現在自強號or莒光號從松山開出後，速度和以前三軌沒啟用時比還慢，
原因就是在南港往汐科時會切換軌道跑，好像是新完成的軌道。
導致台北開出沒慢分，反而到七堵卻慢分，尤其莒光號更慘，
台鐵這樣做不是很怪嗎?有人可以幫小弟解答一下嗎?謝謝!!
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 1.160.239.193
推文 (21)
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Zoe0727
:汐科站的東正線現在變成荒廢在那邊
10/06 17:56
推
Hurricaneger
:台鐵，不奇怪！
10/06 18:17
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stutama
:東幹線順行如果松山=汐止走新西正線，會多跑2.5分左右
10/06 18:29
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stutama
:如果要走中正線的話，除非南下列車汐止不停靠1B才可以
10/06 18:30
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fastech
:昨天(?)開始順行汐止通過車已開始跑中正線
10/06 18:31
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stutama
:新的三軌配線限制本來就很多，不但南下沒法用第三軌，
10/06 18:32
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stutama
:北上汐止的通過列車還常常會被南下列車害到要拐道岔或慢行
10/06 18:32
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stutama
:今天228次走中正線汐止差點機外交會517次，230次走西正線
10/06 18:33
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ssss
:今天搭210已經走中正線了，松山~百福10分走破
10/06 21:08
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garyjcw
:樓上~松山百福10走破只算正常歐!若開到9分內的才算威呢
10/06 21:56
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tw3781
:台鐵永遠是建設越多，運轉時速越慢
10/06 22:27
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tw3781
:縱貫線電氣化前、山線全雙軌化前，不都有車開得比現在快
10/06 22:28
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shun01
:所以這第三軌到底實不實用?能不能因此增班?
10/06 22:41
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shun01
:話說回來板橋到中壢間貌似比較需要第三軌?就乘客數量而言..
10/06 22:44
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shun01
:.
10/06 22:44
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stutama
:當然不實用，南港=樹林還是只有雙軌，能塞下多少車呢?
10/06 22:45
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Akulamaru
:每班南下都走東正線啊哪有荒廢？一樓應該是指西正線？
10/06 23:16
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ssss
:噢~也是啦，只是忽然不用拐到左邊，有種提速感XDD
10/06 23:29
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shun01
:看來最後會拐來拐去的恐怕反而是區間車?
10/06 23:58
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Zoe0727
:汐科站目前有三軌,中間的那軌都生鏽了~
10/07 22:42
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starker
:跑過一趟就會亮晶晶了...
10/07 22:47