花東鐵路電氣化及瓶頸路段雙軌化工程計畫，從花蓮站到台東知本站，路段全線長
166.1公里，總經費254.9億元。花東鐵路電氣化後，太魯閣、普悠瑪號等台鐵高級
列車可一路駛到台東，列車速度從時速110公里提升到130公里，花蓮到台東可比現
在節省30分鐘，台北到台東約可節省50分鐘左右，並提高2倍班車容量，台鐵配合
路線縮短，花東票價會微幅調降。
周永暉說，花東鐵路電氣化原本預計104年完成，不過總統馬英九希望提前到今年
底，今年也對外宣布，但是因為今年汛期颱風頻頻侵襲，加上花東地質脆弱，工程
進度受影響，目前確實仍落後，經過全力趕工預計明年6月通車。
全文網址: 明年6月普悠瑪通台東 花東省30分鐘 | 生活 | 即時新聞 | 聯合新聞網
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◆ From: 59.120.192.196
推文 (37)
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kutkin
:麻痺了，看到剪綵才算數。
12/18 13:33
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hicker
:同樓上
12/18 13:42
推
lions402
:觀望
12/18 13:43
推
mackywei
:來開個賭盤催一下台鐵好了....
12/18 13:55
推
joson4921
:通車載客才算數
12/18 13:56
推
kimi255085
:一條花東線要剪綵好幾次 等真的車開到台東載客了再說XD
12/18 13:58
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JCC
:別以為看到剪綵就算數喔? 要一般平民也買的到票去搭才算~
12/18 14:09
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Bilthe
:哼 我買到票坐上車到台東才算 (傲嬌貌
12/18 14:29
推
fireneo
當初北花滷蛋說要1.50的...(挖鼻孔
12/18 15:11
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enternal
:未通車前都會看到此類新聞一直連發~~~
12/18 15:31
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enternal
:會不會跟南港三軌啟用典禮一樣在吹牛!?!?
12/18 15:32
推
harry901
:北花說好的1.50 結果變成1.59 然後現在普遍2.05 2.1
12/18 15:35
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harry901
:TRA不管是行車時間 或到站時間 都會算利息的 真貼心
12/18 15:36
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harry901
:火車就是要坐久一點才有回本的感覺XDDD 潮棒的~~~
12/18 15:36
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enternal
:說不到到底6月電氣化啟用典禮, 7月才改點... (誤)
12/18 15:37
推
enternal
定 時
12/18 15:42
推
omygod10
:笨蛋,問題在雙軌化不是在電氣化
12/18 15:50
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chinren46
:樓上,我覺得兩者兼具最好,問題?目前對花東來說已經ok了!
12/18 16:32
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wush
:一樓中肯
12/18 16:38
推
chinren46
:看到這篇新聞,表示花東線電車線全部拉好了,美景已成往事
12/18 16:44
推
shiftt
:當初為何未考慮 維持非電化的提速方案呢? 買不到柴聯傾斜?
12/18 16:50
推
fireneo
:購買列車、保養、維修一元化
12/18 17:01
推
OhmoriHarumi
:傾斜式柴聯車記得流標很多次？
12/18 17:03
推
fireneo
:兩三次有
12/18 17:03
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CORSA
:東幹線往臺東列車應該拉到知本而非卑南~不然卑南以南頗悲劇~
12/18 17:05
推
shun01
:柴聯車難買啊！
12/18 17:05
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CORSA
:比較該買的應該是新柴頭,柴頭列車比柴聯好買好養~
12/18 17:07
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magicboycpl
:台北台東省50分. 花東省30分.
12/18 17:41
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cses87241
:花東彎道比較少要不要開放無座XD
12/18 17:54
推
joson4921
:花東線電氣化工程是做到知本,但應該只有少數班次會到吧
12/18 20:00
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harry901
:北東(-50) 花東(-30) 那北花應該-20才對不是嗎XDDD
12/18 22:19
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harry901
:北花-20的話 現行行車時間最快1H40M耶 XDDDDD
12/18 22:20
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harry901
:買台白鷹號好嗎....
12/18 22:20
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hatedog5566
:-20應該是DMU轉TEMU下去算的...
12/18 22:21
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rerun
:應該開台北臺東直達車
12/19 12:58
推
harry901
:TRA都沒有北高直達了
12/19 15:50
推
hatedog5566
:如果有這需求自然會開 ...
12/19 17:09