※ 引述《hatedog5566 (黑狗)》之銘言:
: ※ 引述《shouminc (喵)》之銘言:
: : 當地居民對這條桃林鐵路有開辦客運多半不知道,只知道那運煤車擾人,再加上有
: : 人放大此一效應,自然認同要拆除的不在少數!但若加以說明,只要改善方案對當
: : 地居民有利,未嘗會堅持反對的態度!
: 所以改成DRC就不吵人嗎? 這論點不覺得好笑嗎?
: 另外列車辦客運相關,桃園客運就可以解決的 為何要請吃油怪獸DRC來虧錢呢?
: 試問在怎情況下,DRC辦客運會比公車有效益?
: 班次密集嗎? 虧錢你們怎不不出? 虧錢費用補貼公車做不到嗎?
如果你是桃客的支持者我不反對你的說法,因為桃林一建,衝擊最大的就是桃客!
至於桃林是否電氣化或採DRC是確定桃林是否以鐵路方式營運後再討論決定的事!
更何況閣下未針對我前面的說法回應,直接跳出DRC的議題來,不是很奇怪嗎?
既然閣下跳出DRC的議題來,那就代表著閣下的認知未來桃林不做電氣化營運!縱使以
DRC1000來跑桃林,這型柴客可以編組運轉,亦可單獨運轉,在單一座位數來說原始
設計46人,再加上立位數,絕對超過單一公車所能提供之服務!而電聯車單一編組
的載客數可遠超過包含桃客在內的公車客運喔
至於吵人的議題並不否認,這跟改不改DRC無關,而是鋼輪運輸工具所造成的噪音會
比膠輪大才是主因。
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◆ From: 1.164.123.206
推文 (2)
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kadena
:這篇完全是雞同鴨講 (攤手)
11/21 18:39
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chicagoboy
:樓上+1 桃林鐵路根本對桃客構不成影響
11/21 20:54