: 此外,高鐵也將恢復類似「藍橘雙色優惠」,平日特定時段、假日離峰時段,臨櫃購票可
: 享折扣。並將推出「超級早鳥票」,但須提前二至三個月購買,且不得退票。
: 賈先德說,優惠方案具體折扣及上路時程,目前還未定案,將由高鐵經理部門評估精算,
: 今年底公布,最快明年春節後上路。
: 葉匡時指出,尊重高鐵公司決定,要求擬定配套後盡速公布,但「相信民眾永遠不會滿意
: 」,高鐵公司應持續觀察旅客反應,檢視運量變化及營運狀況。
: 高鐵累積虧損六百多億元,積極開拓其他收入。董事會昨通過第一宗站區開發案,高鐵公
: 司將投資八億元,在新竹站開發複合式商場和影城。
: 【2013/10/25 聯合報】@ http://udn.com/
http://dppt666.pixnet.net/blog/post/53060640
結果這個大家都說是笑話的人
台灣高鐵未來的方向完全照著他走
藍橘真的要回來了
到時候就看是不是折扣也是照他說不宜太多
至於超級早鳥票,似乎也是效果不彰
否則何必愈作愈小,還要訂落日?
可台灣高鐵還是要硬撐,或是至少拿來當作平息民怨的工具
未來應該會愈來愈少
在你們的心中,民眾當然永遠不會滿意啦!
高鐵的發言人都說了,反對漲價的是民粹了
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 59.105.7.112
推文 (5)
推
yftsai
:消費者反對漲價天經地義,某些支持高鐵漲價的才是怪胎
10/26 12:45
→
mackywei
:利己到極點的消費者(免費的最好這種)稱不上理性。
10/26 16:23
→
bejing
:不過超級早鳥我覺得還是不要比較好,感覺只是在應付民粹
10/26 16:32
推
vespar
:不盡然同意該篇論點...
10/26 21:55
推
kudo070125
:拿自己寫的東西想佐證自己的論點是哪招啦XDDDDD
10/26 22:42