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人次:千人 臺灣鐵路管理局客運旅次起迄表--台北區迄 依起站來源 (竹東 集集 枋山 除外) 分區 94 95 96 97 98 99 100 94~100變動% 瑞芳 892 916 952 1028 1094 1274 1385 55% 基隆 4329 4774 4740 4851 6302 6751 7392 71% 台北 2304 2365 2243 2597 2949 3041 3277 42% 板橋 1232 940 641 631 642 711 706 -43% 樹林 4282 4407 3883 4285 4581 4824 5022 17% 桃園 3094 3284 3311 3628 3828 4083 4038 31% 中壢 3221 3361 3459 3751 4023 4334 4520 40% 新竹 1132 1177 1149 1111 1131 1227 1420 25% 竹東(*) 3426 3174 552 0 0 4 724 -79% 竹南 139 144 145 153 152 160 201 44% 後龍 112 110 106 107 101 94 103 -8% 苗栗 164 172 180 198 209 214 231 41% 大甲 163 154 144 130 114 105 126 -23% 豐原 144 141 147 156 155 169 192 33% 台中 625 555 474 359 318 379 428 -32% 彰化 220 195 155 118 112 123 129 -41% 員林 153 137 119 100 94 90 103 -32% 集集(*) 182 31 11 10 4 17 2 -99% 斗六 139 129 118 106 98 104 112 -20% 嘉義 188 167 125 76 63 64 73 -61% 新營 68 60 48 34 26 26 24 -64% 台南 262 234 184 106 80 90 92 -65% 岡山 22 20 13 7 6 5 7 -70% 高雄 370 340 207 100 76 95 97 -74% 屏東 17 21 25 15 11 11 12 -32% 潮州 2 2 1 37 4 0 1 -74% 枋山(*) 12 25 11 3 9 0 16 33% 宜蘭 1322 1110 810 406 313 296 300 -77% 羅東 960 767 468 216 162 158 157 -84% 花蓮 1423 1412 1398 1543 1534 1506 1650 16% 瑞穗 90 81 77 75 71 64 61 -32% 玉里 58 60 59 63 63 59 65 13% 關山 41 38 35 36 39 42 41 1% 台東 135 173 177 221 188 189 203 51% 臺灣鐵路管理局客運旅次起迄表--台中區迄 依起站來源 分區 94 95 96 97 98 99 100 94~100變動% 瑞芳 4 4 4 3 3 4 3 -19% 基隆 19 19 19 22 23 23 28 51% 台北 621 571 485 376 332 377 434 -30% 板橋 156 142 137 112 98 105 131 -16% 樹林 32 31 26 25 22 18 23 -29% 桃園 184 183 181 177 168 179 202 10% 中壢 170 174 179 184 179 183 211 24% 新竹 320 336 344 353 364 414 465 45% 竹東 0 1 0 0 0 0 0 -58% 竹南 142 145 159 187 196 206 259 82% 後龍 20 21 25 31 37 45 78 292% 苗栗 278 295 317 378 423 470 511 83% 大甲 232 243 307 415 506 474 694 199% 豐原 1418 1455 1512 1902 2088 2203 2146 51% 台中 478 527 649 1284 1353 1473 1699 256% 彰化 1335 1338 1375 1702 1779 2002 1979 48% 員林 964 948 919 1098 1107 1196 1220 26% 集集 23 26 31 37 55 32 33 46% 斗六 364 373 368 425 437 486 534 47% 嘉義 287 288 264 255 254 287 330 15% 新營 60 60 60 54 44 55 57 -5% 台南 220 210 208 174 136 166 182 -17% 岡山 19 18 15 14 12 12 15 -18% 高雄 246 229 192 141 119 146 163 -34% 屏東 13 16 20 18 16 15 18 32% 潮州 4 4 3 3 2 3 3 -21% 枋山 0 0 0 0 0 0 0 -75% 宜蘭 18 18 17 13 13 11 13 -28% 羅東 17 17 14 11 10 9 10 -41% 花蓮 36 35 39 61 63 58 65 79% 瑞穗 2 1 1 1 1 0 1 -51% 玉里 1 1 1 0 1 0 1 -3% 關山 0 0 0 1 0 0 0 2719% 台東 30 29 29 33 20 27 25 -17% 臺灣鐵路管理局客運旅次起迄表--高雄區迄 依起站來源 分區 94 95 96 97 98 99 100 94~100變動% 瑞芳 3 2 1 1 1 1 1 -70% 基隆 19 17 12 9 9 9 9 -51% 台北 358 340 210 104 74 96 99 -72% 板橋 87 82 58 30 21 28 32 -64% 樹林 10 8 6 5 4 3 6 -45% 桃園 92 79 59 42 34 39 41 -55% 中壢 101 84 65 47 37 41 44 -56% 新竹 129 118 94 67 50 59 64 -50% 竹東 0 0 0 0 0 0 0 竹南 27 25 23 25 21 21 27 1% 後龍 11 10 9 9 8 8 10 -17% 苗栗 32 34 31 31 29 31 36 13% 大甲 31 29 24 22 19 24 2 -19% 豐原 51 51 45 38 34 37 44 -13% 台中 256 246 201 148 123 142 172 -33% 彰化 178 180 153 133 118 123 140 -22% 員林 160 159 151 157 154 154 166 4% 集集 1 0 0 0 0 0 0 -90% 斗六 208 204 188 201 200 211 234 12% 嘉義 593 588 545 557 536 540 561 -5% 新營 353 350 330 345 329 353 352 0% 台南 3311 3412 3221 3618 3544 3670 3702 12% 岡山 1306 1310 1258 1247 1205 1230 1116 -15% 高雄 3465 3406 3329 3612 2521 2358 2277 -34% 屏東 2371 2229 2163 2514 2298 2460 2311 -3% 潮州 501 506 517 551 506 558 573 14% 枋山 0 0 0 0 0 0 0 231% 宜蘭 7 7 5 3 2 1 1 -79% 羅東 7 8 5 2 2 1 1 -79% 花蓮 61 84 86 93 62 107 142 132% 瑞穗 15 14 15 17 10 17 27 78% 玉里 12 16 18 21 13 16 27 131% 關山 11 10 11 12 8 13 28 153% 台東 529 519 522 544 348 511 592 12% -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.43.60.10 ※ 編輯: kutkin 來自: 114.43.60.10 (11/21 10:13)

推文 (26)

phyllia :高鐵強勁對手.. 電子票證救援.. 11/21 09:45
cses87241 :這變動只是100年跟94年做比較吧,這樣是否有點久遠呢? 11/21 10:14
kutkin :歡迎提供101 OD旅次 11/21 10:15
kutkin :要再放比較的話 欄位太擠 11/21 10:24
cses87241 :是否以這幾年的平均值來看各年成長好像比較好 11/21 10:55
cses87241 :單純拿94跟100比較好像有點奇怪,因為有的是先降後升, 11/21 10:55
cses87241 :有的是先升後降,但還是感謝整理這些資料~ 11/21 10:56
deathtrowa :有點看不太懂這張表的涵義,有前輩能解說一下嗎? 11/21 11:52
kutkin :這個表就是 94年 瑞芳分區有 892千人 到台北分區 11/21 12:00
kutkin :分區請看15650的介紹 11/21 12:01
aahome :台東51% 是有吃美國仙丹嗎 11/21 12:52
deathtrowa :看懂了,感謝QQ 11/21 14:08
figaro :除了高鐵,客運也搶很多!臺中高雄竟然比員林高雄少! 11/21 17:14
jgfreedom :區域用一站表示有些問題,建議還是要標範圍。像員林那 11/21 18:21
jgfreedom :區域還有田中,份量也不小,所以往返高雄地區才多。原po 11/21 18:21
jgfreedom :有破解97年各站的資料嗎?當初花了一些時間標出近千筆 11/21 18:21
jgfreedom :數據吧~抓主要車站就能大致知道是怎麼排,連同區域間也 11/21 18:21
jgfreedom :能知道。 11/21 18:21
kutkin :再標範圍的話,真的很擠。 11/22 01:28
kutkin :97年的問題是 即使知道排序的邏輯 但是不能知道旅客為0 11/22 01:29
kutkin :的地方在哪裡,碰到有缺項的會難以歸類。 11/22 01:29
kutkin :也就是有A B C D 四站 TO 1 2 3 4 但是只有11個資料 11/22 01:30
kutkin :你會猜不出來到底哪一個缺了 只能知道哪幾個應該確定 11/22 01:30
jgfreedom :確實會有缺幾個,但我想是一些小站,台鐵才沒去做統計。 11/22 07:05
jgfreedom :我只抓較大的站,小站就沒有標示,畢竟大多數的人只在乎 11/22 07:05
jgfreedom :大站數據 11/22 07:05
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