阿里山森林鐵路竹崎至奮起湖段開通時間從8月一路延至12月,12月3日交通部長葉匡時南
下視察,特別承諾「安全無虞,年底前一定通車」,商家欣喜準備迎接元旦觀光人潮,沒
想到履勘未過開通時間再度跳票,居民難掩失望。
國寶級的阿里山森林鐵路是台灣申列世界遺產潛力點,當行政院與交通部決定將森鐵營運
從林務局轉移至台鐵時,外界因兩種鐵道軌距、工法和修復方式差異甚巨,引發「外行領
導內行」疑慮,森鐵近10年頻發生重大意外也讓交通部格外著重行車安全,堅持安全無虞
才能復駛。
森鐵竹崎至奮起湖段復駛計畫早在去年3月就已提出,當時監理小組履勘後提出25項缺失
,原定7月改善、試運轉,8月就可舉辦通車典禮,然通車風聲卻從8月、11月一路傳至12
月底,一再失望的百姓12月特向葉匡時陳情,葉也承諾地方要加速行政作業,沒想到歲末
將至,監理小組再提出10多項缺失,年底通車確定跳票。
奮起湖商家為配合台鐵通車籌畫多時卻多次臨時取消,現元旦假期觀光客湧入期盼又落空
,只盼台鐵可以定出明確通車時間,不要讓大家一再失望。台鐵森鐵籌備處長張錦松表示
,改善小組提出缺失後最快1月中旬通車,「這次很有把握通過檢測」。
http://www.chinatimes.com/realtimenews/20131231004974-260405
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1月真鬧熱哦
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komachi275
:借轉嘉義版
01/03 22:14
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captainP
:臺鐵也管過762mm軌距呀
01/03 22:24
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Xkang
:東線?
01/03 22:25
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Lxr
:林務局才是外行吧...
01/03 23:00
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fireneo
:比外行?__都踹共!
01/04 02:24
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globalhawk
:以前東部鐵路是762mm沒錯...現在還不少展示車
01/04 11:51
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li7915566
:新營三軌算不算?
01/04 12:16
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li7915566
:話說怎麼會有762+1067三軌這種奇葩的東西?
01/04 12:17
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formosaconan
:糖鐵+台鐵啊
01/04 13:57
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komachi275
:東拓的時候還有四軌過哩...
01/04 14:02