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樹林鐵路立體化未來推動方案說明
新聞日期: 102.12.20 發佈單位: 新北市政府交通局 發佈類別: 市府資訊
詳細新聞內容
【新北市訊】目前新北市政府於樹林地區規劃辦理樹林立體化可行性研究,研究範圍包含
樹林區及板橋溪崑地區,為瞭解規劃辦理情形,本市議員劉美芳於今(20)日在板橋區溪
福市民活動中心辦理說明會,新北市政府由交通局副局長陳文瑞率捷運工程處與會,地方
上里長及民眾亦一同出席關心。
新北市政府交通局副局長陳文瑞表示,樹林鐵路立體化規劃案尚於可行性研究階段,其初
步規劃方案包含鐵路原線立體化,惟經評估施工期間須施作臨時軌並拆除眾多鄰房,交通
衝擊影響大;另一方案則為鐵路改線立體化,其騰空路廊規劃綠園道及辦理整體開發,新
站區並比照板橋新板特區模式規劃。
板橋溪崑地區多數民意希望鐵路維持原站址,並建議儘速興建捷運萬大-中和-樹林線,以
利民眾搭乘及當地發展。陳副局長說,捷運萬大線業經行政院99年2月12日核定,採分期
開發,第一期路線已完成先期工程,接續辦理發包後隨即進行施工。
為充分暸解民眾意見,新北市政府交通局訂於102年12月26日於樹林區公所3樓大禮堂召開
樹林鐵路立體化可行性研究地方說明會,歡迎地方民眾踴躍到場表達意見。規劃過程中必
定廣納民眾意見,並將民眾建議納入後續研究規劃報告中研析。
新聞發言人:交通局副局長陳文瑞
電話:本市境內1999轉6979或0935-583852
資料詳洽:捷運工程處土木建築科科長張壯習
電話:(02)22852017或0933-801009
新聞聯絡人:交通局專員邱愛華
電話:本市境內1999轉6942或0919-995530
電子信箱:[email protected]
公文:
http://0rz.tw/j61yY
http://0rz.tw/LSxam
附件圖:
http://0rz.tw/AJLwA
資料來源 (facebook):
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=260080630808084
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心得:高架化要拆掉樹林陸橋,但如果拆掉中正路又要大塞車。
還有高架化似乎要打兩個隧道,接到樹林調車場,而不是直接在大安路上下做立體化。
說明會
時間:102年12月26日(四) 晚上7時
地點:樹林區公所3樓大禮堂
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 1.164.64.67
※ 編輯: Lxr 來自: 1.164.64.67 (12/20 23:32)
※ HeartAddress:轉錄至看板 Shu-Lin 12/21 11:10
推文 (39)
推
TRTCC301
:話說台北往北要到暖暖、三坑才有平交道,往南到樹林就有
12/20 23:59
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TRTCC301
:了。不過也才兩個(俊英街和東佳路)鐵路作立體感覺有點大
12/21 00:03
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TRTCC301
:大費周章?
12/21 00:03
推
kutkin
:台鐵能夠的話,最好是做到中壢
12/21 00:06
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kutkin
:每年下班光是應付這些驚喜就飽了
12/21 00:07
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fufufugogogo
:沒$$$$$$$$阿
12/21 00:08
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FutureRoad
:立體化和第三軌一起做!!到時可以加一堆區間車和自強號
12/21 00:15
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FutureRoad
:並行加密列車時間~~
12/21 00:15
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ji394xu3
:也真妙 樹林車站的事整篇新聞卻只寫到板橋溪崑地區的民眾
12/21 00:27
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ji394xu3
:意見 樹林人表示:被鬼隱了....
12/21 00:27
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ji394xu3
:立體化並不代表"高架化"
12/21 00:29
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hicker
:立體化目的是減少平交道 所以不是鐵路改高架 就是公路改
12/21 00:34
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hicker
:高架或是地下道
12/21 00:35
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hicker
或地下
12/21 00:35
推
chicagoboy
:改線立體化+1 施工交通影響小+配合都市開發+能轉乘捷運
12/21 00:42
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chicagoboy
:新樹林站的位置在保安街跟中正路中間 大概就家樂福旁邊
12/21 00:43
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chicagoboy
:所以跟現有的車站位置也不會真的差異太遠
12/21 00:43
推
sfking
:計劃設新站的地方 附近都是公有地 以及好徵收的鐵皮工廠
12/21 00:44
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sfking
:這才是政府有利可圖的地方啊~~ 話說我也住溪崑地區
12/21 00:45
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sfking
:但是即使樹林車站改到變遠 還是比現在好 不然車站限制住樹
12/21 00:46
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sfking
:林市區的發展
12/21 00:46
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chicagoboy
:樹林現有的市區也很難再有發展 往中正路/三多地區一帶
12/21 00:52
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chicagoboy
:規劃對長遠才是有幫助,新樹林站的位置嚴格說來也比現
12/21 00:52
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chicagoboy
:在的車站更靠近整個樹林區境內。
12/21 00:53
推
valkyrie3812
:記得擴充預留。。
12/21 02:01
推
kudo070125
:為什麼改線方案被說得像是不用拆房?
12/21 07:13
推
DDJJ1069
:改線方案在新樹林站附近大多是公有土地 進如保安街以南到
12/21 10:32
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DDJJ1069
:調度場是在山璧底下 幾乎要徵收拆遷私人不動產的比例很低
12/21 10:33
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DDJJ1069
:"相對"原線立體化既成鐵道的兩邊要徵拆私有不動產就較多
12/21 10:35
推
rahim
:這個從現在討論到完工起碼15年起跳
12/21 12:04
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rahim
:只是希望新路線有3軌甚至4軌的規劃
12/21 12:04
推
DDJJ1069
:以一個地方"長遠"發展來說 所能成形,10幾20幾年也算值得
12/21 12:45
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Lxr
:算了~ 我不看好... 光打隧道就不知花多少,政府沒錢~
12/21 19:25
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Lxr
:不過重點是土開阿... 只要能土開,政府會很神奇的變錢出來!
12/21 19:26
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ji394xu3
:看起來是還好 地下化段大約只有2~3公里
12/21 21:35
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ji394xu3
:而且新樹林站那都市更新面積比新板特區的50多公頃還大些~
12/21 21:35
推
shun01
:但是新樹林站那個地理位置我不那麼看好
12/22 19:59
推
gary0210
:浮洲陸橋才剛施工好 如果為了立體化要拆 台灣會沒錢真的
12/23 09:03
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gary0210
:不是沒有原因
12/23 09:04