這幾天利用時間騎了台灣一圈
南迴花東比較少接觸到
所以特別花時間去了解一下下
1.曾經在板上有看過說可以在大武站售票機買到
去證實後已經無法買了
http://ppt.cc/nuGh
電腦售票系統還是有多良站(枋野也有)的選項
http://ppt.cc/OVNJ
只是看售票員要不要打出來
溪口跟月美已經被移除了
但是溪口跟月美仍有兩個車站的售票機可以按得出來
(溪口一個 月美一個)
不過感覺應該是撐不久了
2.台東站的售票機有更新過(看起來應該是近期)
枋野站也在售票範圍 也可以按
我是不清楚為什麼沒辦理客運的枋野站還可以買
但我確定這個鍵至少存活了三年多以上
http://ppt.cc/4g8T
3.多良站實際應該要與香蘭與三和一併裁撤
但因為多良國小的教師通勤需要而被保留下來
業務清淡跟裁撤有關係 但卻不是主因!
主因跟維修紅色欄杆有關!!!
說到欄杆順便提月台長度
郵輪式列車聽說是因為列車與月台長度不符
導致安全問題與諸多不便 因此只能慢速經過多良
4.瀧溪站的名字由來維基百科有說就不多提了
站內有一顆莒光號停瀧溪站的印章
聽說當初瀧溪站原本也在裁撤名單中
但是這樣大武到金崙區間太長 單線無法進行交會
所以就因此保留下來了
至於有個趣事是莒光號開始停靠在瀧溪一年多後
當地的居民大多還是不知道瀧溪有停莒光號
5.草衙車場充滿雜草
獨臂式號誌機健在
http://ppt.cc/SslR
草衙號誌所近況
http://ppt.cc/InW-
感覺鐵皮有點快支撐不住了!!
三塊厝站正圍起來進行地下化工程
6.我有個小問題想請教
http://goo.gl/maps/fbl1B
這位置是我查到壽山車站的位置
根據挨家挨戶去詢問 當地50年前的確有個車站存在
http://ppt.cc/ZIsi
重點來了他們都說這個車站是鼓山車站並非壽山
鼓山車站不是在這個地方吧...
但是為何牌子是寫鼓山呢
然後當地的居民還可能記憶遙遠
只知道這邊有車站 看到牌子寫鼓山舊說以前這邊是鼓山車站
請問版上有專業的大大可以提供正解嗎!!!
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 140.121.146.209
※ 編輯: tom61815 來自: 140.121.146.209 (11/26 15:35)
那這樣的話那邊應該是壽山車站沒錯 所以就是居民記錯了!?
我那天去看的時候 有看到疑似站房的站房 不過我沒看到鼓山車站的牌子
所以我就不確定摟!!
其實我的意思是說 沒辦理客運是指沒辦理一般民眾搭乘
所以一般民眾買了也不知道幹嘛XDDDDD(除了收藏用)
我覺得如果是TRA員工 應該也不會特地去售票機買票
所以我才對台東站保留枋野這個鈕感到很驚訝!!!!!
果然沒錯 看來當地居民都記錯了!!!!
我也有耶 不過我是用售票機買的XD
聽說瀧溪站是因為民眾的要求才增停
不過有趣的是
開始增停後 民眾多半都不知道!!
瀧溪站內還有一顆莒光號增停紀念章 (要蓋要快可能明年就沒了!!)
※ 編輯: tom61815 來自: 140.121.146.209 (11/27 12:05)
推文 (14)
推
diema
:那個牌子是接近鼓山車站的意思 目前全台都有這種牌子...
11/26 15:50
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diema
:非電化區間是插牌子 電化區間會貼在電桿上 招呼站還倒數距離
11/26 15:50
推
yushenlin
:鼓山車站應該是在比較北邊的地方?
11/26 15:57
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yushenlin
:Wiki上面有 http://ppt.cc/Z0Jq
11/26 15:58
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yushenlin
:順便問一下 鼓山車站還在嗎 還是拆掉了?
11/26 16:00
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ortz
:枋野有啊 誰說沒辦理 只是換成區間車且限定TRA員工搭
11/26 20:50
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ortz
:沒辦理那句當作我沒說= =
11/26 20:50
推
tccan
:http://imgur.com/cKWAVDJ
11/26 22:37
推
master517
:北斗街那邊是壽山車站,當年還有留下一點月臺痕跡
11/26 23:22
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master517
:後來作自行車道時被處理掉了
11/26 23:23
推
cinagro
:http://ppt.cc/iD2B
11/27 00:29
→
phk630
:瀧溪站當時要跟加祿站一起增停莒光 最後只有瀧溪增停
11/27 01:16
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phk630
:加祿站就仍然維持現狀!!!
11/27 01:16
推
cses87241
:加祿很多是停車交會不辦客
11/27 01:43