http://www.bbc.co.uk/zhongwen/trad/uk/2014/01/140102_uk_rail_fare.shtml
英國將於周四（1月2日）再次調高火車票價，此舉使得一些上班族每年的火車交通費用高達5000英鎊（相當於五萬元人民幣）以上。
但鐵路部門則說，今年的2.8%上漲幅度是過去四年來最小的漲幅。
一些年票及非高峰期月票的票價則上漲了3.1%。這使得一些持年票前往倫敦上班的人每年的車資超過5000英鎊。
反對者將於周四在倫敦國王十字火車站聚會，抗議車票再次漲價。
50個不同黨派的議員已經簽署了一項動議，呼籲將鐵路再次收歸國有。
歐洲最貴
英國全國總工會負責人奧格萊迪說，火車乘客與納稅人並未得到私有化鐵路系統之前所做的「高質量的物有所值服務」等天花亂墜的承諾。
他說，在那些私營鐵路公司股東們掙得缽滿盆滿之際，英國的火車乘客卻支付著全歐洲最昂貴的火車票價。
他質問說，英國民眾一定覺得奇怪，他們為什麼不能像其他歐洲國家的人民一樣，享受廉價的國營鐵路服務。
但英國交通部發言人則說，根據政府制定的計劃，2015年火車票價格的上漲幅度將不會超過工資的漲幅。
（編譯：沙漠/責編：蕭爾）
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◆ From: 220.136.210.215
推文 (29)
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CORSA
:這就是民營化企業的"效率"阿~
01/02 13:39
推
komachi275
:不漲價要怎麼創造績效? 王品集團加薪的錢就漲價來的啊
01/02 13:45
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mingchaoliu
:一堆民眾還認為台鐵民營化會解決誤點，服務差，虧損
01/02 13:58
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mingchaoliu
:等問題?頗ㄏ!民營化只有漲價最快啦!
01/02 13:59
推
Xkang
:貴到很扯
01/02 14:09
推
kudo070125
:那為什麼日本jr或私鐵就不會？
01/02 14:09
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kudo070125
:有的公營地鐵還比較貴
01/02 14:10
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Xkang
:留英的都是有錢人無誤...
01/02 14:11
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Xkang
:日本的都還沒這麼貴
01/02 14:11
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kougousei
:這就是民營化啊 不然怎賺錢?
01/02 14:16
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mingchaoliu
:日本jr與私鐵是靠其他收入(發電廠，飯店，百貨公司)
01/02 14:19
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mingchaoliu
:來作為主要營收。
01/02 14:20
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episode666
:JR算是國鐵時代漲價已經漲到頂了，私鐵收入運輸部分佔
01/02 14:23
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episode666
:不到一半，炒地皮才是收入來源
01/02 14:24
推
xflies
:鐵路業甚至整個運輸業的本質就是如此
01/02 14:34
推
xflies
:靠著票箱收入就能賺錢的實在少之又少
01/02 14:38
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evilcherry
:不認為labour的EDM會被tory/左搖右擺黨理會
01/02 14:40
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evilcherry
:英國民營化是很簡單的外判制度
01/02 14:40
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yamatobar
:靠票箱是賺不到錢的s
01/02 15:17
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kudo070125
:所以有些私鐵能比JR便宜是因為這樣嗎
01/02 15:39
推
evilcherry
:你看看有多少私鐵是沒有自己的週邊產業的
01/02 16:00
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yamatobar
:日本的大手私鐵都有週邊產業
01/02 16:28
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kutkin
:英國有他特殊的環境 不見得是什麼私有化的問題
01/02 16:37
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evilcherry
:EDM # 419 只有一個LibDem敢過界簽字
01/02 16:38
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eslite12
:前英國國鐵問題一堆 不過反正版上的路局好棒棒派也聽不懂
01/02 17:29
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shun01
:請日商來接手英國鐵路呢?不知有無業外可賺?
01/02 19:25
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shun01
:有業外可賺的話大手私鐵應該會搶進吧!
01/02 19:26
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Chungli28
:港鐵算模範生,到深圳接手沒業外可賺的地鐵還不是....
01/04 01:52
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shun01
:那請JR接手英國的鐵路呢?
01/04 04:48