今天中午到松山站搭車去板橋,
看到1193準點, 1191誤點10分,
1193跑在1191的前面.
到了月台, 1193是EMU400擔綱,
松山站準點開車. 以上都沒問題.
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到了台北, 1193入3A月台,
到了開車時間卻沒有任何動靜.
接著3B那邊1191進站, EMU700,
本來擠了很多人的1193看到1191進站, 紛紛下車跑到3B月台那邊.
於是我看著1191進站, 開門, 關門, 然後就開走了...
3A的1193表示: ...
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接著,
1191不知道是不是在板橋停得稍久, 讓1193差點機外,
不過這時間快要讓127自強號跟上了, 但是調度員仍讓1193停2A,
127自強就被擠到2B了...
我想說為什麼乾脆不讓1193提前在板橋2B待避,
讓127在2A到站先開咧...?
怪怪的...
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║ ║ 自強號 ║1019 海自強 松山→高雄
║ １２ ║ 高 雄 ║松山 台北 台南 高雄
║ ║ 海 線 ║1253 1309 1627 1656
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◆ From: 180.218.199.142
推文 (18)
推
hatedog5566
:1191要到后里 1193只到新竹 似乎也不太意外
10/19 18:33
推
souall
:1191還可以趕點快速開關門，1193只能照時刻跑
10/19 18:44
推
magicboycpl
:自強271誤點.127準點.1191已在基隆段待避過一次
10/19 18:44
→
souall
:所以讓1191先跑正確調度!不然會ㄧ直誤點追不回來
10/19 18:45
推
Akulamaru
:要在板橋待避的話誰停2A誰停2B都可以
10/19 18:55
推
histroyking
:1191次是EMU700趕點比較強 1193次是EMU400加速不快
10/19 19:27
→
forcetrain
:這個叫運轉整理 XD
10/19 20:03
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forcetrain
:也就是隨機應變XDD
10/19 20:03
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UC0810
:了解 XDDDD 不過其實今天409+412這組加速還不賴!
10/19 20:54
推
andy810625
:1193在樹林站待避127...
10/19 21:06
推
garyjcw
:完全是運用的問題，我只能說以後這種情況可能會經常上演~
10/19 22:14
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garyjcw
:1191次是接1184次的運用，兩班車間隔只有10分，而且1184次
10/19 22:16
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garyjcw
:很容易就會被502次影響而誤點。反倒是1193次是接1180次的
10/19 22:17
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garyjcw
:編組，在基隆間隔達41分鐘!
10/19 22:18
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garyjcw
:而原po遇到的情況就是在假日，正符合1184次每逢假日就常大
10/19 22:20
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garyjcw
:誤點的情況~只要502次不爭氣，1191次只有在基隆等著跟在
10/19 22:23
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garyjcw
:1193次後發車的份!
10/19 22:23
推
M990034
:臺北等待無誤，當時也請1193列車長加強播音 xd
10/19 23:08