http://ppt.cc/0H4A
也是在優吐上看到的難得畫面
兩列新幹線列車在同方向的並行
一列是東北新幹線，一列是上越新幹線
同時進入大宮站的影像...
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 123.110.126.10
推文 (22)
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li7915566
:雙層、兩列長編……
11/17 16:34
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li7915566
:那個應該是16節吧？為啥當初不設計12節？可以加到24節嗎
11/17 16:35
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fx38
:東北新幹線車廂用的節數滿彈性的，不像N700系固定節數..
11/17 16:46
推
Chungli28
:東海道沒必要彈性啊,都是16輛編成掛到滿
11/17 19:02
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formosaconan
:月台沒有到24節那麼長吧...
11/17 19:42
推
bw212
:東海道可是16節還嫌不夠用的超高速捷運(無誤) 人太多了...
11/17 23:00
推
evilcherry
:但東北新幹線的客量其實不算很強
11/17 23:37
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shun01
:直通北海道呢？
11/17 23:39
推
liyuoh
:好屌...
11/17 23:56
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evilcherry
:然後感覺那台E4+E4的上座率應該不足八成...
11/18 00:58
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evilcherry
:(E4+E4就是16節) 但日本真的很流行辦客途中改變編成
11/18 00:59
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evilcherry
:反觀台灣最常見的就只有在花蓮摘下一組DMU
11/18 01:00
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DR2904
:而且還是因為維修保養方便XD
11/18 07:43
推
Chungli28
:東北新幹線不是愛玩併節，而是路線月台容量不足
11/18 10:25
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evilcherry
:應該是路線空間不足吧 那些E1MAX+E3的編組和月台空間
11/18 10:52
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evilcherry
:恐怕無關
11/18 10:52
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evilcherry
:或是現在的E5+E6
11/18 10:56
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Chungli28
:樓上去看看東京站股道吧
11/18 11:05
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evilcherry
:月台不夠不就是路線空間不足的一種
11/18 12:23
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evilcherry
:再說現時的排班亦的確有減少區間的用量
11/18 12:24
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Chungli28
:說跟月台無關的是你啊
11/18 14:33
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evilcherry
:我一直以為你在說月台長度...
11/18 15:34