蘇震清表示,高鐵如果延伸到屏東潮州,台北直達屏東僅需2小時25分鐘,較目前
高鐵轉台鐵5小時10分鐘節省一半以上時間,真正符合台灣西部「一日生活圈」的高鐵
建設構想。況且2010年行政院核定的「國土空間發展策略計畫」中,經建會也再次提
出高鐵南延建議,還表示高鐵延長到墾丁這段觀光熱門路線,因應墾丁每年超過六百
萬人次的觀光熱潮,可讓高鐵財務轉佳。因此,高鐵延伸到屏東有其必要性與迫切性
,政府必須設法提早完成。
5小時10分鐘 可以請問一下這是怎麼算的嗎...
屏東到潮州要多久我不知道我先跳過
我在屏東念書念到第三年 每次回家都是台鐵高鐵捷運公車
我家在士林區.....
週五下午 五點多的區間車 九點以前到家.....
注意喔 我每次都是搭HSR 234車次 6:30發車 我都抓超過半小時緩衝
我如果抓緊一點 根本就最慢三個半小時就會到家了
我實在搞不清楚這篇的數據怎麼出來的........
南下的話就更好玩了 我算準一點的話 三小時以內就會回到套房
北上為何要花那麼多時間 那就要問台鐵了XDDDDDD
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◆ From: 220.142.132.43
※ 編輯: ttnakafzcm 來自: 220.142.132.43 (10/24 12:00)
推文 (30)
推
kutkin
:他算的是潮州呀
10/24 11:28
→
seeback
:不然高鐵直接走不經屏東站直達潮州會更快XDD
10/24 11:29
推
mattc123456c
:那麼屏東->潮州是如何弄到2小時
10/24 11:29
→
ttnakafzcm
:屏東到潮州要2小時? 我不信
10/24 11:31
→
kutkin
:你信或不信 真的假的都不重要呀
10/24 11:33
推
aa4live
:他的高鐵應該是用站站停的時間去算的 不然北左96分延到
10/24 11:44
→
aa4live
:潮州不可能要多50分吧
10/24 11:44
→
ttnakafzcm
:用站站停就詭異了阿 除非要優惠 否則有誰到高雄會買站
10/24 11:45
→
ttnakafzcm
:站停的 = =
10/24 11:45
推
aa4live
:而且五小時十分 潮州左營應該也是用區間車的時間去算
10/24 11:47
推
Avalance
:現在高鐵左營到潮州應該仍是維持一小時一班,我猜他是以
10/24 11:56
→
Avalance
:錯過一班的時間去算,在加上台鐵加高鐵的乘車時間
10/24 11:56
→
Avalance
:若是這樣可能就合理囉! 因為屏東以南單線,車次很少QQ..
10/24 11:57
推
ctc113
:我佳冬0626區間 新左營0837接0854高鐵到台北1030 四小時
10/24 12:07
→
ctc113
:這班區間待避太多 不然可再快約20分鐘
10/24 12:10
推
BoyGeo
:我大概懂他的算法,例如坐0741車次北高站站停到新左營21:00
10/24 12:28
→
BoyGeo
:共花兩小時,21:00到新左營剛好錯過20:55新左營到潮州區間
10/24 12:30
→
BoyGeo
:所以只能默默等313新左營到潮州自強,抵達潮州是23:37
10/24 12:31
→
BoyGeo
:19:00台北到潮州是23:37就花了足足4小時37分啊!!!或許該有
10/24 12:33
→
BoyGeo
:人跟他說你到新左營可以去高雄換車或是這些問題等潮州計畫
10/24 12:33
→
BoyGeo
:完工就可以解決了XD...
10/24 12:34
推
chienming40
:就算如B大所說.也不是五小時十分.這樣計算行程太誇大
10/24 17:52
推
tw3781
:有神人可以知道立委到底是怎麼轉車的了嗎??
10/24 20:37
→
ontherun3325
:屏東到台北三小時半 你騙誰啊 真想噓你 可惜鐵道板
10/25 13:25
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ontherun3325
:不能噓
10/25 13:25
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ttnakafzcm
:我都過十幾次了 自己算一下啊 無言
10/25 14:31
推
BoyGeo
:台北屏東抓好轉程時間3個半小時措措有餘啊...
10/25 15:54
推
chienming40
:高鐵239車次+台鐵莒光707車次.18:54上車~21:49到潮州
10/25 22:16
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chienming40
:我沒算錯吧.不到3小時.中間還有20分鐘轉車應該夠吧
10/25 22:18
推
kuo8880333
:屏東潮州區間28分左右
10/26 22:12