※ 引述《hatedog5566 (黑狗)》之銘言： : 您好，想請教幾個問題，看到臉書有人留言，想在此提供幾個問題問問talin5814 : 1.是否調查過當地居民真的非常想保留鐵路? 還是單純外地鐵道迷想保留? : 2.保留後的效益到底有多大? 當地景點真的這麼有吸引力? : 3.人口多，試問公車增班無法取代鐵路? : 4.保留的經費(車輛、車輛及路線維護、人力相關)多少? 又是誰該出? 台鐵嗎? 1~3已先回應，故不再贅言！至於保留要改善，相關經費暨經營以台鐵負責為佳！ : 5.後續虧損誰該負責? 別說賺錢 連損益兩平都很難 : 平溪對當地發展觀光有幫助 但台鐵還是虧錢 這鐵路有這條件嗎? 若過度強調觀光，會虧錢！但依現有形式加以改善，並進入桃園機場，會有賺錢的機會！ 同時這一段有人會利用，而且店開辦客運就會有旅客搭乘，不然桃園客運為何不退出 這條線呢？ : 6.口口聲聲喊保留 是否有試著找金主以及政府溝通過? 還是只想丟給政府買單? 盈虧自負 : 如有誠意 懇請回應這幾個問題再來談是否值得保留 : ※ 引述《talin5814 (重現江湖)》之銘言： : : 推 nothingptt:桃林鐵路上有一個虎頭山景點,使用率應該有幫助 11/19 10:11 : : → ji394xu3:桃園人去虎頭山根本用不到鐵道去運輸 : : 板友此言差矣，我外地來的每次要從市區去虎頭山苦無公車，只能靠步行約二、三十 : : 分鐘才能到，桃林鐵路算是距離虎頭山最近的，之前桃園縣觀光行銷局，就有將桃林鐵 : : 路轉型為休閒遊憩功能，並與虎頭山公園、南崁溪自行車道及五酒桶山風景區結合 : : 的計畫，就如其它板友所言，和我嘉義同鄉的蘇昭旭老師老早在之前就有人提出了桃林 : : 鐵路觀光化的點子，這次是因桃園縣政府怕排擠捷運綠線受中央許可之機會，縣 : : 政府才擺爛將桃林鐵路作自行車道，我才挺身而出想挽救這條鐵路！ : : 另外，跟大家分享桃林鐵路旁的桃園高中，這裡早期所傳說「鐵軌和學校相煞」 : : 的一些靈異傳說！ : : http://ppt.cc/oM1H : : 針對此，我的看法是 : : 根據維基，桃高於1970年（民國59年）增設成功路校區。1990年（民國79年）中山路校區 : : 交予桃園市公所。所以，增設成功路校區那時，桃林鐵路已存在三年了，並無相煞問題！ : : 我覺得反倒是桃高破壞了虎頭山的風水 : : 按，虎頭山原來是清代所建之桃仔園城東門依靠的山頭(靠山)，為守護該城的白虎！ : : 一百多年前旅客由現在桃園火車站東側的大清桃仔園火車站出站後，大致由民生路至東門 : : 進入桃仔園城。 : : 日據時期桃園市街的發展還是沿襲清代的桃仔園城，僅到桃仔園城東門外的小檜溪為止 : : http://ppt.cc/SCdV : : 光復後，隨著都市的發展，逐漸擴展至大檜溪（和小檜溪合流形成南崁溪）前。已漸漸快 : : 接近虎頭山 : : http://ppt.cc/qZKL : : 原來在桃仔園城西門外的桃園高中在虎頭山下設立後，可能破壞該地風水，才有 : : 板友所說的靈異事件發生吧！ : : 至於，桃園高中傳說中的棺材堂－中山堂建立後，可能有鎮撫作用！ : : 像去年(2012)12月初發生在桃園高中月台前「人瑞倒鐵軌 3學生救命」的故事，也可以做 : : 個參考 : : http://ppt.cc/Jl~6 : : 當時家住桃園市的柳姓百歲人瑞，8日晚外出散步，因天氣寒冷加上體力不支，路倒桃林 : : 鐵路桃園高中月台前的鐵軌，時間是晚上9點30分，當時桃林鐵路還有行駛運煤車，如果 : : 火車碰巧一來，老爺爺肯定不能存活！ : : 幸好碰到當時剛結束晚自習的桃高學生陳韻如回家途中全程目擊，但個子嬌小（體重不到 : : 40公斤），才卸任熱舞社副社長的她扶不動老爺爺，只好立即打電話找來同是熱舞社幹部 : : 的邱致鈞、李於軒2名大男生來幫忙。 : : 3人分工，報警後再將身上外套脫下蓋住老爺爺保暖以避免失溫，配合青溪所副所長林士 : : 權、警員蔣岳軒合力將老爺爺抬上警車護送就醫。 : : 以上給網友做個參考，謝謝！ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 1.164.123.206