「礙子」斷裂…台鐵大誤點 三軌化喊假的 周末早晨出遊尖峰，台鐵卻大出包，旅客急跳腳。昨上午六點卅四分，台鐵七堵至五堵間 的新五堵隧道內，電車線懸臂組絕緣「礙子」受損，台鐵一度只能以單線雙向運行，導致 連鎖誤點，搶修近三小時，多達一萬七千名旅客受影響，是台鐵今年以來非天災最嚴重誤 點。 但十月間馬總統才剛主持「八堵—南港」三軌化最後一哩路「南港—樟樹灣」段通車典禮 ，為何這次第三軌卻沒派上用場？台鐵坦承，三軌化的「五堵貨場到汐止」因施工期程較 早，事後發現舊七堵隧道路段僅能通行貨運列車或調度機車頭，若行駛傾斜式列車，路線 淨空不足，完工以來沒有行駛過客車。旅客紛大罵：「三軌化根本是通假的！」 外力撞擊損傷 不曾遇過 台鐵指出，昨天清晨回送列車司機員驚覺電車線三腳架疑似傾斜，立即通報行控中心，東 正線暫停行車，避免電車線遭扯斷，採取中正線單線雙向運轉。上午九點五堵到七堵間全 段斷電搶修，九點廿四分恢復正常運轉。 經台鐵調查，確認是礙子頭部斷裂，初步研判是因遭受外力撞擊損傷，交由行車保安會調 查。台鐵表示，昨天絕緣礙子斷裂的東正線，是民國九十一年由鐵工局施作完工。該路線 每月巡查一次，過去沒發生過類似情形，往後會加強巡查密度，避免再度發生。 第三軌 根本「晾在一邊」 不過，更備受質疑的是，台鐵不久前大張旗鼓對外表示基北區三軌化完工後，客運容量大 幅提升，可以解決基北區間路塞問題，但昨天第三軌西正線根本「晾在一邊」。台鐵說， 七堵到汐止區間三軌化專案工程是由鐵工局施工，其中舊七堵隧道路段有路線淨空不足的 問題，今年中再進行路線改善工程，預計月底完工後，才能提供客運列車行駛。 基隆塞到台北 月台擠爆 這起意外造成北部區間行車大亂，許多趁假日出遊旅客行程都因此受阻，從基隆一路塞到 台北，月台被擠爆，旅客大罵「台鐵服務實在有夠差！」 台鐵統計，共五十七列次、一萬七千七百廿五名旅客受影響，十二列對號列車延誤四十五 分鐘以上，旅客一年內可至各站辦理全額退費，交通部常務次長范植谷表示深切歉意並承 諾檢討。 http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NATS4/8331071.shtml#ixzz2mCvlRSF4 對台鐵內部鐵工局和鐵路局是不同，但對旅客來講是一樣的.... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.224.218.48