台鐵微笑號快如自強號 北竹票省63元
車頭上像是上弦月一樣的黃色彩繪，就像在對人微笑，超搶眼，被鐵道迷暱稱是微笑號，
也是台鐵新生力軍。
台鐵耗資154億，購買37列日本製造的EMU800型電聯車，8月底已經有兩列交車，預計1月2
號上路，就能投入營運，最高時速可以達到130公里，跟自強號一樣快。
台北-樹林區段直達不停靠省了將近5分鐘，再以台北-新竹直達車比一筆，自強號1小時要
價177元，莒光號1小時10分鐘137元，如果換成微笑號，和自強號一樣只花1小時，但收的
是區間車票價114元，省下63元。
不只速度提升，微笑號內裝同樣升級，多了單車停放空間跟摺疊式座椅，一口氣最多可以
停放4輛腳踏車，功能性更多元也提升了無障礙服務，
博愛廁所空間大到輪椅都能迴轉，座椅旁的固定器也更加人性化，速度快票價卻是最便宜
，未來投入長程班次，也讓民眾有了更多選擇。
http://www.chinatimes.com/realtimenews/20131231004008-260405
北竹想省錢又省時的就拿悠遊卡搭PP車了...
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 61.224.223.134
推文 (32)
推
songda
:區間車又不可能直達 比時間有什麼意義?
12/31 22:23
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kutkin
:北竹的客運還是很夯，所以記者不用再剪貼一次了
12/31 22:26
推
kenliu100
:又把這時速拿來說成是開自強號
12/31 22:32
推
olmtw
:莒光號70分鐘的只有51...
12/31 22:42
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souall
:現行７００早就可以辦到，甚至省１５分不是問題
12/31 22:51
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olmtw
:原來說直達@@"sorry
12/31 22:52
推
fireneo
:上色部分好廢言
12/31 22:59
推
ortz
:51次的也不能搭吧 也要有位置才能搭
12/31 23:11
推
advr
:先將基隆至中壢路段四軌化，搞定緩急分離，再來談提速吧。
12/31 23:34
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ultratimes
^^^^^ 蓋的出來才有鬼
12/31 23:44
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ultratimes
:北板地下化要怎麼辦？另建新軌+新台北車站嗎？
12/31 23:44
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moriyaorange
:如果不是因為給空間蓋高鐵，可能就四軌化了
12/31 23:44
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moriyaorange
:最早期北捷的版本似乎是要這樣搞
12/31 23:45
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dn890221
:台北新竹1小時的自強號好像有的開不到130?
01/01 00:24
推
kutkin
:如果運用資源的能力有問題，給他更多資源也是拉肚子
01/01 00:32
推
chiehboy
:我還記得一開始還說北-中之間 100分鐘達陣 看來不可能!
01/01 00:42
推
easydo
:感覺連續這幾篇 某位仁兄蠻激動的 一直反駁別人的推文
01/01 07:37
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easydo
:擺明就是想吵架 =.=
01/01 07:37
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easydo
:直接用難聽的詞句嗆人 就表示你很專業 很厲害?
01/01 07:44
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Auslayer
:在電化區間搭火車不是比車快不快 是比加速 停站數
01/01 08:51
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Auslayer
:130只是營運速限 還要看路段限速 號誌 跟司機駕駛狀況
01/01 08:53
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Auslayer
:不過800買來會跑直達嗎?? 不是跑區間而已
01/01 08:55
推
histroyking
:1小時根本不可能,除非北竹直達
01/01 08:57
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histroyking
:類似自強號停站也要1小時12分
01/01 08:57
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histroyking
:更別說按照之前EMU700標準停靠站都要1小時25分
01/01 08:58
推
enternal
:EMU700也可以快如自強號,也可省錢,只是站站停而已
01/01 10:50
推
tw3781
:其實在台鐵不管有意無意的宣傳新車的優勢時，回頭看看或許
01/01 11:25
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tw3781
:早有這條件的車輛了~~只是台鐵不會善.加.利.用.~~
01/01 11:26
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Xkang
:後天下午想請假搭800去基隆賞鴨 結果線在變鴨賞了= =
01/01 12:41
推
Xkang
:不過還是得搭XD 1222次新竹開車 14:45到北車...期待!
01/01 12:43
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Xkang
:樹林-台北不停 板橋人不是要抗議了XD?
01/01 12:47
推
eco100
:記者真會挑菜吃 這就是為什麼台灣媒體素質低落的原因
01/01 17:34