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在網路上看到的，12/19凌晨在志學站所拍，測試路線花蓮至壽豐段
使用的編組是PP車，看通過的速度應該比DMU還快上許多
且是直線路段....
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 114.46.254.15
※ 編輯: fx38 來自: 114.46.254.15 (12/19 21:38)
推文 (67)
推
DR2904
:PP配大理石月台 有種說不出的怪....
12/19 21:40
→
wush
:有種感動的感覺，終於能省時了
12/19 21:42
推
Fujishima
:不錯喔，可以每一種列車都試試跑電氣化的花東線
12/19 21:42
→
wush
:這大概是凌晨幾點測試的啊？
12/19 21:43
推
Fujishima
:在影片的"關於"有時間，好像是凌晨2:00和3:00測試的
12/19 21:46
推
wush
:Thanks
12/19 21:49
→
fx38
:好奇回程花蓮時看到後方機車駕駛室裡有白光亮著，是否會攝影
12/19 21:51
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fx38
:機在拍攝沿路行駛狀況呢?
12/19 21:51
→
NCC1305
:聽8746次鋼輪壓過鋼軌接縫聲音的速度，應該有130
12/19 21:52
→
fx38
:夜深人靜，任何聲音都更加明顯，更加震憾吧...XDDD
12/19 21:56
→
moriyaorange
:不知道部份尚未載客的普悠瑪會不會順便試一下
12/19 21:57
推
Japan2001
:說不出的感動，若早上測試，超棒～
12/19 22:03
推
tw3781
:PP才是花東線假日的救星，普悠瑪的運輸能力實在太差了
12/19 22:14
推
hatedog5566
:pp拚運量 普悠瑪拚時間?
12/19 22:16
推
harry901
:有看有推
12/19 22:17
→
harry901
:花東之間可以來普悠瑪區間嗎...造福花東鄉親
12/19 22:19
推
f107554
:感動 可以看到PP在花蓮以南跑了
12/19 22:23
推
joson4921
:12節車廂通過時間7秒鐘,每節20m,換算秒速34.3m/s,相當於
12/19 22:24
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joson4921
:時速123公里,比起DR在花東線跑110快一點點,不過實際看過
12/19 22:25
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joson4921
:DR跟PP通過的影片,還是感覺得出來有比較快
12/19 22:26
→
fireneo
:呼應了板友說：有雜音，感覺火車跑比較快的理論XD?
12/19 22:38
推
chiehboy
:感動!!! 其實PP也很優~
12/19 22:46
推
ultratimes
:DR跑到110的機會恐怕也不多 PP跑123 DR恐怕才9X
12/19 22:51
→
ultratimes
:DR有時候已經感覺很快了，拿衛星導航測試結果才90
12/19 22:52
→
ultratimes
:PP則是100公里左右很輕鬆 120以上才開始像是噴的
12/19 22:52
推
stutama
:可惜東部人只愛普悠瑪，不然PP跑花東應該也很兇
12/19 22:53
→
kutkin
:東部人沒有只愛普悠瑪，只是以前沒電氣化。
12/19 22:58
推
fireneo
:以後要搶票，穩搶的搶PP自強會比較好搶...TEMU留給慕名的
12/19 22:59
→
fireneo
:觀光客吧~(茶!!
12/19 22:59
推
mark10133
:one classical moment
12/19 23:00
推
liyuoh
:酷斃了
12/19 23:09
推
MansonShih
:我想看掛15節的PP
12/19 23:20
推
yushenlin
:潮快der!!
12/19 23:22
→
dimagician
:8746那一個影片可以看到，台鐵也有人在負責紀錄
12/19 23:32
推
formosaconan
:獨眼豬XD
12/19 23:37
推
harry901
:PP跑花東是很兇 但運量可能不如預期 普魯最剛好
12/19 23:40
推
maybeyoucan
:看看未來EMU100還有沒有機會跑去台東
12/19 23:40
→
harry901
:PP拿來專跑花東的話 會有幾節車廂載空氣...
12/19 23:41
→
harry901
:不過 我比較好奇的是TRA有沒有自強專跑單線區間的?
12/19 23:42
→
Auslayer
:pp跑西幹就能很兇阿 看司機長吧
12/19 23:52
推
lexar
:哇太讚了，不過還是會想到以前拋接路牌的樣子。
12/19 23:59
推
Jimmy2010
:八輛編成PP拿來專跑花東有沒有搞頭??
12/20 00:20
推
fireneo
運量夠用吧↑↑↑↑===>TEMU就OK啦
12/20 00:24
→
fireneo
:如果尖峰班次要跨到北迴線那就有請PP12-15編組了
12/20 00:24
推
waynechemi
:特定節日加班車用大編組PP衝下去就對了~
12/20 02:21
推
fireneo
:5組DR再戰10年!!
12/20 02:26
推
Qr2
:超強啊! PP果然很兇悍!!!
12/20 03:43
→
ecpoem
:國旗號
12/20 06:33
推
oklapigpig
:好酷,以後會花東終於有PP可以坐了^^
12/20 09:07
推
ckroy
:特定例假日用PP跑很不賴啊，只是平日會很悲劇就是
12/20 09:16
推
enternal
:我東部人也沒很愛TEMU,有車搭就感恩囉~~~
12/20 09:20
推
shun01
:如果所有的自強號都拿TEMU來跑，那將來花東這段開放電子票
12/20 09:21
→
shun01
:證恐怕也意義不大，畢竟扣掉TEMU自強之後的其他自強號還有
12/20 09:21
→
shun01
:莒光跟區間的班次大概不夠多...
12/20 09:21
→
fx38
:負責開花東線的司機員開pp車應該挺爽的..平時都開柴油的居多.
12/20 11:15
→
fx38
:未來可以好好飆速度，爬上坡也不會那麼沒力..XDD
12/20 11:15
→
evilcherry
:增加自動剪票口實在
12/20 11:27
→
fx38
:忘了還有普悠瑪，過彎刺激又過癮厚..
12/20 11:32
推
km358
:花東終於有PP了~!
12/20 13:33
推
s9577545
:需要更多的直達PP車~
12/20 13:44
推
phk630
:好感動!!! 希望花東快點完工 南迴也接續下去~
12/20 16:57
推
silvertiger
:感動!! 夜深人靜之時 還有人默默地辛苦工作!!
12/20 21:15
→
diema
:志學似乎是全台東線幾乎完全唯一沒改建的車站...
12/20 23:09
推
reinherd
:我大學時代在志學站搭了四年的柴油動力火車 看來要走入
12/21 11:21
→
reinherd
:歷史了, 有種歷史翻過一頁的感覺
12/21 11:21
推
small28
:看PP經過月台，有種說不出的感覺
12/22 00:49
推
seazilicy
:說不出的奇怪... ~"~
12/22 03:56