交通部臺灣鐵路管理局中華民國102年度最新版站名等級表 特等站:臺北.臺中.高雄 一等站:基隆.七堵.松山.萬華.板橋.樹林.桃園.中壢.新竹.竹南.苗栗.豐原.彰化. 員林.斗六.嘉義.新營.臺南.岡山.新左營.屏東.瑞芳.宜蘭.蘇澳.花蓮.玉里.臺東 二等站:八堵.汐止.南港.鶯歌.大甲.臺中港.沙鹿.田中.二水.斗南.隆田.善化.永康. 中洲.楠梓.鳳山.雙溪.羅東.冬山.蘇澳新.東澳.和平.新城.竹東 三等站:山佳.內壢.埔心.楊梅.富岡.湖口.新豐.竹北.後龍.白沙屯.通霄.苑裡.清水. 龍井.大肚.追分.社頭.林內.大林.民雄.新市.保安.大湖.路竹.橋頭.銅鑼.三義.后里. 潭子.新烏日.成功.九曲堂.西勢.潮州.南州.林邊.枋寮.加祿.枋野.古莊.大武.金崙. 太麻里.知本.四腳亭.侯硐.三貂嶺.福隆.頭城.礁溪.二結.永樂.南澳.漢本.和仁.崇德. 北埔.花蓮港.吉安.志學.壽豐.豐田.南平.鳳林.萬榮.光復.富源.瑞穗.三民.東里. 東竹.富里.池上.關山.瑞源.鹿野.山里 簡易站(括弧為其管理站):三坑(基隆).百福(七堵).五堵(汐止).汐科(汐止). 浮洲(板橋).北新竹(新竹).泰安(后里).太原(臺中).大慶(臺中).烏日(新烏日). 大村(員林).嘉北(嘉義).水上(嘉義).柳營(新營).南科(善化).大橋(臺南). 左營(新左營).後庄(鳳山).竹田(潮州).牡丹(雙溪).大溪(頭城).平溪(瑞芳). 菁桐(瑞芳).千甲(竹東).新莊(竹東).集集(二水).水里(二水).車埕(二水). 長榮大學(中洲) 甲種簡易站:北湖(湖口).香山(新竹).大山(後龍).新埔(白沙屯).日南(大甲). 花壇(彰化).南靖(嘉義).後壁(新營).林鳳營(隆田).佳冬(枋寮).瀧溪(大武). 康樂(臺東).貢寮(雙溪).大里(頭城).龜山(頭城).四城(宜蘭).竹中(竹東) 乙種簡易站:六家(竹東).九讚頭(竹東).內灣(竹東).沙崙(中洲).景美(新城). 海端(關山) 丙種簡易站:十分(瑞芳).濁水(二水) 招呼站:崎頂(竹南).談文(竹南).龍港(後龍).永靖(員林).石榴(斗六).石龜(斗南). 拔林(隆田).六塊厝(屏東).歸來(屏東).麟洛(屏東).崁頂(潮州).鎮安(南州). 東海(枋寮).內獅(加祿).枋山(加祿).造橋(竹南).豐富(苗栗).南勢(苗栗). 暖暖(瑞芳).石城(頭城).外澳(頭城).頂埔(礁溪).中里(二結).新馬(蘇澳新). 武塔(南澳).平和(壽豐).大富(富源).瑞和(瑞源).大華(瑞芳).望古(瑞芳). 嶺腳(瑞芳).上員(竹東).榮華(竹東).橫山(竹東).合興(竹東).富貴(竹東). 源泉(二水).龍泉(二水) 號誌站：K42(樹林).談文南(竹南).大肚溪南(彰化).中央(枋野).嘉新(花蓮港). 舞鶴(瑞穗) 註:1.資料來源(1)中華民國九十三年交通年鑑電子檔[交通部出版,網址 :www.motc.gov.tw] (2)交通部臺灣鐵路管理局網站:運務段及車站專區[網址: service.tra.gov.tw/tw/stations/stations.aspx]後改編而成 (3)楊鵬飛先生著:臺灣區鐵道古今站名詞典;蘇昭旭先生著:臺灣鐵路車站圖誌. (4)台灣鐵道網際論壇暨鐵路列車時刻表網站:tccan.idv.st (5)維基百科:臺灣鐵路車站列表,網址:(僅供參考,部份資料待查證) http://zh.wikipedia.org/wiki/(搜尋:臺灣鐵路車站列表) 2. 台鐵站等解釋 特等站：依照車站業務情形，評分標準在90分以上，並經抄陳主管機關備查者。所謂「業 務情形」包含了營運進款、客運業務、貨運業務、運轉及行車等因素。 一等站：依照車站業務情形，按評分標準在55分以上、90分以下，並經抄陳主管機關備查 者。 二等站：依照車站業務情形，按評分標準在25分以上、55分以下，並經抄陳主管機關備查 者。 三等站：依照車站業務情形，按評分標準在25分以下，並經抄陳主管機關備查者。 簡易站：客運量稀少、設備簡單、派有站員而無站長及行車副站長之車站。 甲種簡易站：於CTC或自動閉塞區間，客運量稀少，派有行車副站長值勤者，可辦理行車 業務，且行車就地控制盤設在該站內。 乙種簡易站：於CTC或自動閉塞區間，客運量稀少，不派行車副站長也不派站員，僅設有 候車月台；可辦理行車業務，但行車就地控制盤不在該站內，而設在其所屬管理站。 丙種簡易站：於單線簡易聯動閉塞區間，或電氣路牌閉塞區間派有行車副站長可辦理行車 業務者。 招呼站：為僅設有候車月台而無站員之車站。 號誌站：單純辦理行車業務，無辦理客運業務亦無候車月台的車站。 3.集集站之車票由集集鎮公所代售,集集鎮公所未派人員管理時由二水站派員管理;車埕站 之車票由水里鄉公所(委託車埕社區發展協會)代售,水里鄉公所未派人員管理時由二水站 派員管理. 4.民國九十年三月十五日起,南迴線枋山站由三等站降為簡易站,並指定由加祿站管理. 5.民國九十年六月一日起,北迴線武塔站由三等站降為甲種簡易站,並指定由南澳站管理. 6.民國九十年七月十六日起,平溪線十分站由三等站降為丙種簡易站,並指定由瑞芳站管理 ;平溪線沿線各站(大華.望古.嶺腳.平溪.菁桐)同日起改由瑞芳站管理. 7.民國九十年九月一日起,內灣線九讚頭站由三等站降為丙種簡易站,並指定由竹東站管理 ;合興.南河.內灣三站同日起改由竹東站管理. 8.民國九十一年六月一日起南迴線瀧溪.康樂二站由三等站降為甲種簡易站;瀧溪站指定由 大武站管理,康樂站指定由臺東站管理;同日縱貫線五堵站由三等站降為簡易站,並指定由 汐止站管理. 9.民國九十一年八月十三日起縱貫線北回歸線站(三等站)裁撤. 10.民國九十一年十月四日起縱貫線新設大橋站(簡易站,由臺南站管理),位於基隆起 356.652公里處(永康=臺南間),距永康站3.6公里,距臺南站2.8公里. 11.民國九十一年十一月二十二日起臺中線新設太原站(簡易站,由臺中站管理),位於基隆 起194.5公里處(潭子=臺中間),距潭子站5.1公里,距臺中站4.1公里. 12.民國九十一年十二月十八日起北迴線永春站(招呼站)裁撤. 13.民國九十二年五月九日起縱貫線新設三坑站(簡易站,由基隆站管理),位於基隆起1.3公 里處(基隆=八堵間),距基隆站1.3公里,距八堵站2.4公里. 14.民國九十二年六月十三日起北迴線武塔站由甲種簡易站降為招呼站. 15.民國九十二年七月一日起縱貫線南港站由一等站降為二等站. 16.民國九十二年七月十六日起屏東線佳冬站由三等站降為甲種簡易站,並指定由枋寮站管 理;東海站(招呼站)同日起改由枋寮站管理. 17.民國九十二年八月二十三日起花東線瑞北站(招呼站)裁撤. 18.民國九十二年十月十日起內灣線南河站更名為富貴站. 19.民國九十三年二月一日起宜蘭線貢寮.四城二站由三等站降為甲種簡易站;貢寮站指定 由雙溪站管理,四城站指定由宜蘭站管理. 20.民國九十三年九月六日起宜蘭線大里站由三等站降為甲種簡易站,並指定由頭城站管理 ;石城站(招呼站)原由大里站管理,同日起改由頭城站管理;頂埔站(簡易站)原由頭城站管 理,自同日起改由礁溪站管理. 21.民國九十四年元月十六日起宜蘭線頂埔站由簡易站降為招呼站. 22.民國九十四年八月十日起縱貫線南港調車場(一等站)裁撤. 23.民國九十四年九月五日起縱貫線新設嘉北站(簡易站,由嘉義站管理),位於基隆起295.3 公里處(民雄=嘉義間),距嘉義站2.6公里,距民雄站6.7公里;地址:嘉義市東區忠孝路539之 3號(現地址改為:嘉義市東區後湖里保健街110號). 24.民國九十五年三月三十一日起縱貫線新設大村站(簡易站,由員林站管理),位於基隆起 228.1公里處(花壇=員林間),距員林站3.5公里,距花壇站4.6公里;地址:彰化縣大村鄉過溝 村福進路100號. 25.民國九十五年七月一日起南迴線多良站(招呼站)裁撤. 26.民國九十五年八月一日起縱貫線大湖站由二等站降為三等站. 27.民國九十五年十月二十七日起縱貫線新設新左營站(一等站),位於基隆起397.4公里處( 楠梓=左營間),距楠梓站5.1公里,距左營站1.9公里;地址:高雄市左營區站前北路(菜公路) 一號. 28.民國九十五年十一月一日起縱貫線左營站由一等站降為簡易站,並指定由新左營站管理 . 29.民國九十五年十二月一日起南迴線枋山站由簡易站降為招呼站;臺中線烏日站由三等站 降為簡易站,並指定由新烏日站管理. 30.民國九十五年十二月一日起臺中線新設新烏日站(三等站),位於基隆起201.6公里處(烏 日=成功間),距烏日站0.8公里,距成功站2.7公里. 31.民國九十六年元月二日起縱貫線八堵站由一等站降為二等站. 32.民國九十六年三月三十日起臺東線安通站(招呼站)裁撤. 33.民國九十六年四月十六日起內灣線九讚頭站由丙種簡易站調整為簡易站 34.民國九十六年五月八日起縱貫線新設百福站(簡易站,由七堵站管理),位於基隆起8.3公 里處(七堵=五堵間),距七堵站2.7公里,距五堵站3.6公里;地址:基隆市七堵區明德三路1之 1號. 35.民國九十六年十二月三十日起縱貫線新設汐科站(簡易站,由汐止站管理),位於基隆起 14.6公里處(汐止=南港間),距汐止站1.5公里,距南港站4.1公里;地址:臺北縣汐止市大同 路二段182號. 36.民國九十七年三月二十七日起花東線海端站由三等站降為乙種簡易站,並指定由關山站 管理. 37.民國九十七年四月一日起縱貫線談文站由甲種簡易站降為招呼站. 38.民國九十七年五月十五日起集集線濁水站由招呼站升為丙種簡易站;集集線車埕站由招 呼站升為簡易站. 39.民國九十七年十二月十六日起縱貫線高雄港站(一等站)裁撤;前鎮車場原由高雄港站管 理,自同日起改由高雄站管理. 40.民國九十七年十二月二十五日起縱貫線拔林站由簡易站降為招呼站. 41.民國九十八年七月十三日起縱貫線鼓山站(三等站)裁撤. 42.民國九十九年七月十四日起縱貫線新設南科站(簡易站,由善化站管理),位於基隆起 341.9公里處(善化=新市間),距善化站2.9公里,距新市站4.6公里;地址:臺南縣新市鄉大營 村大營287之300號. 43.民國九十九年十月一日起縱貫線中洲站由三等站升為二等站。 44.民國一百年元月二日起沙崙線正式通車營業,新設長榮大學站(簡易站,由中洲站管理), 位於中洲起2.6公里處,距沙崙站2.7公里;地址:臺南市歸仁區大潭里長榮路一段200巷72弄 126號;新設沙崙站(乙種簡易站,由中洲站管理),位於中洲起5.3公里處,距長榮大學站2.7 公里;地址:臺南市歸仁區沙崙里歸仁大道102號 45.民國一百年八月三十日起縱貫線新設浮洲站(簡易站,由板橋站管理),位於基隆起38.0 公里處(板橋=樹林間),距板橋站2.5公里,距樹林站2.9公里;地址:新北市板橋區僑中二街 156號. 46.民國一百年九月一日起,花蓮臨港線花蓮北號誌站更名為嘉新號誌站(由花蓮港站管理 ),位於花蓮臨港線北埔站起約3.1公里處。 47.民國一百年十一月十一日起六家線正式通車營業,新設六家站(乙種簡易站,由竹東站管 理),位於新竹起11.0公里處,距竹中站3.1公里;地址:新竹縣竹北市復興三路二段229號;同 時內灣線新竹=竹東段復通,新設北新竹站(簡易站,由新竹站管理),位於縱貫線基隆起 105.0公里處(竹北=新竹間),距竹北站4.4公里,距新竹站1.4公里,地址:新竹市東區東園里 中華路一段291之2號;新設世博[千甲]站(簡易站,由竹東站管理),位於新竹起3.6公里處( 北新竹=竹科間),距北新竹站2.2公里,距竹科站3.0公里,地址:新竹市東區水源里千甲路 142號;新設竹科[新莊]站(簡易站,由竹東站管理),位於新竹起6.6公里處(世博=竹中間), 距世博站3.0公里,距竹中站1.3公里,地址:新竹市東區新莊里關東路310號. 48.民國一百年十一月十一日起內灣線竹中站由招呼站升為甲種簡易站. 49.民國101年元月二日起臺中線造橋站由簡易站降為招呼站. 50.民國101年九月二十八日起縱貫線新設北湖站(甲種簡易站,由湖口站管理),位於基隆起 87.1公里處(湖口=富岡間),距湖口站2.5公里,距富岡站3.1公里;地址:新竹縣湖口鄉東興 村北湖路一號. 51.民國101年十一月九日起內灣線九讚頭.內灣二站由簡易站調整為乙種簡易站 52.民國102年六月二十七日起臺東線月美站(招呼站)裁撤. 53.民國102年十月三日起北迴線景美站因應新城=北埔間貨列班次增加,為路線容量需要, 本站向兩側擴建待避線,由招呼站升為乙種簡易站,號誌控制設備設於其管理站新城站. 54.民國102年八月一日起宜蘭線暖暖站改由瑞芳站管理. 55.民國102年十一月十四日起臺東線溪口站(招呼站)裁撤. -- 臺灣鐵路管理局工作目標: 交通部臺灣鐵路管理局之經營理念: 一.安全:安全的基礎在訓練. 企業之經營,首要掌握機先,在適當之時機,做適當的事情, 二.服務:服務的基礎在態度. 始能事半功倍,所謂危機就是轉機,臺灣鐵路管理局此時應 三.營運:營運的基礎在策略. 該掌握高速鐵路以及第二條高速公路完工前之契機,採用非 四.管理:管理的基礎在勤勞. 常的管理方式,強化企業之體質,重建員工信心和向心力,積 五.紀律:紀律的基礎在公平. 極開源節流,始能反敗為勝. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 111.184.100.118