台灣高鐵2012年運量統計
2012年 2012年日均 2012年日均 2011年 較去年度 較去年度
名次 車站名 日均運量 進站人次 出站人次 日均運量 增加幅度 名次增減
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1 台北 69,101 34,464 34,637 66,472 +4.0% -
2 台中 44,669 22,440 22,229 40,852 +9.3% -
3 左營 40,573 20,248 20,325 38,318 +5.9% -
4 新竹 23,001 11,419 11,582 20,447 +12.5% -
5 桃園 21,209 10,835 10,374 18,640 +13.8% -
6 台南 16,825 8,336 8,489 15,932 +5.6% ▲1
7 板橋 15,999 7,952 8,047 16,203 -1.3% ▼1
8 嘉義 11,933 5,961 5,972 11,232 +6.2% -
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總和 243,310 121,655 121,655 228,096 +6.7%
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◆ From: 140.112.249.163
這麼說的話 嘉義站也是有雲林、新營甚至到善化都會有人去搭
嘉義站雖然人次少，但吸收到的範圍很大
大家可能覺得善化應該會搭火車去沙崙站搭高鐵
可是我學弟都會搭台鐵到嘉義，再轉BRT到嘉義高鐵站
原因就是省錢嘛!
而且不用先南下再北上，時間也不會差到哪裡
高鐵台南站這地方真的很鳥，大概撐起來的人口只有舊台南市周圍+北高雄
※ 編輯: s88239 來自: 140.112.249.163 (11/12 17:28)
推文 (49)
推
gt299792
:嘉義人淚推
11/10 23:31
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hatedog5566
:嘉義附近鳥不生蛋 也沒台鐵接駁只有brt 多少人會搭...
11/10 23:32
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keita2277
:臺中以北
11/10 23:32
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hoyunxian
:好歹嘉義有提升6%了，只是成長較慢而已......
11/10 23:37
→
hoyunxian
:不過板橋下降的原因是因為大部分人都喜歡去台北搭嗎？
11/10 23:37
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peteryao
:大概是星巴克買一送一沒了，台北板橋的票少很多吧(亂猜)
11/10 23:39
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yushenlin
:板橋好少喔
11/10 23:42
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Jimmy2010
:星巴克買一送一XDDD
11/10 23:43
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OhmoriHarumi
:板橋雖然跟台北一樣也可以轉乘TRA或MRT，
11/10 23:49
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OhmoriHarumi
:不過轉乘所需的步行時間，比台北多了一些。
11/10 23:49
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OhmoriHarumi
:再來人口多的中和永和新店三重蘆洲，大多去台北搭。
11/10 23:50
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pikachu9237
:板橋等環狀線好應該可以吸到一些中和跟新莊的旅客
11/11 00:04
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bking
:可是搭高鐵臺北板橋要40元 在板橋轉乘捷運就可以省不少XDDDD
11/11 00:11
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missile
:台中站超越左營 是因為台鐵+公車接駁到台中市區都算近吧
11/11 00:12
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shun01
:嘉義站好歹海線朴子東石跟北港那邊的人會搭，畢竟海線到嘉
11/11 00:15
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shun01
:義市還是太遠了，將來的高鐵雲林站應該也是靠虎尾等海線的
11/11 00:15
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shun01
:客源在撐...
11/11 00:15
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gt299792
:想知道台中有多少是雲林、彰化鄉親貢獻的
11/11 00:24
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busgoer
:等彰雲兩站搞定就見真章
11/11 00:31
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shun01
:我覺得高鐵彰化站應該連溪湖員林一帶的都不會捧場了...
11/11 00:34
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bigkung
:我看到今年九月前 各站成長率也是約7% 桃竹約12-14%
11/11 00:55
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bigkung
:不過新竹今年2-3月有燈會加持就是了~~
11/11 00:56
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bigkung
:感覺桃園有趕上新竹的趨勢 最近有幾次有超過新竹
11/11 00:57
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bigkung
:看看機場捷運通會有啥變化就是了~
11/11 00:59
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bigkung
:看到這 有點想建議高鐵推 北桃中左直達車才對 @_@
11/11 01:00
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hatedog5566
:高鐵現階段大概也不想把停靠站搞得很複雜...
11/11 01:10
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cses87241
:彰化很多，但雲林基本上不會有= =
11/11 02:00
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h344567
:台中可往南可往北 超越左營很正常啦
11/11 07:43
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kutkin
:板橋轉乘越來越痛苦 就這樣....
11/11 14:25
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kudo070125
:越來越? 有嗎? 捷運連通道一點都沒變啊
11/11 16:49
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hatedog5566
:與其說板橋越來越痛苦 不如說台北方便多了
11/11 17:40
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shun01
:板橋越來越難擠上捷運了嗎？
11/11 18:22
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weijidai
:板橋都很難坐到自由座了 當然花錢去台北坐阿
11/11 18:23
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sean0622
:彰化位置不好 彰化市跟鹿港的人可能都還是到台中搭
11/11 22:41
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sean0622
:個人覺得 雲林以後的業績應該不會比彰化差到哪
11/11 22:42
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sean0622
:雲林的位置其實還不錯
11/11 22:42
推
shun01
:雲苗的位置其實都不錯，彰化就...
11/11 23:32
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gt299792
:我有雲林同學都搭到台中轉臺鐵
11/12 00:12
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hatedog5566
:到台中轉台鐵? 這沒道理啊一一
11/12 00:20
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hatedog5566
:要轉直達車 彰化就可以轉了
11/12 00:20
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hatedog5566
:要搭客運 就直接到台北就好
11/12 00:20
推
gt299792
:我是說從台北搭高鐵到台中再轉台鐵區間車回家
11/12 00:52
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winsonatp
:尖峰時間可以考慮加開北中 5 字頭列車
11/12 09:28
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Lefteye
:台中站離彰化很近 彰化還要蓋高鐵的話 排名大概會掉
11/12 16:31
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Lefteye
:比縣市人口基數 嘉義其實還比台南板橋好
11/12 16:35
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hatedog5566
:台南還有北高雄地區的人會來使用
11/12 16:37
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keita2277
:看來高鐵高捷都要努力消彌南高雙市的城市界線啊...
11/14 10:14
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aitela
:桃園那種人口這樣的運量真是浪費，桃園站直接蓋在機場才對
11/14 19:53
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aitela
:9成運量是搭到桃園直接轉巴士到機場...蓋在桃機旁才是正確
11/14 19:55