台南鐵路地下化東移爭議 監院報告指「誤解」
【吳家翔／台北報導】台南鐵路地下化引發爭議，民眾陳情指控台南市政府任意東移以擴
大徵收範圍，監委吳豐山與尹祚芊完成調查報告指出，經審酌台南市鐵路地下化計畫擬定
過程與相關都市計畫發布變更程序後，尚難認有任意情事，民眾指任意東移以擴大徵收範
圍，損害人民權益，「容有誤解」。
尹祚芊表示，此案是她與吳豐山去年到台南地方巡察時，民眾檢舉陳情，質疑此案任意東
移且未依法環評，但經過他們調查，發現並無此情事。尹說，鐵路地下化計畫自規劃開始
到核定綜合規劃報告，期間都依照環境影響評估法規進行環評作業，並提各項分析報告報
請環保主管機關核定，所稱有規避環評一事，也是誤解。
尹祚芊表示，他們仔細調查後認定，台南市政府與鐵工局從一開始到現在都是按照計畫進
行，並未發現任何違失，也沒有圖利財團等。但監委調查報告也指出，台南市政府及鐵工
局在鐵路地下化計畫規劃階段至都市計畫變更期間，依規定辦理多場次說明會及座談會，
卻未獲民眾充分瞭解，為降低疑慮及減少抗爭，應於都市計畫變更案發布實施及徵收計畫
核定前，再加強溝通。
監委也說，台南市政府及鐵工局除法定補償外，既已另訂專案照顧方案及安置計畫，要妥
善照顧工程範圍內權益受影響民眾，為增加能見度獲取民眾支持，市府及鐵工局也宜詳加
說明妥善處理，以安民心。
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/politics/20131114/292743/1
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 61.224.200.61
推文 (27)
→
li7915566
:煎茶院難得清明？
11/14 20:12
→
hinajian
:其實有些時候他們只是被輿論塑造得像不清明的樣子
11/14 20:15
→
mizuhara
:誰叫老王動不動就發動"胡說八道"技能搏版面XDD
11/14 20:26
推
XBUCKXMR
:有的監委爭議比較大阿，而且院長爭議更大XD
11/14 20:56
推
tccan
:實際上，根本就是某會的那些核心成員一直在用似是而非的謊言
11/14 21:39
→
tccan
:在對一些不明詳情的民眾進行洗腦，另外還利用一些腦筋簡單容
11/14 21:40
→
evilcherry
:應該會打成不分藍綠侵害人民權益吧(茶)
11/14 21:42
→
tccan
:易相信他人謊言的學生來亂場與模糊轉移焦點.......
11/14 21:42
推
koimarika
:監察院會不會被說成跟台南市府同出一氣?wwwww
11/14 21:49
→
shun01
:王建烜還好吧！
11/14 22:08
→
Lxr
:除了王建煊和一些雜七雜八的人之外都還好~
11/14 23:02
→
Lxr
:我不太相信學生真有這麼單純~
11/14 23:02
→
Lxr
:不過前幾天去參加徐世榮教授的演講，鐵工局真的要加強溝通~
11/14 23:06
→
Lxr
:我聽到重點是，台南市政府的問題不大，重點是鐵工局沒說清楚~
11/14 23:07
→
Lxr
:像徐世榮教授質疑，技術上可以減小鐵道間距為3.8m。
11/14 23:09
→
Lxr
:但鐵工局卻堅持4.5m，至於其他徐世榮教授質疑的點我是知道原因
11/14 23:10
→
Lxr
:所以就不多提了
11/14 23:10
推
XBUCKXMR
:兩軌中心距4.5m是全台標準...
11/15 00:09
→
XBUCKXMR
:你用3.8m 以後全台灣都做成4.5m了不就搞笑？
11/15 00:09
→
XBUCKXMR
:好啦真的給你縮這70cm 然後呢？ 有什麼實質意義嗎= =
11/15 00:10
推
weichia
:徐世榮喔 感覺他的問題比台南市政府大XD
11/15 00:36
推
traystien
:4.5m是為了運戰車，所以沒辦法一定要留
11/15 10:28
推
Armando
:他質疑的點幾乎都被打臉 縮小間距不可行吧
11/15 10:53
推
sap32aaa
:自救會說好不打臉的 QQ
11/15 11:30
→
Lxr
:那這樣他唯一的希望也破滅了 QQ
11/16 09:34
→
dn890221
:鐵工局也從來沒說4.5是技術問題啊 打從自救會說要4.11時
11/19 14:32
→
dn890221
:的回應就是全台標準..
11/19 14:32