位於關山鎮月眉里的月美站,
設於1922年,前身似乎是台東製糖株式會社設立的營業站--月野驛。
1926年隨著鐵道部收購這段輕便鐵道之後,成了花東線鐵道的一環。
戰後初期,因為"去日本化"的原因,改稱月眉站;
1962年又因與台中月眉糖廠的月眉站同名,又改稱月美站,距離關山站3.7公里。
日治時代可能是為了遷就輕便鐵道的營業與原料運輸之故,
在現在關山與瑞和間形成了一個彎道,與台9線形成了兩次交叉,
若由台九線開車北上,可以看到南側是跨線橋,北側是陸橋,
也形成了鐵道迷心目中理想攝影點--月美彎。
但對某些理性的"官僚組織"而言,這些彎道卻是欲除之而後快,
"截彎取直"似乎是唯一的選項?
於是,2013年6月26日,
隨著東部鐵路改善工程之一的關山瑞和間截彎取直工程切換後,
月美站卸下了91年的歷史任務,裁撤前最後的站等是招呼站;
鐵道迷心目中的月美彎也成了永恆的記憶。
以下這批照片是在2013年7月19日去台東玩,順道拍下的。
http://sibylsam0708.pixnet.net/blog/post/102625171
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紅藕香殘玉蕈秋;輕解羅裳,獨上蘭舟。
雲中誰寄錦書來,雁宇回時,月滿西樓。
花自飄零水自流,一種相思,兩處閑愁,
此情無計可消除,才下眉頭,卻上心頭。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 122.121.37.154
我只是打個"比方"嘛!...事實上在下也並非攝影迷,我只是覺得,
有很多時候"不見得"要截彎取直而已
※ 編輯: Railroad 來自: 122.121.225.91 (12/29 15:28)
推文 (13)
推
Fujishima
:一轉眼半年就過去了
12/27 16:57
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Alica
:改善線型臭了嘛~ 這麼說我們應該恢復使用舊山線?
12/27 21:19
推
dog41312432
:有看有推
12/28 00:06
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kudo070125
:用詞充滿偏見
12/28 09:02
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tccan
:我個人認為截彎取直才是最正確最佳的選項。不能為了某一些特
12/28 17:49
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tccan
:定的族群,只是為了"心目中理想攝影點"就硬要保留下來。
12/28 17:50
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tccan
:然後對於提升速度、縮短時間、舒適性與安全性都沒有任何幫助
12/28 17:51
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li7915566
:覺得可惜就趕快留下影像,將美景深深記住。
12/28 17:59
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li7915566
:不可能不發展,這是一定要的啦。
12/28 18:00
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li7915566
:而且你也講了人數屈指可數,搞不好鐵道迷超過一半。
12/28 18:02
推
shun01
:支線化呢?
12/28 19:43
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li7915566
:虧損你要腹嗎?
12/28 20:08
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andy810625
:至於溪口的話 當初沒在蓋隧道時順便興建車站 很可惜...
12/28 20:18