各位板友大家好
小弟知道台鐵南北各有一段區間站是可以使用悠遊卡的
但是最近因為會有南北跑的需求，所以想來問一下
如果我要從斗六搭到桃園，這樣可以使用悠遊卡嗎？
因為上網爬文找不到相關的資訊，但又怕不能這樣刷
還有請問各位，如果在能刷卡的站上車、不能刷卡的站下車
這樣有辦法嗎？會另外被罰錢嗎？
感謝大家！
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 221.120.9.63
推文 (91)
推
kutkin
:不行
12/28 17:02
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wiabc
:不能跨區使用悠遊卡
12/28 17:02
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mken9950
:會被罰錢還會鎖卡，還要另外補票
12/28 17:05
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ecpoem
:臺鐵網站有，如果沒看到再去看看吧
12/28 17:18
推
fansboy
:你可以斗六到新竹買票 然後新竹用悠遊卡進站 桃園出站
12/28 17:19
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fansboy
:新竹到基隆這段是同區間(含東北段和內灣六家) 我就試過
12/28 17:20
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hinajian
:記得車站還是列車哪裡有寫說不能跨區
12/28 17:32
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moriyaorange
:南北跑如果是長距離通車還不如買自強號車票或搭高鐵
12/28 17:33
推
Sheng98
:置底文 "臺鐵多卡通電子票證服務範圍"
12/28 17:51
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Auslayer
:你知道悠遊卡能搭車 怎不知道不能跨區間?
12/28 18:24
推
ttnakafzcm
:絕對不能跨區
12/28 18:40
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shun01
:為何不能跨區?不打算跟國道客運拚了?
12/28 18:46
推
kutkin
:沒有劃位是要怎麼拼
12/28 18:47
推
shun01
:至少肯擠的話不必慢慢等補位，而且有些區間搭的人其實沒有
12/28 18:49
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shun01
:很多...
12/28 18:49
推
lidongyun
:不可以
12/28 19:09
→
tcy323
:某樓又是在扯啥
12/28 19:19
→
hicker
:扯國道客運就扯遠了....
12/28 19:41
→
hicker
:禁止跨區乘車應該只是現在的權宜措施 等到之後全線都安裝
12/28 19:42
→
hicker
:驗票設備後 應該就沒有跨區限制了
12/28 19:42
→
shun01
:不是說還會有?
12/28 19:44
推
kutkin
:頂多是加上時間限制吧。
12/28 19:45
→
hicker
:到時就再看吧....但到時還設限 招罵就沒理由可以擋了....
12/28 19:45
→
hicker
:加上時間限制的話 再加上台鐵誤點這個經常發生的變數
12/28 19:47
→
hicker
:到時爭議只會不斷發生....
12/28 19:47
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evilcherry
:限區根本是惡法 要說東部區間車不給用還說得過去...
12/28 20:54
推
komachi275
:全線通了之後應該是直接用限制里程比較好
12/28 21:18
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dn890221
:不行 你上網爬文是爬哪裡?
12/28 21:36
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hicker
:限制里程的話 是要讓乘客自己算可用範圍算半天??
12/28 21:38
推
payeah
:悠遊卡戰南北在本板比較有機會(誤)
12/28 21:41
推
fireneo
:那我代表離島開戰(誤
12/28 22:29
→
Auslayer
:苗栗到林內有沒有機器我不清楚 但有說跨區票價會有問題
12/29 10:58
→
hicker
:現在沒機器 但以後會有
12/29 11:21
→
hicker
:計畫是到後年底為止 台鐵全線都將裝設電子票證設備
12/29 11:22
→
shun01
:如果台鐵連花東都要搞電子票證，那將來北東的PP應該還是不
12/29 15:06
→
shun01
:會太少...
12/29 15:06
推
busgoer
:電子票證跟PP有什麼關係？
12/29 15:21
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shun01
:站位啊！
12/29 15:28
推
busgoer
:只有PP能站而已？區間車、莒光號去哪了
12/29 15:35
→
busgoer
:內灣、沙崙沒PP還不是照樣多卡通
12/29 15:35
→
heero0333
:悠遊卡現在可以站自強號 享區間車票價9折 比買自強票省
12/29 15:43
→
Auslayer
:有太魯閣跟普悠瑪的區間就很麻煩 要看能不能搭
12/29 15:48
→
Auslayer
:田中以南就不管了 只要注意搭的車有沒有停目的地就好XD
12/29 15:49
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Auslayer
:很多人搭自強都搞不清楚岡山新左營是否有停XD
12/29 15:49
→
Auslayer
:有些上班族上車在聊此班車有沒有停岡山 我都在偷笑XDDD
12/29 15:52
推
shun01
:區間不知道在這種單線路段能增班到多少?而且時間還是有差，
12/29 16:37
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shun01
:莒光那種比區間車慢的"優等列車"就別拿出來見笑了...
12/29 16:37
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hicker
:莒光會比區間慢??
12/29 17:29
→
hicker
:(翻時刻表) 以停最多的507來說 北竹1:40 同段區間車..1:30
12/29 17:30
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hicker
:....好像還真的差不多耶 區間車停站較多但還較快
12/29 17:33
→
Auslayer
:莒光比區間慢不已經變常態了嗎XD 而且區間趕點很強
12/29 18:05
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kutkin
:看地方，南部就不會這樣
12/29 18:06
→
Auslayer
:同區間慢8分 用3站就追回來了 PP沒停還是很難追
12/29 18:07
→
Auslayer
:莒光有些班次會排得比區間慢
12/29 18:09
推
shun01
:如果507延基隆跟屏東，增停八堵，汐科，萬華，埔心，龍井，
12/29 18:42
→
shun01
:大橋，大湖，路竹，橋頭，鳳山，屏東，減停白沙屯，改用EMU
12/29 18:42
→
shun01
:800跑，那會省幾分?跟同樣走法的區間車比又會快幾分?(被拖
12/29 18:42
→
shun01
:走)
12/29 18:42
→
hicker
:所以 莒光還有存在的意義嗎....??
12/29 18:45
推
shun01
:雖然我想台鐵接下來給區間車停的站會繼續暴增...(這時定位
12/29 18:45
→
shun01
:接近莒光的但加減速跟座位配置好上許多的半近郊半城際型快
12/29 18:45
→
shun01
:速列車重要性就出來了...)
12/29 18:45
→
hicker
:區間車停站暴增是因為捷運化新增的站吧....
12/29 18:46
→
hicker
:半城際快速列車....現在的西幹線PP不就是這樣了
12/29 18:46
推
shun01
:我是覺得在所有先期後期長期跟立體化全做完之後，恐怕還是
12/29 18:49
→
shun01
:有不少地方有增站的必要...
12/29 18:49
推
shun01
:這樣說好了，理想的狀況下，區間的定位接近日本的普通跟各
12/29 18:54
→
shun01
:站皆停，莒光的定位則應該走向少數車廂為全對號座的快速列
12/29 18:54
→
shun01
:車，自強的定位則是近半的車廂為全對號座的新快速...
12/29 18:54
→
hicker
:台灣不像日本這麼大.... 所以應該兩個等級即可
12/29 18:59
→
hicker
:應說三個等級 城際-高鐵 半城際-台鐵自強 站站樂-台鐵區間
12/29 19:00
推
busgoer
:無聊，先搞清楚鐵路開放電子票證真正的意義在哪裡
12/29 22:10
→
busgoer
:區間車沒辦法增班，PP就可以增班，哪來的邏輯
12/29 22:11
→
busgoer
:這樣講的話，成追線跟海線應該全部拿PP跑才對
12/29 22:11
推
hatedog5566
:shun01對於電子票證的定義=省錢 並非方便 唉
12/29 23:02
推
shun01
:應該說，區間車跟PP都有增班的必要，畢竟定位還是有差，就
12/30 12:57
→
shun01
:傾斜式列車沒半截車廂開放站票比較麻煩...
12/30 12:57
推
shun01
:電子票證最主要是方便沒錯，但是省錢也是事實不能否認，尤
12/30 13:01
→
shun01
:其是打破了非傾斜式列車的自由座票價差距，對捷運化還是有
12/30 13:01
→
shun01
:幫助的，只是車廂配置沒跟上就是了...
12/30 13:01
推
hatedog5566
:你不如想想電子票證的本意 會比較實際點
12/30 13:54
→
hatedog5566
:況且pp要增班 哪來的車?
12/30 13:55
推
busgoer
:連列車定位都搞不清楚，PP只是兼載通勤客
12/30 20:14
→
busgoer
:照你這種講法，高鐵是有把自由座車廂改成長條椅？
12/30 20:14
推
hatedog5566
:下一步就是pp要多停幾站 這甚麼神邏輯?
12/30 23:31
→
shun01
:以現在的狀況應該已經不是兼載而是一半一半了...
01/02 04:47
→
shun01
:PP增停太多站通勤客也會失去興趣...
01/02 04:49
→
shun01
:高鐵通勤我是有聽錯嗎?
01/02 04:50
→
shun01
:至於PP增車...
01/02 04:53
→
shun01
:這麼說好了,PP也18歲了,EMU500更是19歲了,後繼接班的事...
01/02 04:55
→
shun01
:是該拿出來討論的...
01/02 04:55