橋吧?? 雖然它是跨公路~ 01/12 12:31
fx38 :台中高架做好應該就走入歷史或保留?? 01/12 15:30
km358 :有些跨公路的鐵橋離道路不算高,人站在下鐵橋面會很震撼! 01/12 21:06
li7915566 :平溪可以體驗了 01/12 21:34
km358 :不過有聽說二層溪鐵橋是留不住了! 01/12 21:40
lukeshih :真的很震撼! 我有次剛好在橋下等紅綠燈,剛好列車進站 01/13 22:54
lukeshih :雖然常聽,但還是有不一樣的感受!! 01/13 22:56
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