※ 引述《ecstasy1 (hello)》之銘言:
: 南部台鐵列車全面晚分
: 因發生事故
: 短程的朋友請不要搭台鐵
: 謝謝
據說是鐵工局吊車的吊臂倒在線路(鳳山-高雄間)上
西線電線斷掉、東線電線沒斷
當時127已從高雄站開出、3532從鳳山站開出
127接近事故現場時被擋下來,後來就倒退開回高雄作152
(還好127是雙頭車,如果是莒光或復興號,
真不知列車要如何退行,因為很好奇車長需要會看號誌或調車嗎??)
127退回高雄後,311約1850開出,東正線單線通車,
524應該開不出,因為斷電,機車無法出庫。後來的事就不曉得了。
雖然是很不願意遇到這樣的事
但經過此次事件,實在是不得不佩服師傅們調度的功力和臨危不亂
未來退休潮後,若又遇到類似的事件,能迅速、順利處理得來嗎??
雖然柴電車快被淘汰了,但總還是有它的優點!!!!!
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◆ From: 114.27.28.208
推文 (4)
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li7915566
:柴電啥十買新的
01/02 22:26
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seawolfkuas
:照樣退行
01/03 07:36
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blue1030
:推!調車場師傅運轉整理的功力太強大了
01/03 08:06
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ecpoem
:調車場師傅??
01/04 06:42