沾海科館的光 台鐵深澳支線 最快年底復駛
作者： 張謙俊╱基隆報導 | 中時電子報 – 2013年10月18日 上午5:30
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中國時報【張謙俊╱基隆報導】
台鐵深澳支線因應海科館年底開館營運，預計在年底或明年1月初恢復客運業務，新設
海科館站正趕工施作中，搭乘深澳支線由瑞芳站至海科館站，約6公里，行車時間一趟只要
8分鐘，每班次可輸運450人左右。
深澳支線被鐵道迷喻為台灣最美麗的鐵道支線，在北部濱海公路開通後，導致鐵路運
輸量下降，台鐵在民國89年停止客運業務，僅保留一小段作為深澳電廠運煤專用，2007年
因電廠改建而停用；在蘇力颱風過後，發生土石流，部分軌道被土石掩埋無法通行，包商
正進行清理中。
目前海科館站仍在趕工中，預計11月中可完成月台工程，月台辦理雜項執照，俟交通
部辦理聯合履勘後公共設施符合客運規格後才可正式營運。
海科館站至瑞芳站約6公里，深澳支線有6節車廂，海科館也將進行彩繪，瑞芳至海科
館行程約8分鐘，由於只有單軌，沒有避車道，只能單向行駛，初期1小時開2班，假日則加
掛車廂，一趟至少450名旅客。
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◆ From: 118.170.198.200
※ jh961202:轉錄至看板 Keelung 10/18 13:12
推文 (24)
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hicker
:海科館站工程標出去囉??
10/18 09:14
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r185
:有6個車廂 這樣就不會跟平溪線聯運了
10/18 09:25
推
seeback
:真心希望可以聯運
10/18 10:39
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hicker
:6節進不了平溪線吧....交會的十分站應該容不下六節吧
10/18 11:16
推
kutkin
:深澳有需要開六節嘛
10/18 11:20
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hicker
:且話說回來....現在的海科館站預定地也放不了六節吧
10/18 11:21
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hicker
:其實呀....跟平溪線聯運三節一列跑菁桐-瑞芳-海科館就夠了
10/18 11:22
推
andy810625
:深澳線要這樣跑的話，那一定得向彰化要DRC了 XD
10/18 11:33
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ihx00
:6節，一次開一節這樣嘛
10/18 11:57
推
hatedog5566
:虧錢路線又來了
10/18 12:07
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evilcherry
:問花蓮拿藍皮或柴頭自強似乎比較快...
10/18 13:08
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evilcherry
油
10/18 13:09
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d2241400
:深澳線曲率半徑和淨空夠嗎?
10/18 17:27
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li7915566
:深奧八斗子那邊超彎，轉了快300度了吧
10/18 17:39
推
tccan
:六節，應該是二個編組各三節吧。這次改點案整個平溪線就已經
10/18 17:47
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tccan
:將DRC改為二個運用(使用三個編組，每編組各三輛)，然後還有
10/18 17:50
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tccan
:5輛車暫時沒排入運用，有可能先去保養維修，也有可能就是準
10/18 17:51
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tccan
:備預留下來作為復駛後的用車。
10/18 17:51
推
kevin77605
:不看好 海科館還不確定能吸引多少人潮 肯定賠錢
10/18 21:16
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hatedog5566
:google一下 發現海科館還挺無聊的
10/18 21:23
推
tccan
:其實我在猜，台鐵還是有可能直接用五組車混跑平溪與深澳線。
10/18 21:53
推
andy810625
:我很好奇彰機跑內灣線的9輛DRC會不會都調去七堵...
10/18 21:58
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andy810625
:(然後內灣線就改用R頭+復興號+PBK編組這樣...?)
10/18 21:59
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wush
:賠錢路線，全民埋單
11/09 10:59