http://www.nikkei.com/article/DGXNASDD080PO_Y3A001C1TJ1000/ 之前國土交通省要JR北海道向JR東日本討教，雙方也進行了一些 會商。這次則是JR東日本被問說會不會金援JR北海道，JR東日本 的富田會長倒是否認了。而人才支援的部分，JR北海道目前還沒 有具體的提出要求，JR東日本倒是挺大方的。 最後是順便帶到有關消費稅提高之後，原本10元單位的計費方式 改為 1元單位的作法將會看國土交通省的意見去作。 ======================================================== ＪＲ東日本社長、ＪＲ北海道への資金支援を否定 2013/10/8 20:51 　東日本旅客鉄道（ＪＲ東日本）の冨田哲郎社長は８日の記者 会見で、レール異常の放置や列車トラブルなどの問題が相次ぐ 北海道旅客鉄道（ＪＲ北海道）に対する支援に関して「（ＪＲ 北の）経営形態を抜本的に変える対策は考えるべきではない。 資金の支援は考えていない」と述べ、資本面での支援を否定し た。 　一方で人材の派遣については「要請があればできるだけの応 援はしたい」と前向きな姿勢を見せた。 　冨田社長は「（旧国鉄の分割・民営化後の）26年間で各社が 経営努力を積み上げてきた。社員の力を生かして信頼を勝ち取 るのが最良の道」と述べ、外部からの資本の支援などには頼ら ず自助努力が必要との見方を示した。 　国土交通省は安全管理に強い人材をＪＲ北に派遣するように 、ＪＲ東に要請する方向で検討している。冨田社長は「現時点 で具体的な要請は来ていない。今後、要請があれば我々の意見 を申し上げながら、考えることになる」と話した。 　来年４月の消費増税時にＩＣカード乗車券に限定して導入を 検討する「１円刻み」の運賃改定は今後、国交省が示す指針で 認められれば導入する方針を改めて表明。ＪＲ東が「スイカ」 を展開する首都圏、仙台圏、新潟圏の３地域で同時に行うこと を明らかにした。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 219.85.208.66