[...以上怒刪...]
推 bejing:是真的,之前在早上目睹許多學生在溪口站等往和平的區間車 11/11 13:01
推 kutkin:"帶動溪口村的觀光" 11/11 13:03
推 GW40112:昨天清晨六點多，陸橋上就站了一排大砲…溪口正夯 11/11 13:13
推 a9421269:為何溪口跟光復要做河底隧道，怎不直接做一般的橋，成本 11/11 15:30
→ a9421269:不是比較低嗎?? 11/11 15:30
推 Yijhen0525:因為東部河川淤積的很快,建橋很容易就要重蓋 11/11 15:32
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我想用這個文問一下好了，
推文所說「因為東部河川淤積的很快…」，
那公路的橋也不就要重蓋嘍？
每當坐火車經過花東橋梁時，
就一直在想著又想，
像光復鳳林間的光復隧道，
從馬鞍溪（馬太鞍溪）底下穿過，
旁邊就有一座馬太鞍溪橋（台九號道公路橋），
如果淤積很快的話，
那公路橋是不是也要拆掉重蓋呢？
推 Honorguard06:如果蓋橋可以一勞永逸，何苦就挖隧道呢XD？ 11/11 15:33
推 bejing:其實與海拔高度也有關係 11/11 16:02
其實與海拔高度也有關係，
很好奇的感覺，
希望大大給我解答指津一下，
感謝您！
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立冬第一階段：立冬，小雪，大雪，冬至，小寒，大寒。
【立冬】說明：接下來我們準備進入立冬節令了。「冬」有「終」或是「凍」的意思，「立
冬」的到來代表著冬天的來臨。到了這個時節，農夫的作物活動已經告一段落，準備將收成
品收藏起來；許多動物也開始準備以冬眠的方式，度過嚴寒的冬天。在臺灣，立冬未必會感
覺到非常寒冷，有時候甚至還會出現幾天的大太陽，天氣炎熱，所以有「十月小陽春」之稱
，不過這裡的十月是指農曆的十月喔！
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 182.235.17.43
推文 (40)
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rail02000
:2.溪口站到河底隧道其實是上坡，若蓋橋的話會更抖
11/11 17:02
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DR2904
陡
11/11 17:05
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CORSA
:可以看一下旁邊高聳的新豐平大橋~
11/11 17:08
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CORSA
:這問題也可以回答為何以前的台九線公路要繞到河谷開口才搭橋
11/11 17:09
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eeveelugia2
:公路橋改良過了，要不然以前也是很常斷
11/11 19:50
推
cth0204
:不是也考量過因為地勢本身就高 又要爬上橋 火車動力不夠
11/11 21:10
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cth0204
:所以才設計河底隧道~我隔壁村的 看到廢站也是惆悵
11/11 21:12
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cth0204
:感覺我家這個 豐田站 來是也不多了 @@" 車越停越少 慘
11/11 21:13
推
fireneo
:哪有 不是有政客說豐田有台觀，要求增停過?
11/11 21:21
推
cth0204
:科科科 豐田現在人越來越少 台觀學生也越來越少
11/11 21:24
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cth0204
:也很多學生跑去志學租房子~豐山這邊 以前晚上很熱鬧
11/11 21:24
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cth0204
:現在街上冷冷清清~豐田站對號列車越停越少班
11/11 21:25
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cth0204
:但豐田站 對我來說很方便~要分段來回 拿票! 超方便 XD|||
11/11 21:26
推
eastwing
:我想豐田可見的未來不會有廢站疑慮,這可以放心
11/11 21:28
推
mstar
:公路橋可以接受較大坡度，鐵路不行啊
11/11 22:14
推
s026312345
:豐田營收根支出可以打平，並不會有廢站的可能
11/11 22:30
→
s026312345
:而且車站也才剛整修好，不會廢站啦
11/11 22:31
推
cth0204
:不會廢 但跟廢了差不多~其實我是支持廢站 有壽豐夠了
11/11 22:31
→
s026312345
:話說我手邊有61.64年的時刻表，早期對號車，還有光華號
11/11 22:32
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s026312345
:是有的停壽豐，不停豐田，或是停豐田不停壽豐的，還挺
11/11 22:32
→
s026312345
:有趣的
11/11 22:33
推
cth0204
:如果是40年前 豐田人很多的 因為豐田玉 那時候人超多
11/11 22:34
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cth0204
:所以豐田搭車應該很多 以前沒這麼多交通工具 不太可能跑
11/11 22:34
→
cth0204
:到壽豐~~想當年 豐田還有戲院勒~現在是賣菜賣豬肉跟碗粿@@
11/11 22:35
推
starker
:豐田是不會廢站... 但會不會有站務員那又是另外一件事了
11/11 23:17
推
shun01
:志學站因為東華大學進駐變得名符其實了...
11/11 23:36
推
s026312345
:不過志學因為在農業區無法申請建照，鐵改局原本向花蓮
11/11 23:48
→
s026312345
:縣政府請求能夠協助開放地下道已經無障礙設施的建照
11/11 23:49
→
s026312345
:但被花蓮縣政府拒絕所以志學站改建無法動工
11/11 23:49
推
cth0204
:我說的廢站 就是變簡易招呼站<==對我們當地人來說形同廢站
11/12 00:09
推
diema
:所以志學有可能是唯一月台車站都維持東拓風的車站囉
11/12 11:13
推
mattc123456c
:就當作是東括風的象徵吧(那溪口跟山里那一型又有誰沒
11/12 11:28
→
mattc123456c
:被廢站、招呼站化或改建？)
11/12 11:29
推
s026312345
:東竹整修的程度不大，外觀的大理石跟黃色磁磚都沒換
11/12 20:26
→
s026312345
:僅有外觀的洗石子重做而已，豐田，南平，三民外觀形狀
11/12 20:27
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s026312345
:也是沒變只有立面有更新一些，也還看的出來東拓後的風
11/12 20:28
→
s026312345
:格，山里站也是站房形狀沒變多少，不過山里站整修的還
11/12 20:29
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s026312345
:滿不錯的
11/12 20:29
推
traystien
:鐵路對坡度比較沒轍 溪口段以前要爬2.5%的上坡
11/14 12:40
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traystien
:橋梁要墊高坡度只會更高..
11/14 12:41