（原文恕刪） 話說在這封信之前，有這麼一段： ======================== 學會轉念，成長無限－－我不願說今天又被＂打槍＂了，要感謝給我陳述的機會。 　　這幾年在新聞聯絡室服務，最大的心得是：社會大眾給我們臺鐵很大的鼓勵，雖然我 們仍有很大的成長空間。 　　近幾年來，臺鐵的隱憂在於面臨空前的退休潮，產生人力、技術及經驗傳承的斷層， 並面對精省時期的購車空窗期，加上外在雙高（高速公路＋高速鐵路）交通運具的競爭， 同仁的士氣及企業形象，真的是盪到谷底。 　　我常說：臺鐵每日輸運50餘萬名旅客，加上1萬4仟位同仁，依比例每一萬人有1個意 見及狀況，每天臺鐵可以有50則相關新聞，更何況在ＰＴＴ上有專屬鐵道版，隨時關切鐵 道各單位的動態，加上媒體報導，近年來臺鐵幾乎是天天有新聞，這些都是臺鐵主管必需 要即時面對的壓力，做為新聞聯絡室同仁之一，我們要面對的負面壓力可想而知。 　　但近年來與媒體記者互動中，可以感受到，他們發現臺鐵不一樣了，雖然有少數的害 群之馬，大多數的現場同仁仍兢兢業業，恪守本份，更肯定的是大多數同仁的態度不同了 ，比起其他企業，多了人情味，因此近來也不吝鼓勵，多多報導同仁的溫馨情。 　　也因為時空及觀念的轉變，就文史攝影的角度，以前處處是軍事機密，不准照相、攝 影的交通運輸，現在也開放，進而邀請媒體為政策成績多加報導，甚而藉此宣傳臺灣之美 及努力成果。 　　臺灣現在已從威權時代進入民主時期，潮流的轉變，也改變公部門領導者的思維，如 果沒有學會轉念，公務部門仍會陷於已往的窠臼，所以從總統到部長，也藉由新的資訊工 具（facebook）在宣傳政績，臺鐵許多同仁，願以私領域的心力，協助許多樂於紀錄文史 工作的同好，得到更多的資訊及機會，雖然再次面對投訴，寫報告，但真誠感謝給我再次 陳述的機會。 ============================= 只能說：說的真好！ 台鐵又不是軍事要塞！幹嘛一定要搞成這樣？ 真想對那些投訴人說：有種你就考進去啊，保證你每天看火車看到飽XD（誤 -------------- 等等，會不會翁大哥是...潛水版友勒？XD -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.135.31.41