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這幾天利用時間騎了台灣一圈 南迴花東比較少接觸到 所以特別花時間去了解一下下 1.曾經在板上有看過說可以在大武站售票機買到 去證實後已經無法買了 http://ppt.cc/nuGh 電腦售票系統還是有多良站(枋野也有)的選項 http://ppt.cc/OVNJ 只是看售票員要不要打出來 溪口跟月美已經被移除了 但是溪口跟月美仍有兩個車站的售票機可以按得出來 (溪口一個 月美一個) 不過感覺應該是撐不久了 2.台東站的售票機有更新過(看起來應該是近期) 枋野站也在售票範圍 也可以按 我是不清楚為什麼沒辦理客運的枋野站還可以買 但我確定這個鍵至少存活了三年多以上 http://ppt.cc/4g8T 3.多良站實際應該要與香蘭與三和一併裁撤 但因為多良國小的教師通勤需要而被保留下來 業務清淡跟裁撤有關係 但卻不是主因! 主因跟維修紅色欄杆有關!!! 說到欄杆順便提月台長度 郵輪式列車聽說是因為列車與月台長度不符 導致安全問題與諸多不便 因此只能慢速經過多良 4.瀧溪站的名字由來維基百科有說就不多提了 站內有一顆莒光號停瀧溪站的印章 聽說當初瀧溪站原本也在裁撤名單中 但是這樣大武到金崙區間太長 單線無法進行交會 所以就因此保留下來了 至於有個趣事是莒光號開始停靠在瀧溪一年多後 當地的居民大多還是不知道瀧溪有停莒光號 5.草衙車場充滿雜草 獨臂式號誌機健在 http://ppt.cc/SslR 草衙號誌所近況 http://ppt.cc/InW- 感覺鐵皮有點快支撐不住了!! 三塊厝站正圍起來進行地下化工程 6.我有個小問題想請教 http://goo.gl/maps/fbl1B 這位置是我查到壽山車站的位置 根據挨家挨戶去詢問 當地50年前的確有個車站存在 http://ppt.cc/ZIsi 重點來了他們都說這個車站是鼓山車站並非壽山 鼓山車站不是在這個地方吧... 但是為何牌子是寫鼓山呢 然後當地的居民還可能記憶遙遠 只知道這邊有車站 看到牌子寫鼓山舊說以前這邊是鼓山車站 請問版上有專業的大大可以提供正解嗎!!! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.121.146.209 ※ 編輯: tom61815 來自: 140.121.146.209 (11/26 15:35) 那這樣的話那邊應該是壽山車站沒錯 所以就是居民記錯了!? 我那天去看的時候 有看到疑似站房的站房 不過我沒看到鼓山車站的牌子 所以我就不確定摟!! 其實我的意思是說 沒辦理客運是指沒辦理一般民眾搭乘 所以一般民眾買了也不知道幹嘛XDDDDD(除了收藏用) 我覺得如果是TRA員工 應該也不會特地去售票機買票 所以我才對台東站保留枋野這個鈕感到很驚訝!!!!! 果然沒錯 看來當地居民都記錯了!!!! 我也有耶 不過我是用售票機買的XD 聽說瀧溪站是因為民眾的要求才增停 不過有趣的是 開始增停後 民眾多半都不知道!! 瀧溪站內還有一顆莒光號增停紀念章 (要蓋要快可能明年就沒了!!) ※ 編輯: tom61815 來自: 140.121.146.209 (11/27 12:05)

推文 (14)

diema :那個牌子是接近鼓山車站的意思 目前全台都有這種牌子... 11/26 15:50
diema :非電化區間是插牌子 電化區間會貼在電桿上 招呼站還倒數距離 11/26 15:50
yushenlin :鼓山車站應該是在比較北邊的地方? 11/26 15:57
yushenlin :Wiki上面有 http://ppt.cc/Z0Jq 11/26 15:58
yushenlin :順便問一下 鼓山車站還在嗎 還是拆掉了? 11/26 16:00
ortz :枋野有啊 誰說沒辦理 只是換成區間車且限定TRA員工搭 11/26 20:50
ortz :沒辦理那句當作我沒說= = 11/26 20:50
tccan :http://imgur.com/cKWAVDJ 11/26 22:37
master517 :北斗街那邊是壽山車站,當年還有留下一點月臺痕跡 11/26 23:22
master517 :後來作自行車道時被處理掉了 11/26 23:23
cinagro :http://ppt.cc/iD2B 11/27 00:29
phk630 :瀧溪站當時要跟加祿站一起增停莒光 最後只有瀧溪增停 11/27 01:16
phk630 :加祿站就仍然維持現狀!!! 11/27 01:16
cses87241 :加祿很多是停車交會不辦客 11/27 01:43
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