八堵南港間三軌化完工 班距僅8分鐘
【聯合報╱記者蘇瑋璇╱即時報導】
2013.10.20 10:34 am
台鐵在八堵到南港間三軌化工程，今天舉行最後一段「樟樹灣─南港」完工通車典禮，路
線容量可由每天332列次增為每天381列次，班次增加15％，每日可增加運能約47000人次
。配合103年新型通勤電聯車EMU800共296輛陸續加入營運，基隆─台北間將加開列車、縮
短班距，尖峰時段班距由12分鐘縮短為8至10分鐘，離峰時段由15至20分鐘縮短為12至15
分鐘。
台鐵指出，在八堵到南港之間是全台最塞路段，東西線在此交會，火車和火車間常要相互
待避，一有誤點也會發生連鎖效應，一旦一條軌道故障，僅剩單線雙向運轉，運量頓時縮
減4分之3，為了解決瓶頸路段問題，台鐵將原本的2條軌道擴建第3軌，提高軌道容量，改
善誤點問題。
馬英九總統（左二）由交通部長葉匡時（左）陪同，出席台鐵局舉辦「樟樹灣至南港間擴
建三軌工程」通車典禮。 / 記者余承翰／攝影
【2013/10/20 聯合報】 @ http://udn.com/
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明年底(2014)縣市長選舉前 會有全面增班大改點?!
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 114.42.14.115
推文 (14)
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hicker
:本來就會因新車陸續上線 也跟著陸續增班的吧
10/20 11:38
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hicker
:等到下一次大改點 也只是再整個整理而已
10/20 11:39
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hicker
:但這也表示 下一版運行圖 基隆新竹段會畫不完........
10/20 11:39
推
magicboycpl
:宜蘭線誤點. 一樣有連鎖反應.
10/20 11:44
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magicboycpl
:沒加到四軌都是瓶頸XDD.
10/20 11:45
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li7915566
:https://www.youtube.com/watch?v=XZ080EhxB78
10/20 11:50
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li7915566
:要如何才能達到這種程度
10/20 11:50
推
dabochi
:問題不在班距在排點 班車集中在半小時 另外半小時久久無車
10/20 15:13
推
andrew06
:到底什麼時候增班？這種標題害人以為明天就不必再忍耐
10/20 20:37
推
tw3781
:到底是車不夠，人力不夠還是路線容量的問題，為什麼好像改
10/20 23:05
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tw3781
:善的效果都不顯著?? 增加第三軌，買車後還是一樣??
10/20 23:06
推
hatedog5566
:三個問題都是
10/20 23:22
推
shun01
:如果讓區間車跟對號列車交替發車呢？(如果沒對號列車就補
10/21 01:55
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shun01
:區間車進去...)
10/21 01:55