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※ 引述《betty103367 (似有無)》之銘言: : 想問一下哦~! : 只要有高速鐵路的國家都會比拼或是測試自己車輛的最高速度。 : 我拿台灣高鐵來問好了,台灣高鐵的最高時速是315公里, : 營運的時候怎麼不用最高速度下去跑呢?這樣北高不就會更縮短時間? : 純粹好奇而已。 車輛+設備的承受度,還有對沿線建築物的影響 沒辦法用這麼高的速度去跑 : 下面網址是法國高速鐵路最高速度測試影片,時速574公里是想嚇死誰? : 如此一來是否不需要飛機了? : https://www.youtube.com/watch?v=EOdATLzRGHc
這東西只是證明TGV實力堅強和法國鐵道科技的先進而已 商業營運根本不可能拿這種速度來跑 LGV東歐線的商轉最高速度,設定是時速340公里 但是到現在SNCF還是不敢用這麼高的速度去跑,因為還有其困難之處 歐洲高鐵目前也只有法國西班牙用320KMH去噴,德國的ICE3M也要到法國才能展現320KMH 的實力 就是因為輪軌式高鐵的最高商轉速度有極限,所以日本才會去做中央磁浮新幹線 -- 喜歡的ACE COMBAT系列中,出現過的戰機: F-22A,SU-47,ADFX-02 Morgan,X-02,ADF-01 FALKEN,F-15S/MTD,SU-37 R-103 Delphinus #3,UI-4054 Aurora,XR-900 Geopelia YF-23A,F-16XL.X-29,F-4E,F-14D -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.34.79.184 ※ 編輯: yamatobar 來自: 114.34.79.184 (12/09 15:08)

推文 (6)

cutec :東線設定的營運速度是320,號誌系統給出的速度碼最高也是320 12/09 15:37
cutec :340應該是誤解。 12/09 15:39
heykissass :歐洲之星安全測試時有跑過334 12/09 19:31
heykissass :ATO給max320是安全限制 最高速可跑340應該沒錯... 12/09 19:34
cutec :我想您說的應該是ATC? TGV的號誌並沒有ATO的功能。 12/09 19:50
cutec :TGV的駕駛方式稍為類似高捷的SM(或北捷的CM) . 12/09 19:53
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