如題，第三軌不是已經完工通車了嗎？
網路上也確實有看到列車在行走了，
http://www.youtube.com/watch?v=HbGqrdZPJxE
我自己本身在汐科站也在十月親眼目睹有快車通過中線月台
(現在一般往台北方向區間車是在最左手邊的月台搭車)
但是很莫名的是，
我還是會看到有快車通過現在區間車走的軌道，
當初設計第三軌的目的不就是避免這種情形嗎？
為什麼感覺快車還是間歇性的少部分走第三軌？
還是會有和區間車重疊在同一軌道的情形呢？ 慢分的情形還是沒有明顯改善。
我知道似乎新購車輛已經抵台了，明年初就會增班使用。
那什麼時候可以期待第三軌會正常運作，提高班次效能，不誤點。
能讓區間車真的捷運化，穩定的10分鐘左右一般呢？
ps. 不是我要說，光看看從汐止到台北這段的區間車擁擠程度，
和近似的捷運路線的板南線相比，擁擠多了。
如果板南線的發車頻率都不至於虧錢，
那我看台鐵汐止到台北這段車次密集到<10 min
都還是會有很高的載運量的，希望政府可以做到。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 49.158.141.13
推文 (18)
→
Chungli28
:造成誤點的地方不見得有三軌啊
10/14 04:50
→
ecpoem
:第三軌也不一定能解決誤點啊
10/14 05:08
推
Honorguard06
:第三軌那個奇妙的設計，功能就，咳咳。
10/14 08:25
推
souall
:調度不是每班都走中正線
10/14 08:40
推
JCC
:台鐵全面四軌照樣誤點的
10/14 09:55
推
kevin77605
:你太小看台鐵
10/14 10:12
推
silvertiger
:哈~改點後，655(高雄到)也是幾乎每天都慢分
10/14 11:15
推
stutama
:汐止=台北如果區間車已經很擁擠的話，那台北=桃園情何以堪
10/14 13:12
推
garyjcw
:同意樓上，我常搭這一段，區間車的擁擠程度確實沒有很嚴重
10/14 17:52
→
garyjcw
:就是不會出現擠不上車的情況，除了(應該是)前年暑假有段
10/14 17:53
→
garyjcw
:時間1264次只用四節車廂，才出現過有通勤族在台北擠不上的
10/14 17:55
→
garyjcw
:窘況，要不就是之前某段時間113次只用6節車廂造成到汐止人
10/14 17:56
→
garyjcw
:爆滿。不然汐止~台北這一段確實比台北~桃園的區間車要不擠
10/14 17:58
→
lion1227
:不誤點就不叫台鐵了
10/14 21:02
推
magicboycpl
:如果是基隆南港對開，誤點才有解.
10/15 02:09
→
magicboycpl
:不然一進到地下化軌道又故意，新竹基隆間又?????
10/15 02:09
→
magicboycpl
:自強在台北板橋又????連帶影響區間車
10/15 02:10
推
magicboycpl
:又故意是又固定，手機打字不便打太快了. sorry
10/15 02:12