http://news.chinatimes.com/society/11050301/112013120900131.html 花東新車站 打造東部好未來 2013-12-09 01:39 中國時報 【曾懿晴／花蓮報導】 　花東新車站運動開啟東部鐵道新紀元，北起新城站南至台東站共28個車站進行改 造，其中又以花蓮新站成為最具代表性的經典車站。交通部鐵工局局長周永暉表示，過 去花蓮車站前後站無法聯通，花蓮新站規畫前後站全天暢行無阻，還能賞海、喝咖啡、 看火車。 　周永暉指出，花蓮車站過去前後站受到軌道阻隔，民眾必須繞路而行，加上進出 人潮混流，旅客常為了趕火車在匆忙中擦撞，未來不僅希望能將前後站串連起來，也要 讓進出人潮有各自的行走動線。鐵工局施工特色為「半半施工」，一方面在維持台鐵營 運前提下分期施作，並保持花蓮車站的風華。 　中國時報日前在東華大學舉辦「啟動花蓮新站新紀元；創造花蓮好漾好未來」論 壇，邀請相關單位討論花蓮新站建置規畫議題，與會人士認為，花蓮新站有翻新的迫切 需求。 　翻新30年老舊車站 　現有的花蓮車站已使用30年，台鐵總工程司徐仁財指出，花蓮車站每日旅客量約 1萬至1萬7000人次，今年中秋節再度創下新高，光上車旅客就有2萬7000人次。花蓮車 站過去的設計及旅運設施，早已跟不上運量增加的速度，進出站人潮混流、候車空間不 足等，都必須迫切改善。 　創意設計花園大廳 　「旅遊不是抵達花蓮才能開始，其實一搭上台鐵，已踏上旅遊的起點。」淡江大 學教授張勝雄表示，花蓮新站設計花園大廳的意象是相當好的概念，期待花蓮新站帶來 花蓮新門戶的全新氣象，建議可在空間上彈性運用，創造旅遊新感受。 　改門面魔術大變身 　東華大學教授朱景鵬則將花蓮車站改建，形容為「魔術大變身」的過程，他認為 ，國人在國外一下車站，就產生對於那個城市的印象，花蓮近年有越來越多的國際觀光 客，觀光水準不斷提升，但是周邊交通運輸需求量大，花蓮新站的建置對地方而言是很 重要的改裝門面。東部的建設腳步本來就慢了西部許多，花蓮新站一旦建置時間延長， 就等同損失了競爭力。 　東部鐵道史翻新頁 　花東新車站運動是繼北迴線鐵路完工通車後，開啟東部鐵道史嶄新的一頁。不僅 為28個車站改頭換面、提升整體服務效能，搭配花東鐵路全線電氣化與瓶頸路段雙軌化 工程，還能縮短旅運時間、提升旅運品質，全面帶動花東地區觀光產業和經濟的成長目 標。中視董事長林聖芬認為，目前正是花東車站改建的關鍵時刻，未來花蓮站將成為花 蓮地標，還能發揮多功能效益，呈現花蓮在地特色。 == 花蓮車站到底什麼時候要動工阿? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 111.243.241.47