這問題被忽略的一點是這火車是誰搭的?
整個交通運輸是整體規畫的 並非只是拉一條鐵路建一條公路就能解決所有問題
遊客搭火車到墾丁之後 之後咧？
http://vision.udn.com/storypage.jsp?f_ART_ID=1145
怎沒看恆春鎮民要求增加街車頻率或是讓遊客有更豐富的行程?
(猜也知道是啥原因)
七百萬人次中有多少人次是開車去的?
墾丁的景點相當散 這些人願意搭大眾交通工具去?
如此單純的數字其實漏洞相當多
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 111.248.244.161
※ 編輯: liton 來自: 111.248.244.161 (11/13 23:09)
推文 (16)
推
kutkin
:所以就是假議題
11/13 23:16
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evilcherry
:若果提供十分鐘一班的穿梭車的話，會。也許交國家公園
11/13 23:41
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evilcherry
:統一統籌營運會較有意義。
11/13 23:41
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kudo070125
:為什麼這就叫假議題？那搭墾丁快線的人是？
11/14 00:01
推
kutkin
:請見18837 推文 我不用再重述一次
11/14 00:04
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kutkin
:有心的話就寫計畫撥錢 改善現有狀況 再來談
11/14 00:05
推
kutkin
:因枋寮到鵝鑾鼻旅客量低，業者申請減班3成多
11/14 00:07
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liton
:我想樓上諸位意見並無太大差異 只是直行先後順序而已
11/14 00:25
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liton
:根據小弟在tripadvisor及背包客站的觀察,華人飆個上百公里
11/14 00:26
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liton
:到墾丁住一晚的意願挺高的(Lonelyplanet上的就沒太大意願)
11/14 00:28
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forcetrain
:你要怎麼把"意願挺高",轉化成讓運輸工具可以營運的運量
11/14 01:52
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forcetrain
:我也意願挺高啊,可以我n年沒去墾丁了 XD
11/14 01:52
推
shiftt
:乍看evilcherry大大推文我嚇一跳 以為建議讓"統一"企業營運
11/14 10:08
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shiftt
:恆春線鐵道哩 （大抖）
11/14 10:08
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evilcherry
:那應該會寫統二(逃
11/14 10:45
推
will520318
恆春到墾丁間原文有寫說「輕軌」
11/25 00:29