直言集／一場意外 半套三軌化殘酷浮現 不久前，台鐵才熱鬧宣布「八堵到南港」間三軌化最後一哩完工通車，馬總統更希望透過 「捷運化的台鐵」，成為解決基北地區民眾通勤問題的一帖解方。沒想到，昨天這場意外 竟揭開三軌化實際上「只通半套」的真相，更暴露負責工程的鐵工局及負責營運的台鐵局 間介面整合有問題。 基隆台北區間是全台火車最塞路段，癥結在於該區間僅二軌，若其中任一股軌道因事故中 斷，僅剩單線雙向營運，會引發連鎖性誤點。 政府大力推動基北區間捷運化，在八堵到南港間擴建第三軌，若任一線不通，仍有雙線可 維持運轉。 只是負責捷運化先期工程的鐵工局，完工交付台鐵局後，台鐵局才發現部分路段不能行駛 傾斜式列車，只得再調整軌道線形、路基，導致一條早就完工的路線，竟從沒行駛過客運 列車。 昨天事件發生後，兩局都說「按計畫行事」，但看在一般民眾眼中，政府一體，哪管兩局 有何權責之分？完工卻不能用，浪費且荒謬，更損及民眾對政府的信賴，惹來「假三軌」 的不良觀感。 台鐵說，昨幸有司機員緊急通報，避免釀成電車線扯落的更大災難，並迅速排除障礙，遭 延誤民眾也「保持理性」。 但民眾理性反應的另一面，來自於對台鐵誤點「習以為常」，台鐵除了要深自檢討為何被 深烙這樣的印象，更重要的是，要趕快搞定三軌化如實通車。 http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NATS4/8331072.shtml?ch=fb_share#ixzz2mCtwC3gq -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.224.218.48