<臺鐵簡訊>10月30日21時10分陸續通報：
237次(花蓮開往樹林)，列車長已加強播音，因列車延誤45分以上，旅客350人，可以
辦理全額退費。
237次(普悠瑪號，編組TED2003)，初步判斷2組集電弓皆不升弓，無法跨組供電繼續
行駛，編組將迴送至臺北機務段作詳細檢查。
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237次(花蓮開往樹林，編組TED2003，旅客350人)19時12分和仁站因不升弓故障，旅客由
241次(和仁接駁完19：47開車)及243次(和仁接駁完19：58開車)接駁，影響3列次22分，
旅客約830人，造成旅客不便，臺鐵局深表歉意。
機務處初步回報：237次於和仁發生不升弓情形，初步判斷，疑似集電弓受異物撞損
，造成保護裝置啟動。該保護裝置係於集電弓破損時，即自動降弓，以保護本身高壓設備
及電車線系統，屬普悠瑪號新設計。
http://ppt.cc/YvR4
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#1I5mnZyw (Railway) [情報] CK124 斗六要往阿里山
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 118.233.27.222
※ 編輯: fireneo 來自: 118.233.27.222 (10/30 20:52)
幫highlight，去多良不要放過他(誤)
※ 編輯: fireneo 來自: 118.233.27.222 (10/30 23:45)
推文 (82)
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hicker
:CK124要爬上阿里山!!!???
08/23 15:43
推
tatis
:除非你老爸變成兔子
08/23 15:44
推
alubar
:猴~沒收功就罵髒話！
08/23 15:53
推
abcub
:這下換你沒有特異功能了~XD
08/23 15:56
推
jht
:原來是番鴨不舉 (誤) XD
10/30 20:55
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fireneo
:樓上真有創意XD
10/30 20:56
推
souall
:應該可以ㄧ拖ㄧ開，司機處理方式欠妥
10/30 21:04
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fireneo
:一拖一開？有一半的車都沒動力吧
10/30 21:05
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aahome
:這根本是設計不良吧 一組有事 整列不能用..
10/30 21:05
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aahome
:DMU都可以關掉一兩組撐一陣子
10/30 21:06
推
lions402
:不舉那就煮來吃吧!
10/30 21:12
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hicker
:這可不是DMU那種兩三組重聯的模式吧....
10/30 21:16
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hicker
:類似PP 也是要前後都升弓才能正常運作吧
10/30 21:16
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hicker
:太魯閣跟普悠瑪的一列八節 應該要以一整組來看
10/30 21:17
推
Honorguard06
:TEMU本來就可以靠單組供電並且轉供，PP也是可以單機
10/30 21:18
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aahome
:沒吧 一列是兩組沒錯吧 怎會是只有一組
10/30 21:18
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aahome
:不然滷蛋有一組還跟別人混編咧
10/30 21:18
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Honorguard06
:撐全場。TEMU本來就是4+4，組和組分開運作
10/30 21:20
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aahome
:可惜不能4+4+4+4 台鐵很不愛重聯.. 有買大概也拆掉
10/30 21:21
推
hatedog5566
:pp可以連到15節吧?
10/30 21:25
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hicker
:PP理論上應該30節都可以
10/30 21:26
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dn890221
:樓上說的理論是指?台鐵現行E1000的(原始)設計?
10/30 21:27
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hicker
:應該說 同樣16節 一列16節還是兩列8節 哪個運作起來有效率
10/30 21:28
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hicker
:反正是推拉式 一推一拉中間應該幾節都可以吧
10/30 21:28
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mackywei
:兩列的話，班距縮短減少旅客在月台等候時間，會比較好。
10/30 21:30
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mackywei
:但前提是駕駛跟路線容量要夠。
10/30 21:30
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aahome
:台鐵路線那麼塞 密集發車 還不如一次載走一堆人比較好..
10/30 21:31
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hicker
:拖拉式中間幾節的上線應該還是在於機車牽引力
10/30 21:31
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aahome
:台鐵不適合用公車那套
10/30 21:31
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hicker
:一次載走一堆人....我會想到印度那名畫面....
10/30 21:32
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aahome
:印度人連車頂有電車線 照樣坐車頂 這個帥
10/30 21:33
推
souall
:本來就可ㄧ拖ㄧ開！電聯車，pp都可
10/30 21:36
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hicker
:我先閃讓專業的來說明吧....(專心看總冠軍賽~~~~~)
10/30 21:39
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mackywei
:都快10點了還在打喔？
10/30 21:41
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fireneo
:正好看好不好XDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
10/30 21:44
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aahome
:今晚拚12點
10/30 21:45
推
hatedog5566
:台灣史上最強終結者餅維拉都上了 精彩!
10/30 21:45
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hatedog5566
:李維拉讓對手看不到希望 餅維拉讓對手看見希望
10/30 21:45
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fireneo
:砸鍋王好嗎？
10/30 21:45
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aahome
:歪樓了 想必版主的警報器剛剛響了..XD
10/30 21:46
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hicker
:進入延長賽 (鐵道斜塔繼續蓋)
10/30 21:49
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fireneo
:要玩就是了？ 統一獅輸掉也好啊 我明天要去洲際
10/30 21:52
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aahome
:剛剛飛行攝影機有拍到 台鐵列車a (假裝一下)
10/30 21:52
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fireneo
:你頭啦XDDDDDD 澄清湖離鳳山至少6公里遠欸
10/30 21:53
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aahome
:可是我看那方向是楠梓...
10/30 21:53
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fireneo
3公里而已 楠梓更遠XD
10/30 21:54
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aahome
:a...就說假裝 騙版主用的
10/30 21:54
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fireneo
:我等等改標題：怎麼搭火車去看職棒總冠軍賽
10/30 21:55
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aahome
:反正跟鐵道有關麻 不會怎樣 (遊走灰色地帶)
10/30 21:57
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fireneo
:你們這些雙插頭......(棒球版&鐵道版)
10/30 21:58
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aahome
:剛剛統一那投手 蠻像台鐵蒸機的 好黑 (這跟鐵道有關)
10/30 21:59
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fireneo
:那現在這打者林益全是義大普悠瑪號
10/30 22:00
→
aahome
:等下延長賽到半夜一兩點 台鐵可以臨時加開列車嗎 (繼續扯)
10/30 22:03
推
Jimmy2010
:我還以為我來到棒球版@@
10/30 22:05
→
fireneo
:尼克太魯閣號繼續燒
10/30 22:07
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aahome
:台鐵澄清湖車庫 目前投手車滿為患..
10/30 22:10
推
yushenlin
:犀牛那幾台牛棚車隨時都有掛點危險= =
10/30 22:10
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yushenlin
:反觀統一最可怕的大餅已經回車庫休息惹
10/30 22:11
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fireneo
:[情報] 尼克太魯閣號脫鉤，統一自強號接駁勝利
10/30 22:12
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aahome
:義大已經把剩下的太魯閣號編組用完了..之後發車會有問題
10/30 22:13
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fireneo
:可能不用煩惱之後發車了，備戰亞職復興號吧
10/30 22:15
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fireneo
:陳凱倫區間車出軌了......
10/30 22:17
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aahome
:台鐵表示 待會澄清湖站所有列車停靠 疏運人潮
10/30 22:18
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NCC1305
:兩組都不升弓, 就表示兩組的集電弓都掛了吧! 哪有可能一拖
10/30 22:19
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fireneo
:哦哦哦哦哦 林志祥莒光號過站不停
10/30 22:19
推
hatedog5566
:月台可以準備開車了
10/30 22:19
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fireneo
:有清流版友來了XD
10/30 22:20
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NCC1305
:一拉？
10/30 22:20
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aahome
:7878次請關門 7878次澄清湖站請開車 謝謝
10/30 22:21
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fireneo
:義大球迷：什麼7878次？廢掉這班車啦
10/30 22:32
推
globalhawk
:操這麼兇 兩組都升不起來
10/30 22:36
推
Jimmy2010
:義大真的很悲劇....有個超級木馬在休息室
10/30 22:40
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Jimmy2010
:馬達被隔離了=.=
10/30 22:40
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fireneo
:明天要搭台鐵去台中退票了 哈哈哈哈哈哈
10/30 22:53
推
fris0400
:這篇超強！
10/30 23:42
推
cutec
:奇怪,第一組集電弓破損時導致自動降弓作動,應該會連第二組
10/31 01:31
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cutec
:集電弓也一起下降保護才是, 怎麼會是同時掛掉兩組集電弓?
10/31 01:32
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cutec
:按新聞稿所言,自動降弓系統到底是在防護啥?
10/31 01:33
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poppoya
:可能第二組集電弓沒掛，只是pan cock沒切斷升不弓
10/31 09:00
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hedgehogbaby
:來了來了,台鐵最擅長的不是【誣】就是【賴】…!
10/31 19:11
推
a5mg4n
:番鴨不是有螢幕? 直接在螢幕上顯示消息比播音可靠多了吧?
10/31 22:03
推
canandmap
:異物撞損?該不會有小落石吧?
11/01 12:26