想問一下現在最終編組的普悠瑪號已交貨了
看起來會有好長的時間不會有新車再利用西岸碼頭運輸了
那才重新新建和啟用的路軌未來還會再拆除嗎?
記得以前本來就存在的運輸路軌因都市計劃而拆除
現在是為了普悠瑪號及emu800兩個編組的到來而重新設
若又再次拆除了萬一那年又需用到它
又再花錢再重蓋感覺有浪費公帑的問題
看起來目前的沿線路軌也不影響碼頭和道路的使用
不知台鐵和政府是否會繼續保留呢?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 123.110.115.20
推文 (18)
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Auslayer
:換從台中港下貨吧
01/01 12:59
推
ultratimes
:沒用的鐵路當然快拆，免得又卡月台(誤)
01/01 13:10
推
Fujishima
:聽說因為都更不會保留
01/01 13:11
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ihakkanet
:花蓮港火車站也能下火車吧
01/01 13:15
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li7915566
:http://blog.irving.tw/blog.aspx?Num=1808
01/01 13:19
推
magicboycpl
:不拆還保留. 那就沒必要拆仙洞調車場了.
01/01 13:25
推
hatedog5566
:之前有說要拆 至於拆掉就從甲種變乙種運輸
01/01 13:58
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hatedog5566
:一年當中 下車次數不會太多 以前還有戰備考量
01/01 13:58
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hatedog5566
:但現在國防部都說不需要 是否還有保留必要 可以想想
01/01 13:58
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li7915566
:新車站結構有預留但是沒做隧道出來。
01/01 14:01
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li7915566
:這條線不留也罷，台中跟花蓮應該可以用？
01/01 14:02
推
fireneo
:富岡漁港直接下船不是離富岡基地也近?(誤
01/01 23:20
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andy810625
:甲種輸送成本比應該會比乙種輸送低吧? 基隆真的只適合
01/01 23:31
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andy810625
:甲種(乙種還有隧道限制)，離機務段又非常近...
01/01 23:31
推
hatedog5566
:成本是以當下發生來計算 但保留的機會成本等等都忽略
01/01 23:36
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hatedog5566
:所以才說真的有需要保留 可以去想想
01/01 23:36
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hatedog5566
:至於機務段 這似乎就還好 可以丟到鐵道 都可以拉過去
01/01 23:36
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li7915566
:林鐵北門機廠表示：
01/02 18:35