雖然我要講的不是小站轉大站去搭乘，而因為待避而錯過的例子
但還是給原PO和其他人做參考。
住桃園每次要回台東，都必須坐到樹林站去搭車，
我也是很怕桃園的區間車誤點，也不敢把時間抓的超接近，
如果一誤點，趕不上樹林發車的時間，
錯過往台東的班車會瘋掉，如果要在等下一班要往台東，
時間要再等很久，況且還可能沒坐位，
所以我每次都提早樹林發車時間４０分鐘～１小時到，
從桃園就要先抓前一個小時的發車區間，這樣才保險，
不然我就會先從桃園搭自強到板橋搭車，但也是提早，
對我來說抓２０分鐘的車程，我覺得太冒險了一點，
尤其台鐵誤點的狀況太頻繁 XD 。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 1.164.13.201
推文 (22)
推
jgfreedom
:沒錯，在尖峰時段真的要預留一小時才算保險~說到轉乘，
10/06 23:27
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jgfreedom
:改點之前曾建議台鐵桃園第一班北上區間時間提前，和南下
10/06 23:27
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jgfreedom
:最後一班區間時間延後，目的是要轉乘往花蓮第一班車202
10/06 23:27
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jgfreedom
:次和搭晚一點的車能接回桃園。結果早班區間提前而能接上
10/06 23:27
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jgfreedom
:202次，晚班可能機班因素而沒改~不過我認為迴送中壢發
10/06 23:27
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jgfreedom
:車也是可以，就像太魯閣迴送田中發車，或者是末幾班花
10/06 23:27
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jgfreedom
:蓮=樹林延駛至中壢。其實講這麼多跨線車多幾班比較實在.
10/06 23:27
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jgfreedom
:.....
10/06 23:27
推
hatedog5566
:看到台鐵把花壢pp 花竹滷蛋砍掉大概就知道意思了
10/06 23:37
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jgfreedom
:原225、252次有點算是分散人潮才延，因為桃園高架化將
10/06 23:47
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jgfreedom
:做臨時站&臨時軌，就改回樹林始發。275、原284次其實是
10/06 23:47
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jgfreedom
:延駛至彰化，沒有減班。
10/06 23:47
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hatedog5566
:與其期待延駛中壢 不如期待會不會有彰東自強號...
10/06 23:48
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jgfreedom
:我覺得中壢始發的東車出現機率較大，不過也很期待開行
10/06 23:59
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jgfreedom
:彰化經北迴到台東的車，畢竟西線經北迴到台東都是慢慢
10/06 23:59
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jgfreedom
:的莒光......
10/06 23:59
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aa4live
:說真的台鐵的誤點已經造成轉乘的困擾，真的不能怪民眾一
10/07 10:55
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aa4live
:直要求增停...
10/07 10:55
推
enternal
:我大都會緩衝30min轉乘,誤點超過30min就真的太扯了~
10/07 11:43
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oklapigpig
:我也好希望有個新竹-台東的列車,這樣我就不用轉乘樹林
10/07 11:56
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oklapigpig
:假日誤點超過30M的機率很高阿
10/07 11:57
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kudo070125
:誤點30up對台鐵來說一點都不扯啊 40分 50分的都馬有
10/07 12:33