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七堵-五堵間電車線故障事故說明20時第2發 http://www.railway.gov.tw/tw/news_Detail.aspx?SN=6466 [ 類 別 ] 最新消息 [ 發佈單位 ] 工務處 [ 發佈日期 ] 2013/11/30 經查102年11月30日七堵-五堵間東正線電車線疑似遭外力撞擊,致固定臂彎曲南移,肇 至懸臂礙子受損(礙子頭部斷落),七堵-汐止間暫以中正線單線雙向行車,上、下行列車 須在兩端站交會,造成部份列車晚點,截至今(30)日17時止計影響57列次延誤、12列對號 列車延誤45分鐘以上、影響旅客1萬7725人。詳細事故原因臺鐵局行車保安會正調查中。 另查鐵工局完成五堵貨場-南港間西正線三軌工程後,臺鐵局重新檢視三軌北段路線(原 有八堵-五堵貨場間),發現舊七堵隧道如行駛傾斜式列車會有淨空不足之虞,為求慎重 臺鐵局暫停使用該路段,由工務、電務單位積極進行調整軌道線形、軌道超高、限制行車 速度之方式等改善工程,以確保行車安全,及相關ATP之速限配合提高,預定於102年12月 底前可完工正常行車。 本次事件造成旅客不便,臺鐵局深致歉意並將虛心檢討,避免類似情形再度發生。 == 七堵=汐止第三線未通車的原因也說明了,居然是淨空不足... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 218.187.98.227 ※ 編輯: andy810625 來自: 218.187.98.227 (11/30 21:39)

推文 (7)

fastech :居然是七堵隧道不足非五堵隧道,但貨列還是有走西正線吧? 11/30 22:13
evilcherry :NEC也出現過Acela開全速會干擾隔壁路線淨空的囧事了 11/30 22:15
dream2000 :第一次公告的8列對號車有公布車次,這次怎麼沒說是哪12 11/30 22:48
dream2000 :個車次 11/30 22:48
koushimei :台鐵 太扯了 三軌通車時隱瞞事實 12/01 13:00
jack801016 :台鐵行駛傾斜式列車通過舊七堵隧道的機率也才約20% 12/01 14:10
jack801016 :大部分還是以中正線通過,因列車通過七堵時還是以2A過 12/01 14:11
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