略翻大意 通訳や割安切符などサービス強化策続々　　ＬＣＣ、円安…乗車１５％増 　格安航空会社（ＬＣＣ）の就航や円安などの影響で、関西国際空港の旅客数が伸びて いる。空港に接続する鉄道やバスの昨年度の利用者総数も前年度より１５％増え、この １０年で最多の１９３５万人に達した。こうした追い風を受け、鉄道、バスの各社はこ れらの客を囲い込もうと、通訳案内係の配置や割安切符の発売、路線の新設などサービ ス強化策を次々と打ち出している。 因廉航開航及日圓貶值等影響 連接關西機場的鐵道及巴士使用者數去年較前年增加15%，達到1935萬 為了乘勝追擊，鐵道、巴士各公司依序推出配置導遊、 販售折價券及新設路線等服務強化策略 　新関西国際空港会社によると、国際・国内線の旅客数は２０１２年度で約１６８０万 人。前年度より約２９０万人増えた。 關西機場去年旅客數來到1680萬(含國際/國內線) 較前年增加290萬!! 　近畿運輸局の集計では１２年度、交通機関のうち、最も利用者が多いのはＪＲ西日本 の７６０万人で、南海電鉄６２１万人、リムジンバス５１６万人と続く。いずれも前年 度比２０～１３％伸び、０３年度以降では最多。１２年度の総数は、新型肺炎（重症急 性呼吸器症候群＝ＳＡＲＳ）が猛威を振るった０３年度より約２６０万人（１５％）増 えた。 依近畿運輸局統計， 2012交通運輸當中使用者最多的是JR西日本760萬 南海電鐵621萬 接駁巴士516萬 　ＪＲ西が力を注ぐのは、外国人観光客向けのサービス。山陽・九州新幹線が、福岡、 鹿児島などを結ぶＬＣＣと競合するためだ。 JR日本致力於外國觀光客取向的服務 因山陽・九州新幹線與連結福岡和鹿兒島等的廉航處於競爭關係 　「京都や奈良をお得に周遊できる切符はこちらです」。ＪＲ関西空港駅の切符売り場 で１５日、通訳案内係の中国人留学生の女性（２１）が滑らかに説明すると、京都など の観光地を訪ねるという台湾人の女性（２３）は「電車の乗り方まで丁寧に教えてくれ て助かった」と喜んだ。 JR關西機場站售票處的中國女留學生導遊說明， "可以划算的周遊京都奈良的票在這兒哦"， 打算參訪京都等地的台灣女性(23)高興的說 "連電車的搭乘方法都講得很仔細哦 幫助很大" XD 　ＪＲ西は９月、初めて同係を配置したほか、関西や中四国などで使える外国人向けの 乗り放題切符を用意。主要駅では公衆無線ＬＡＮサービスの提供も始めた。 JR西日本9月開始準備在關西、中國、四國地區皆可使用、以外國人為主的 搭到飽乘車券XD 主要車站也開始提供無線網路服務 　一方、南海が強化しているのは、ＪＲ西と競合するＬＣＣとの連携だ。 南海電鐵強化策略在於和與JR處於競爭關係的廉航共同合作 　昨年末、ピーチ・アビエーションの利用客限定で、関空─難波間の特急「ラピート」 の乗車券を片道１０００円（通常１３９０円）で発売。好評だったため、今年３月の販 売終了を取りやめて継続し、４月、同様の企画にジェットスターグループも加えた。 去年底 發售樂桃航空乘客限定的關西機場-難波間特急"Rapi:t"單程1000圓車票 獲得好評 同樣的企劃也適用捷星航空 　近鉄バスや関西空港交通などが個別や共同で運営し、計約３０路線があるリムジンバ スの１２年度の利用者数は開港（１９９４年度）以来、最多だった。１０月からは、京 都、大阪、奈良にまたがる「けいはんな学研都市」からの発着便を１日３往復増やすな どし、今月には東大阪エリアからの路線（１日１３往復）も新設した。 近鐵巴士或關西機場交通等各別或共同營運、計有30條路線的接駁巴士利用者數 在2012年達到1994年機場開始使用以來最多 10月起增設橫跨京都、大阪、奈良的班次1日3往復 本月也新設了起自東大阪區的路線(1日13往復) 　関西空港交通の営業担当者は「ＬＣＣの利用客を見込み、早朝や深夜帯に運行しやす いバスの利点を生かして新たな運用も仕掛けていきたい」と話している。 http://osaka.yomiuri.co.jp/e-news/20131118-OYO1T00893.htm -- 由於明年計劃去一趟關西XD 剛看到不錯的新聞 就PO上來 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 123.194.144.237 ※ 編輯: Xkang 來自: 123.194.144.237 (11/20 21:51)