http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/8411616.shtml 【聯合晚報╱記者嚴文廷／台北報導】 2014.01.08 02:57 pm 　　有台鐵最美鐵道支線之一的深澳線，明天正式復駛，從瑞芳站至海洋科學博物館站， 總長度4.2公里，僅8分鐘車程，途中樹蔭圍繞，還會經過隧道，民眾搭火車就能從瑞芳直 達海科館。台鐵還考慮，未來要連接平溪線與深澳線，民眾可以一次玩遍兩條台鐵支線。 　　深澳線過去以貨運為主，運煤至深澳發電廠，客運服務民國78年停止，貨運則是96年 開出最後一班車後結束。 　　海科館開館後，因為基隆地區交通擁擠，地方希望重啟深澳線客運服務，台鐵投入 5550萬元整修鐵路，並興建新的海科館車站，今天試運行，吸引不少消息靈通的鐵道迷， 一早就在隧道口與平交道旁等候，要拍攝深澳線復駛歷史性的一刻。 　　台鐵瑞芳站長黃聰賢表示，雖然深澳線僅8分鐘車程，但因行車採40公里慢時速行駛， 民眾可悠閒的看著兩旁景色。而且鐵道兩旁樹蔭茂密，列車通過時宛如走在綠色隧道，也 被部分鐵道迷稱為台鐵最美麗的支線之一。 　　深澳線復駛後，每天將開行20列次，約可提供8500人次運能。最早一班從瑞芳出發的 班次是上午8時35分，單程全票15元，來回票28元。明天復駛時將在瑞芳站發售3000套紀念 套票，包含瑞芳至海科館來回車票、月台票兩張，票面還蓋有復駛紀念戳章。 　　鐵道專家、台師大地理系副教授洪致文建議，台鐵應該讓深澳線拉長至深澳，因為從 瑞芳至海科館站，沒辦法看到美麗的海岸線，但從海科館至深澳有美麗海岸線相伴，將可 比美日本的江之島鐵路。 ------------------------------------------------------------------------------ 節錄另一篇新聞的內容： http://www.cna.com.tw/news/firstnews/201401080020-1.aspx 台鐵深澳線9日復駛 重現風華 「…未來台鐵局也規劃將深澳線與平溪線合併行駛，台鐵局說，今年6月預計配合花東電 氣化完工，及EMU800型電聯車陸續交車投入營運，深澳線及平溪線將調整為合併行駛， 菁桐至海科館每日開行20列次，班距60分鐘，每日雙向最大運能約7200至8580人次。 」 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.122.46.90 ※ 編輯: sydwuz 來自: 140.122.46.90 (01/08 16:28)