花東線電氣化將於明年中通車
普悠瑪17組明年中應該就可以全數投入營運了
未來普悠瑪就會成為臺北來回臺東的主力車種了
這邊作了普悠瑪的班次和運用
如下所示
臺東 花蓮 臺北 臺北 花蓮 臺東
213 6:30 8:30 10:45 204 6:30 8:45 10:40
215 8:00 9:40 11:40 208 8:00 10:05 11:40
221 10:00 12:00 14:10 216 10:00 12:10 14:00
229 12:00 14:00 16:15 228 12:00 14:20 16:10
新增 14:00 15:45 17:48 原230 14:00 16:10 17:45
233 16:00 18:05 20:20 原236 16:10 18:20 20:10
241 17:00 19:00 21:15 240 17:10 19:30 21:25
245 18:00 19:30 21:30 244 18:30 20:40 22:05
新增 19:00 20:45 22:50 246 19:00 21:20 23:15
每日共雙向18班
列車運用如下:
213→原230→新增19:00臺東出發班次
204→新增14:00臺東出發班次
215→原236
208→233
221→240
216→241
229→244
228→245
246次由其他編組接
一共需要9組普悠瑪來跑 有一組跑3趟 一組跑1趟 其餘7組跑兩趟
每天將有四組會在臺東過夜 隔日從臺東出發
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 211.76.92.158
推文 (32)
推
JCC
:全部車到齊後台鐵應該會來大增班跑北中吧 或魯蛋多跑北中
12/25 16:24
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ecpoem
:資料來源？
12/25 16:34
→
rerun
:還是建議開台北台東直達不中停的車
12/25 16:57
→
rerun
:讓普悠瑪跑普悠瑪, 讓太魯閣跑太魯閣
12/25 16:57
推
c255120
:資料來源?
12/25 16:58
→
forcetrain
:我會建議把普悠瑪跟太魯閣混合運用,座位都調成一樣
12/25 17:00
推
lucky360
:花蓮要升特等站 應不可能有任何車過站不停
12/25 17:17
推
enternal
:走西幹線就不會停花蓮站了...
12/25 17:30
推
SHAOCHU
:DMU半夜試運轉中停玉里,花蓮台東就跑過1小時44分
12/25 17:37
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SHAOCHU
:普悠瑪加入花東營運後,花東之間常態應能跑進100分之內
12/25 17:39
→
fastech
:臺北.台中都有通過列車了,只要司機員不超時,花蓮通過不難
12/25 17:51
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souall
:自嗨
12/25 17:52
→
whistlerhu
:資料來源?
12/25 18:19
推
harry901
:南迴還沒電化怎麼走西幹
12/25 18:41
→
fireneo
:阿魯拖
12/25 18:43
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acergame5
:這是原PO自己幻想嗎@@?
12/25 18:49
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moriyaorange
:少數鐵迷真的很自以為是，愛腦補就算了還PO給大家看
12/25 19:39
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forcetrain
:沒錯，鐵路是要營運的，不是跑給少數人high的
12/25 19:57
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fx38
:剛看到時間還以為是官方版的...害我認真了
12/25 20:18
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aahome
:台北台中 正班車哪班是通過的?
12/25 20:44
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aahome
:花蓮不可能不停..因為光是直達運量 台東平日根本塞不滿
12/25 20:45
推
ssss
:花蓮到台東2hr？看起來是阿魯拖的排點。
12/25 23:01
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tim7323
:PP自強號表示：
12/26 00:29
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JasonC1985
:真有趣 連車次時刻都有了...
12/26 02:06
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maybeyoucan
:自我幻想的資料並不具任何參考價值
12/26 12:58
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maybeyoucan
:還是省得費心吧
12/26 12:58
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fireneo
:這種文版主要清理一下吧
12/26 16:51
推
DR2904
:轟隆隆隆隆-呱呱 呱呱-呱呱 呱呱-呱呱 呱呱
12/26 20:15
推
shun01
:樓上覺得自己失寵了嗎？
12/26 20:40
推
fireneo
:樓樓上快去申請TEMU3000
12/26 23:19
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DR2904
:我比較想要TDMU3200 ToT
12/26 23:23
推
fireneo
:台鐵購車維修一元化表示：把核電廠拆了再考慮...
12/26 23:37