※ 引述《Honorguard06 (玫瑰雪中紅)》之銘言：
: 謠言指出
: 由於三線化後的加班車數量不足
: 可能會出現一些久違的熟面孔
: Coming soon
報告樓上長官：
由於調度總所說他們排不出點來，很可惜的EMU100型還是只能在七機睡覺
連機務處都答應放行讓車子出動了說，顆顆～
目前選定上下行共4趟自強號增停南港，另增發樹林=基隆的區間車，以上。
補充＝＞115次、136次改基隆到開。
107次、111次、120次(122次)、124次(126次)增停南港
以上車次基隆=臺北間時刻均有微調。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 1.169.217.192
※ 編輯: nuannuan 來自: 1.169.216.122 (10/24 21:25)
推文 (60)
推
jgfreedom
:增停南港是？？
10/23 20:33
→
nuannuan
:兌現局長的支票(達到捷運化8分鐘一班車之類的)
10/23 20:36
推
jgfreedom
:可是點排不出來，這段已經沒辦法再安插列車?為什麼還能
10/23 20:41
→
jgfreedom
:再加開樹林=基隆區間？
10/23 20:41
→
nuannuan
:點排完後還想再插加班車(用阿婆)發現塞不下去了這樣...
10/23 20:44
推
lexar
:路線容量有這麼小喔?
10/23 20:46
推
ihx00
:排不出來...
10/23 20:55
→
ihx00
:EMU100:我怎麼還能動
10/23 20:56
推
jh961202
:所以久違的面孔的答案是..EMU100？
10/23 21:08
推
stutama
:又浪費區間車在人少的樹林=基隆，不開南港=楊梅
10/23 21:15
推
a9421269
:樹林會人少嗎?之前不是有人說桃園來的車每次到樹林幾乎上
10/23 21:18
→
a9421269
:不了車...
10/23 21:19
推
stutama
:那是因為桃園人太多把車擠爆了，所以樹林才上不了車...
10/23 21:20
推
a9421269
:所以開樹林=基隆會浪費區間車嗎??
10/23 21:21
推
stutama
:相較於開楊梅=南港是浪費
10/23 21:23
推
a9421269
:有人說楊梅=南港是浪費??
10/23 21:25
→
chadhsieh
:司機人數夠嗎？
10/23 21:29
推
AndreYangMan
:樓上要不要再確認一下文法..........
10/23 21:30
→
AndreYangMan
:樓樓上
10/23 21:30
推
a9421269
:科科，看太快XDDD
10/23 21:34
推
a9421269
:不過開樹林=基隆可以讓樹林的上班族避免擠不上桃園來的車
10/23 21:37
推
jgfreedom
:是開樹林=基隆比開楊梅=南港還沒有效率吧！通勤大站中壢
10/23 21:39
→
jgfreedom
:、桃園、樹林、板橋、台北要盡量增班，相對樹林=基隆間
10/23 21:39
→
jgfreedom
:量沒楊梅=台北大，但車班數卻較多。以台北為界，台北以
10/23 21:39
→
jgfreedom
:南往返台北站旅次，桃園最多，樹林和中壢量差不多，再
10/23 21:39
→
jgfreedom
:者為鶯歌。台北以北最多為汐止，再來是基隆。
10/23 21:39
推
kutkin
:鶯歌以南繼續被忽略
10/23 21:41
推
jgfreedom
:再分析區間旅次，板橋=桃園、桃園=中壢都是年旅次百萬
10/23 21:43
→
jgfreedom
:區間(單向百萬以上)，所以把車用在楊梅=南港間，當然比
10/23 21:43
→
jgfreedom
:樹林=基隆好很多
10/23 21:43
推
jgfreedom
:其實別說樹林，尖峰時段北上區間車在桃園、鶯歌都擠不
10/23 21:47
→
jgfreedom
:太上來...
10/23 21:47
推
OhmoriHarumi
:如果可以把樹林以北的旅次用樹林基隆間班次轉移掉，
10/23 21:48
→
OhmoriHarumi
:其實也不是那麼不好。
10/23 21:48
推
jgfreedom
:開樹林=基隆還是有幫助，樹調就在旁邊，調度也很方便。
10/23 21:51
推
shun01
:還是開北湖-基隆的好了...
10/23 21:52
推
kutkin
:這麼搞 樹林汐科基隆開心 鶯歌內壢楊梅繼續哭哭
10/23 22:08
推
a5mg4n
:用阿婆代跑原本300跑的那對基隆-樹林自強號?
10/23 22:16
推
tw3781
:阿婆的車門少，尖峰會....哭出來~~
10/23 22:18
推
tw3781
:是不是請PP提早上工，早尖峰先抓個4~6列加跑基隆中壢區間
10/23 22:21
→
tw3781
:就可以提供很多的座位了
10/23 22:21
推
Jimmy2010
:阿婆尖峰出來跑會變活動路障吧
10/23 22:25
推
stutama
:三軌化面子做太大，區間車不夠還硬要增班，最後只能開這種
10/23 22:52
→
stutama
:不符合多數人需求的區間車
10/23 22:53
推
koushimei
:明年要選舉了
10/23 23:24
推
a5mg4n
:兩組阿婆的門比兩組300多的(單組大概沒人敢放出來)
10/24 00:43
→
Alica
:100兩組10車比300兩組6車 要是門還沒比較多那也太慘了..
10/24 02:03
推
a5mg4n
:那對基北自強原本用的是2組300 拿100換的話也只可能是兩組
10/24 03:42
→
a5mg4n
:而搭乘人數應該不會受到車型改變影響
10/24 03:43
→
a5mg4n
:(沒有愛好者蜂擁而出的話)
10/24 03:44
推
billyyeh
:好啦好啦，開楊梅到基隆~~大家都開心
10/24 06:35
推
seeback
:樹林桃園中壢表示：我也想要三軌XDD
10/24 11:27
→
AndreYangMan
:台中段表示:暗,我高架新線還是只有兩條,緩急分離呢?
10/24 14:58
推
a5mg4n
:台中的西邊還有兩條阿XD... 加起來也是四條
10/24 19:13
→
valkyrie3812
:http://youtu.be/80NAX728M9c 這應該是台中的心願.
10/24 19:47
推
AndreYangMan
:哪有這樣算的XD原來海線是緩行線嗎XDDDDD
10/24 19:53
推
andy810625
:120迴送改辦客，剛好XD
10/24 21:55
→
andy810625
:可惜台鐵也沒打算把空閒復興號拿去弄...
10/24 21:55
推
sleeponion
:3線化之後說路線容量不足排不出時刻 自打嘴巴?
10/24 22:05
推
a5mg4n
:原本運行圖的間隙塞不進去的緣故?
10/24 22:36