今天天氣好 去搭了4678次[花蓮11:53出發] 4675次[玉里14:43出發]白鐵仔
星期天的關係 搭的人還不少
4678次 全車大概3成多的人
4675次 在玉里就八成滿了 因為有一大團東華大學的旅行團要回程
路上更是有不少人上車 瑞穗 富源 光復 鳳林 壽豐 都陸續有人上車
看起來這兩班是還不錯
明年中花東線電氣化後 這兩班可以固定行駛
白鐵仔雖然已經40歲了 但絕對是臺鐵的活資產 具有觀光價值
雖然車廂很老舊 有幾張椅子壞了 廁所沒水
而一路上 車站工程都在進行 有好幾個路段也切換了
溪口河底隧道 光復河底隧道 光復溪鐵橋 豐坪溪截彎取直 都已完成切換
大富車站 在站房這一側 新建了一個側式月台 長度約可停四節區間車車廂
三民車站 也新建了一個側式月台 長度約可停四節區間車車廂
因為未來兩條雙軌正線是夾在兩個月台中間
光復車站 切換軌道後 原本的單線正線是移到2B月台[靠中央山脈側]
另外不得不提的是
未來花東線的莒光號 除了夜車之外 其他班次可以改成區間車行駛
跟現有的兩班花蓮臺東區間車併在一起
變成雙向6班 早中晚各一班
花蓮→臺東:
6:30花蓮出發 9:15抵達臺東
13:30花蓮出發 16:15抵達臺東
17:40花蓮出發 20:25抵達臺東
臺東→花蓮
7:00臺東出發 9:45抵達花蓮
13:00臺東出發 15:45抵達花蓮
18:30臺東出發 21:15抵達花蓮
改成區間車 行車時間可以比現有的莒光號快上50分鐘
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◆ From: 211.76.80.12
推文 (2)
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hatedog5566
:區間不是500要過去了?
12/02 00:26
推
shun01
:如果是純花東線的改區間我贊成...
12/02 04:21