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http://ppt.cc/8kuM 這是我學弟昨晚搭283次太魯閣號在桃園-中壢間的狀態 太魯閣號不是不發售站票嗎? 怎還有一些拿悠遊卡或其他車票的偷渡客站在走道上? 列車長其實查票查得很認真,已經罰了很多偷渡客 但因為印票速度慢讓其他偷渡客得逞下車 我是覺得,那些偷渡客罰都罰不怕喔?!錢很多嗎? 台鐵也該檢討是否能在這些站停靠的可行性了...... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 175.182.165.100

推文 (131)

KeeperOf7Key :不偷渡才不正常 12/08 03:17
kutkin :回家比較重要。 12/08 03:17
hatedog5566 :提高罰則才有用 為了不給站不停不太合理 12/08 03:18
shun01 :如果是中部出發的傾斜式列車,確實不值得停桃園中壢吧! 12/08 03:31
hatedog5566 :因為排點需求考量不停這ok 但為了站票不停很怪 12/08 03:33
fireneo :方不方便借轉八卦板 12/08 03:33
hatedog5566 :這些站票要喝止得提高罰責才是根本 12/08 03:34
fireneo :排點需求?360座的光跑281模式就滿了,變283多停有卡爪? 12/08 03:34
hatedog5566 :但我滿贊成改回281 12/08 03:35
fireneo :283就是導致這樣蟑螂爬滿車 281就沒蟑螂敢造次 12/08 03:35
hatedog5566 :畢竟281利用率就夠高了 12/08 03:35
fireneo :281要是有蟑螂太假掰,直接+200 順便送去豐原吃個排骨酥湯 12/08 03:36
hatedog5566 :非也 上面說的是因果關係 12/08 03:36
fireneo :http://youtu.be/2vMItcRnXrw 2年前的283次 板橋-桃園段 12/08 03:39
fireneo :蟑螂也只能用281模式來預防,兩年了 283還是跟影片中一樣 12/08 03:39
fireneo :誇張 12/08 03:39
fireneo :蟑螂闖平交道可能也要等到被撞的那瞬間才會知道:我錯了 12/08 03:40
fireneo :話說台鐵之前所謂的隨機查票小組呢...人力不足撤掉了嗎 12/08 03:42
jack801016 :OK 12/08 03:46
figaro :最該改的是278 連平日過豐原都能幾乎天天滿坐直達板橋 12/08 04:31
FutureRoad :其實台中彰化只要拉一條中橫鐵路就直達花蓮了, 12/08 05:36
FutureRoad :根本就不需要走北迴線的太魯閣號@@ 12/08 05:36
liyuoh :中橫鐵路....我相信世界上幾乎沒有團隊能蓋成功並安全營運 12/08 07:13
liyuoh :而且不但工費爆表建設時間大概也要十幾二十年吧 甚至更多 12/08 07:14
liyuoh :以工程難度而言 不會出現 12/08 07:15
fireneo :可以順便東伸經中途島、火努魯魯,迄LA (←這個人瘋了嗎? 12/08 07:17
liyuoh :那就來談談以前說過的環球鐵路吧! 12/08 07:21
liyuoh :f大應該去找女朋友吃早餐der!希望我沒記錯>< 12/08 07:22
fireneo :閃光在跟她最愛的滷蛋蛋278次約會去台北看展 12/08 07:24
fireneo :我頂著寒風要去打球了T^T 12/08 07:24
shun01 :環球鐵路?那光是歐洲的高鐵系統要怎麼跟日本新幹線整合就是 12/08 07:25
shun01 :個問題了...(難不成要中國出面?) 12/08 07:25
liyuoh :真羨慕 閃光也是鐵道迷的意思嗎 這樣很好耶 12/08 07:25
liyuoh :環球鐵路純粹打嘴泡用XD 整合跟工程比是小問題啦 12/08 07:26
fireneo :淺淺的算是 她會知道"阿魯、PP、滷蛋、阿婆、電鍋"的俗名 12/08 07:27
liyuoh :就像歐洲不同號誌也是趴趴走XD 12/08 07:28
liyuoh :哈 這樣不夠啊!要變成愛鐵路愛超過你之類的(? 別打我... 12/08 07:29
liyuoh :反正蓋的時候統一用一種規格就好了XD 說的都好容易XD 12/08 07:30
jgfreedom :台鐵曾回覆說跨線太魯閣增停是因有需求而增停,若真是如 12/08 08:32
jgfreedom :此應該不會減停。就看以後增班怎麼排~去看旅次表就知道 12/08 08:32
jgfreedom :會有需求了,無奈桃壢兩站短程旅次太多,我看近幾個月 12/08 08:32
jgfreedom :桃園站的旅次,日均上,下車已經超過65000,明年底恐達7 12/08 08:32
jgfreedom :0000...... 12/08 08:32
bshft :那些偷渡的旅客真的是OOXX,怎麼播音都沒用 12/08 10:11
sean0622 :278當初連平日都可以客滿....曾廷桃園中壢後不敢想像... 12/08 10:17
kenny53 :苗栗立委表示: 12/08 10:38
bejing :罰則比照高鐵,環島總里程乘以自強號費率再加五成 12/08 10:48
bejing :如果還是行不通,最後的手段就是原彰化(田中)花蓮間傾斜式 12/08 10:49
bejing :列車截短為樹林到開... 12/08 10:50
bejing :理由:因北花間運量嚴重不足,因此將跨線太魯閣號截短行駛 12/08 10:51
bejing :並且加開樹林花蓮間直達太魯閣號,歡迎北花民眾多多利用 12/08 10:52
drcula :因為其實車長不敢罰,大多是補足票價就好 12/08 10:53
drcula :聽前輩說過,有車長罰錢,結果被罰錢的阿桑找立委來,然後就從 12/08 10:54
drcula :上到下被電的慘西西,高鐵可以重罰,民營企業沒人敢說什麼 12/08 10:55
drcula :立委找這種麻煩就不會開記者會,就私下來電 12/08 10:56
Fujishima :我說,逃票和關說都是用不正當的方式讓自己的行為合理化 12/08 11:02
Fujishima :記者怎麼不來抄?這種新聞不是很好寫嗎? 12/08 11:02
fastech :報社.媒體之前報過好幾次啦,但台鐵還是無能力處理 12/08 11:27
jgfreedom :太魯閣跑跨線是台鐵預劃的,TEMU全只到樹林應是不可能。 12/08 11:51
jgfreedom :這問題跟電子票證禁搭自強的議題一樣棘手,但因為有站人 12/08 11:51
jgfreedom :就不停才誇張! 12/08 11:51
kutkin :晚上八點的台北一直是個檻 這問題好久沒解決 12/08 11:53
jgfreedom :怎麼講,其實這照片要找查也可以,平日應該沒這狀況, 12/08 12:03
jgfreedom :有也是兩,三人。而且不只桃壢,新竹,苗栗也有站人問題 12/08 12:03
jgfreedom :。前陣子每週日都會搭283次桃園南下,我也知道會有僥倖 12/08 12:03
jgfreedom :的人去站,反正他們錢多,要罰就罰~ 12/08 12:03
asdfghjklasd :這個簡單啊..基本上就是多派一些查票的上去每個車箱 12/08 13:38
asdfghjklasd :頭尾二個人,用包的,罰到他們沒地方跑,做個一年 12/08 13:38
asdfghjklasd :就沒人再上去了 12/08 13:39
li7915566 :會上新聞 12/08 13:41
ultratimes :你是要台鐵越查票越虧嗎? 12/08 13:45
hatedog5566 :越查越虧? 這邏輯我就不懂了 為了賺逃票錢 而去允許非 12/08 13:46
hatedog5566 :法? 這想法感到莫名其妙 12/08 13:46
hatedog5566 :你會希望人民就繳罰款 去鼓勵闖紅燈嗎? 12/08 13:47
ultratimes :要加派人力查票不用多增加成本嗎? 12/08 13:51
ultratimes :現在列車長查票是不用增加成本,因為本來就要有列車長 12/08 13:51
cses87241 :願者上鉤 12/08 13:52
ultratimes :如果某人說不怕越查越虧舉個闖紅燈鳥例,那以後建議 12/08 13:52
ultratimes :所有的路口都加裝照相機,反正不惜成本也要防止違法 12/08 13:52
hatedog5566 :不惜成本? 何來這種說法呢? 增加人力之前也得先算過 12/08 13:57
ultratimes :還有,台鐵是營利單位,不是法律單位 12/08 13:57
hatedog5566 :那段逃票成這樣 評估看看薪資成本和收入 看看划不划算 12/08 13:57
hatedog5566 :這跟法律單位有何關係? 只有司法院有法律? 鐵路法都 12/08 13:58
hatedog5566 :不是法律嗎? 12/08 13:58
ultratimes :他沒必要讓查緝逃票增加的成本>抓到逃票的所得 12/08 13:58
hatedog5566 ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ 12/08 13:58
ultratimes :鐵路法的執行也不是台鐵,台鐵本身只要管營收 12/08 13:58
hatedog5566 :這段你確定嗎? 12/08 13:59
ultratimes :台鐵不是開警察局的,hatedog5566你聽得懂嗎? 12/08 13:59
hatedog5566 :逃票可以從起站開始算你知道嗎? 12/08 14:00
cses87241 :起站有刷不能算逃票 12/08 14:01
ultratimes :台鐵抓逃票只是收回應收的錢,不是跟你玩主持正義 12/08 14:01
hatedog5566 :你的應收到底是指原價還是家罰呢??? 12/08 14:04
hatedog5566 12/08 14:04
hatedog5566 :況且你說鐵路法不是台鐵執行的 請問加收的依據放在哪 12/08 14:06
hatedog5566 :個法? 跟你加收50%是列車長還是鐵路警察? 12/08 14:07
hatedog5566 :ultratimes 有時間去查查鐵路法內容 12/08 14:10
ultratimes :台鐵憑鐵路法可以執行他的權利義務,但不代表他需要 12/08 14:15
hatedog5566 :ultratimes:鐵路法的執行也不是台鐵 12/08 14:16
hatedog5566 :ultratimes:台鐵憑鐵路法可以執行他的權利義務 12/08 14:16
ultratimes :主持正義,為抓逃票的錢抓到超出取締成本 12/08 14:16
hatedog5566 :你越說我越模糊了 現在流行打自己臉嗎 12/08 14:16
ultratimes :現在流行跳針嗎? 12/08 14:17
hatedog5566 :誰比較跳? 那兩句誰打的? 12/08 14:17
ultratimes :還是說扭曲別人講的話? 12/08 14:17
hatedog5566 :不是台鐵執行/是台鐵執行 都你講的 12/08 14:18
hatedog5566 :要不要主持正義這是一回事 取締成本會超過取締收入嗎? 12/08 14:18
ultratimes :我只說台鐵沒必要為了查逃票查到取締成本超過回收的錢 12/08 14:18
hatedog5566 :扭曲? 何時扭曲了 我只是貼你的推文 12/08 14:18
hatedog5566 :連自己推文都不面對了 那還要談什... 12/08 14:19
ultratimes :如果為了取締增加人手就一定會 12/08 14:19
hatedog5566 :代表自己對自己說的話不負責任 12/08 14:19
ultratimes :不跟你談了,我拒絕回答你的問題可以了嗎 12/08 14:19
hatedog5566 :一定會? 又不用全程增加人 增加台北-新竹這段就可以 12/08 14:20
hatedog5566 :之後再看回程 排班要排哪班車 12/08 14:21
ultratimes :你爽就好 12/08 14:22
hatedog5566 :惱羞成怒 12/08 14:23
asdfghjklasd :只要新竹到松山這段就好,只要一直捉 12/08 15:07
kutkin :這話題太敏感,主張"不需要這麼嚴格的人"容易被扣上 12/08 16:16
kutkin :"你是不是鼓勵逃票"的帽子。 12/08 16:16
fastech :遇到懶車長還是沒用,之前搭過某班普悠瑪全程不驗票 12/08 16:37
ultratimes :普悠瑪如果客滿且無站客的確不太需要驗票 12/08 17:05
ultratimes :因為一個蘿蔔一個坑,誰沒買票用看就知道 12/08 17:06
busgoer :而且列車長也知道哪幾個坑不應該出現蘿蔔 12/08 17:07
Obiwan :我有遇過太魯閣沒滿,無座乘客還知道快找位置先坐下 12/08 20:46
Obiwan :以免列車長查票,但列車長都沒有查票 12/08 20:47
M990034 :反正依規章不管你是用電子票證或是別張車票,都可以視為無 12/09 00:38
M990034 :票乘車,應補收全程票價並加收 50%。 12/09 00:38
cses87241 :樓上的全程應該是指起程站到下車站 12/09 09:08
fireneo :真的要用最硬的補票來補,車長9成7會被蟑螂投訴幹飛到炸裂 12/09 11:57
fireneo :[新聞] 旅客陳情立委 搭台鐵被罰千餘圓?不服比例 12/09 11:58
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