鐵路截彎取直 新豐坪溪橋通樂 自由時報 – 2013年11月29日 上午8:40 http://tinyurl.com/mh75mlm 〔自由時報記者花孟璟／花蓮報導〕 花東線鐵路電氣化通車前，最後一項土建工程「新豐坪溪橋」，昨完成軌道切換 作業！鐵工局東工處進行花東線鐵路電氣化工程，昨天凌晨完成玉里鎮三民、大禹之 間的「新豐坪溪橋」軌道切換，橋樑正式通車，第一班四六七一次普快車昨天上午約 五點五十分通過該路段。 花東線電氣化 最快明年中通車 鐵工局表示，新豐坪溪橋完工後，花東線花蓮段的鐵路土建工程只剩瑞穗鄉舞鶴 的新自強隧道，然而為了不拖延通車時程，鐵工局將舊自強隧道先進行電氣化施工； 交通部預計下週開會定案，最快明年中花東線電氣化可通車。 花東線鐵路電氣化從花蓮站到台東知本站，全長一百六十六公里，歷經新山里隧 道、新光復隧道、新溪口隧道及月美關山段截彎取直完成後，新豐坪溪橋也已於上月 完工。 鐵工局東工處昨天凌晨封閉玉里鎮三民至大禹之間鐵軌，進行花東線電氣化通車 前最後一次軌道切換作業。 工程人員分別在三民火車站南端平交道、大禹舊車站南端，動用大型砸道車一部 、挖土機四部，把舊線鐵軌切斷、推移到新正線並焊接上，再由車輛試行、號誌測試 ＯＫ後，昨天上午第一班列車於五點五十分左右順利通過！ 鐵工局東工處第三工程段副段長江俊宏說，截彎取直後的新豐坪溪橋土建工程， 總長四千一百五十公尺，包括新豐坪溪橋一千八百七十五公尺、三軒橋四十一點三公 尺，以及路堤段二千二百三十三點七公尺，比舊線縮短五百三十公尺，裁撤三處平交 道；歷經去年及今年多次颱風汛期，昨天完成軌道切換後，舊豐坪溪橋也走入歷史。 他說，土建完工後，只剩最後的系統及機電測試，完成後將報請交通部履勘，以 訂出花東鐵路電氣化通車時程。 鐵道迷徹夜守候 搶拍軌道切換 而為了目賭軌道切換的歷史性一刻，還有來自花蓮、高雄、台南的鐵道迷前來拍照， 除搶拍舊豐坪溪橋最後一班通過的四六七七次「白鐵仔」普通車，夜間也徹夜守候現 場；高雄陳姓鐵道迷說，他搭火車到玉里，這是花東線最後一個完成的土建工程，很 有紀念意義。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 118.170.195.125