各位大大好
不知道是否有人和我一樣時常利用124車次從台北回去基隆呢？
其實，這班列車到終點基隆站的平均延誤時間是10~12分鐘
追究其因，我發現2個現象：
1. 進站時列車停靠位置不恰當
誠如大家所知，台北站月台的捷運進出口位處第11車
但台鐵死腦筋，硬是把「非對號」自強號停在1~6車的地方
然後又沒有廣播說請旅客至1~6車位置候車
常常造成一堆乘客匆忙趕到火車頭上車
不幸的是火車頭又只有1扇門= =
等到大家都擠上去後，就誤點了= =
松山站情況也是一樣的~
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2. 這班車後面是244車次
另一個讓人不爽的點
就是明明時刻表載明汐止站18:33開車
卻每每在該站延誤10分鐘
為什麼？為了待避244車次通過......
我很好奇為何台鐵當初改點時未考慮這點？
現在既然第三軌完工了，那為何還需要待避？
每次在汐止站待避列車實在是讓人火大
你事先讓我從時刻表得知就算了
問題是他松山到汐止的時間
和別人一樣都是10分鐘啊!!
你說會不會讓人想訐瞧呆鐵？
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解決方法很簡單
1. 就讓142車次照區間慢車一樣停靠月台的中間位置
每站的等候時間絕對會變短
2. 多掛3節車廂
從昨天開始本車增停南港，開始有人站位
多掛一組列車應可紓解人潮
3. 乾脆和244車次調換時間
兩班車只是分別提前和延後5min從樹林開車，影響應不至於太大~
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不好意思
感謝大家看完這篇抱怨文
只是想告訴大家
基隆人搭台鐵，可以培養耐心的。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 115.43.103.132
推文 (58)
推
hatedog5566
:都自強號了 看月台車位置候車很難嗎?
11/01 12:07
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hatedog5566
:台鐵有問題的是沒廣播 而不是要把車開到你面前好嗎?
11/01 12:08
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yeinnight
:有意見就自己跟台鐵抱怨，在這討論再多解決方案都沒用
11/01 12:09
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hatedog5566
:2.汐止到基隆比較近 但244要開到台東 避免花東連環誤
11/01 12:10
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hatedog5566
:點 再加上244是半直達車 比124優先很正常
11/01 12:10
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hatedog5566
:3.影響不大是指哪邊? 5分鐘對於花東單線路段影響可大
11/01 12:11
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hatedog5566
:別只用台北地區來看全部好嗎?
11/01 12:11
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yeinnight
:看到說多掛車廂或調5分鐘沒差就知道真的只是來純抱怨的
11/01 12:17
推
Honorguard06
:臺鐵對基隆已經太好了
11/01 12:41
推
andy810625
:124/126次表定沒待避，好像是因為汐止北還沒完成第三線
11/01 12:42
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andy810625
:(124/126原本是打算在百福-七堵間與244玩雙單...)
11/01 12:50
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kadena
:停車位置1-6車沒什麼問題阿 難道車廂號碼是6-11車? XD
11/01 13:01
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kadena
:現在的旅客就是這樣 寧願站在樓梯口或入口滑手機
11/01 13:02
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kadena
:也不會花個一兩分鐘走到自己的車廂位置
11/01 13:02
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kadena
:這個台鐵也沒必要廣播 本來就是看列車停車標誌來停車的
11/01 13:03
推
hatedog5566
:說到月台 很納悶為何多數月台的進出口 都設在頭尾
11/01 13:04
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hatedog5566
:而不是設在中間6車左右位子
11/01 13:05
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hatedog5566
:也讓在1~3車旅客都走比較遠 如果有輪椅等等也得推比較
11/01 13:05
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hatedog5566
:遠 如此設計有其道理?
11/01 13:06
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kadena
:讓月台中間容納多一點旅客 (誤)
11/01 13:08
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kadena
:舊式的月台設計 出入口是放在中間 但就很容易造成人潮堵塞
11/01 13:10
推
hatedog5566
:人潮是指站票和區間車嗎?
11/01 13:11
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hatedog5566
:因為認知內對號車如有座位都會到該車等
11/01 13:11
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kadena
:並不會
11/01 13:14
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kadena
:很多人車來了才往自己的車廂走 甚至連座位哪個車廂都不知道
11/01 13:14
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kadena
:還不是中老年人喔
11/01 13:15
推
hatedog5566
:了解 謝謝你的解答
11/01 13:15
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hatedog5566
:這現在想一想似乎真的有 在出入口聊天的不在少數
11/01 13:15
推
kutkin
:1-6或是6-14 就台鐵喜歡這樣分而已
11/01 13:22
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kutkin
:以為這樣可以分流....搭的還不是同一批人 哈
11/01 13:22
推
enternal
:三軌還要待避的討論最近出現不少~
11/01 13:32
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hatedog5566
:的確是同一批...
11/01 13:33
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hatedog5566
:話說 我在懷疑 調度員是不是不會用三軌
11/01 13:34
推
enternal
:話說此次小改點也沒有把三軌所節省的時間改掉吧~
11/01 14:17
推
souall
:ㄧ堆人不聽廣播!通常不知道在哪也會廣播。是旅客自己問題
11/01 14:59
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nicolas484
:我是好奇既然不對號，那停1~6車那還有什麼意義？
11/01 15:12
推
figaro
:這算好了 假日去看看台北車站的652 才會令人抓狂...
11/01 15:30
→
figaro
:一堆人死要擠上8車 已經廣播N遍了 就是沒人要動
11/01 15:31
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kadena
:有種東西叫做列車停車標誌 跟對不對號無關
11/01 16:01
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kadena
:自己懶就說一聲
11/01 16:02
推
souall
:yea旅客腦袋耳朵失效不意外
11/01 16:22
推
magicboycpl
:時間到了強制關門幾次後就乖了
11/01 16:32
→
magicboycpl
:最受不了因為上下車拖太長造成誤點
11/01 16:33
推
kutkin
:如果你聽到鈴響了，你會不會擔心移動去排下一個車門
11/01 16:35
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kutkin
:的時候車子就開了，這是民眾直覺的反應。
11/01 16:35
→
kutkin
:也是為什麼他們寧可擠8車。
11/01 16:36
推
kutkin
:另一種可能是 他們真的是8車的乘客 但是被無座票
11/01 16:38
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kutkin
:擋在前面，進不去位子。
11/01 16:38
→
yeinnight
:其實時間到就關門，台北那些擠在8車的都是有車就搭的
11/01 18:21
→
yeinnight
:通勤族，有座票的旅客通常會提早到，當然沒常識的例外
11/01 18:22
推
kutkin
:不行，只要有一個被擋在外面你就慘了。
11/01 18:26
推
figaro
:乾脆652假日禁止站票跟逼逼好了 冏
11/01 18:50
推
shun01
:乾脆拿區間車來跑652好了...
11/01 18:57
推
trtc
:如果今天停在離捷運出口近的位置，那搭公車從大廳下來
11/02 01:07
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trtc
:的就會出來罵說搭公車的不是人就是了？
11/02 01:08
推
starker
:三線化目前啟用的是南港汐止間 汐止七堵間最快要月中
11/02 01:14
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starker
:調度員不是不會用 是現況不能用
11/02 01:14
推
shter
:改叫區間快然後停區間車系列停的6-14就解決了
11/02 09:52