http://www.udnbkk.com/article/2013/1005/article_110881.html
交通部長參察昨天(4日)在國家鐵路局局長巴帕的陪同下搭乘曼谷到廊開府的「特快列
車」,以到該府介紹2兆銖交通建設發展項目,結果親自體驗列車晚點兩小時、廁所臭氣
衝天等問題。交長不得不表示將盡快推動建設雙軌鐵路計畫,使「特快列車」提速從現在
的40公里增至80-100公里。
交通部長參察與國家鐵路局長巴帕與前天(3日)晚上8時45分乘坐第3級免費火車,從曼
谷華喃峰中央火車站出發前往廊開府,並在昨天中午12時45分抵達目的地。參察昨天搭乘
的列車抵達呵叻府時,當地鐵道系統遇到雷擊事故,造成列車晚點,加上列車行進速度本
來就很慢,原訂上午9時45分抵達目的地廊開府,結果拖到近中午才抵達。
參察從列車上下來後一臉囧相,表示他親眼目睹和親身感到了泰國列車服務的「爛透」,
包括車上的廁所老舊而臭氣衝天,乘客向他抱怨列車服務差。從曼谷到廊開府615公里路
程,列車要使用7小時時間,時速僅有40公里。因此他表示政府將盡快推動建設雙軌制鐵
路系統,實現列車全面提速,在建成後至少能提速至每小時80-100公里,如果未來能建成
高速鐵路,則車程將能從現在的7小時減剩3小時。
曾親自乘坐曼谷公共車的交通部長參察表示,他體驗搭乘列車後,認為列車服務可以打60
分的勉強及格分,至於列車員服務,他個人打滿分。
參察指出,第3級火車的不足之處至於,火車上廁所氣味太濃,且供乘客使用的水也不足
。他表示,此次前往廊開府是為了主持2020年國家未來道路建設項目,然而專門選擇乘坐
第3級火車則是為了更好的瞭解火車的服務和鐵路情況,以為日後更好的修繕鐵路做調查
準備。
巴帕補充說,還有在車內喝酒,影響了其他乘客,很多乘客對在公共場所喝酒表示反感。
他急令鐵路局儘快解決此類問題。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 123.193.223.11
※ 編輯: Xkang 來自: 123.193.223.11 (10/06 16:33)
推文 (45)
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Xkang
:有笑點
10/06 16:18
推
buslover
:期待泰國鐵路全面提速 希望從市區搭到桂河大橋可以更快些
10/06 16:20
推
stutama
:曼谷市區的火車在平交道行走優先順序還比汽車低,很扯
10/06 16:22
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joson4921
:泰國國鐵:615km/7hr,台鐵:375km/5hr,這題貌似不是唯一解
10/06 16:24
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Xkang
:想說的是 泰國還有提供免費火車哦
10/06 16:25
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Xkang
:不只7小時吧 原訂時間是13個小時 花了16個小時
10/06 16:26
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Xkang
:TRA還是比較快的 XDD
10/06 16:26
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globalhawk
615/7=87.86km/hr 375/5=75km/hr ...
10/06 16:28
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Xkang
:如果台鐵把普快拉出來提供免費火車 磨個10小時 相信應該是
10/06 16:28
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Xkang
:不少人搭啊
10/06 16:28
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globalhawk
615km/16hr的話差不多是40km/hr沒錯
10/06 16:29
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Xkang
:http://ppt.cc/qYkQ (免費火車延伸新聞)
10/06 16:33
推
buslover
:不曉得哪裡找得到免費公車的路線班次以及免費火車的班次
10/06 16:38
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buslover
:樓上新聞連結根本意圖使人衝曼谷 XDDD
10/06 16:39
推
shun01
:時速40公里也太扯了,好歹提速到120公里吧!
10/06 16:41
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Xkang
:之前有新聞,曼谷的國鐵捷運化還在使用柴油車
10/06 16:43
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Xkang
:泰國目前的鐵道都是單軌未電氣化
10/06 16:43
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Xkang
:(除機場快線外)
10/06 16:44
推
stutama
:上個月有搭曼谷附近的路線,搭起來和搭光華號還蠻像的
10/06 16:44
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stutama
:起站就晚9分,因為平交道要等汽車先過,才開兩站就晚20分
10/06 16:46
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Xkang
:http://en.wikipedia.org/wiki/State_Railway_of_Thailand
10/06 16:48
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Xkang
:泰國國鐵的機車頭 網頁都有
10/06 16:48
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Xkang
:國鐵捷運使用的應該是"Diesel Multiple Units"
10/06 16:49
推
shun01
:柴油單線也不會這麼慢吧!(望向台東線...)
10/06 17:36
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shun01
:不過火車過平交道居然是得等汽車這也太扯了...
10/06 17:36
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Xkang
:鐵路在泰國其實並不受到重視 光曼谷的捷運分成三派便可窺知
10/06 17:38
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Xkang
:跟吉隆坡差不多 再整麼說還是台北做得比較好
10/06 17:39
推
ROCAF
:跟台北的公車一樣限速40 XD
10/06 17:40
推
a5mg4n
:參照品:JR貨物 東京-大阪6:12 表定速度91KPH....囧
10/06 17:42
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Xkang
:泰國和大馬、北美、南美一樣是以長途客運為主的國家
10/06 17:44
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Xkang
:東亞國家則是鐵路和客運都很發達
10/06 17:47
推
morningafter
:莒光號507、517七堵到高雄393.8km耗時7h35m
10/06 18:43
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morningafter
:平均時速約52KM,615KM大概跑12小時,OK的啦XDD
10/06 18:45
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Lxr
:反正鐵路這麼差,直接砍掉重練用標準軌吧~
10/06 20:03
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Xkang
:樓上剛好提到 泰國和大馬一樣現在還在使用米軌
10/06 20:04
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Xkang
:也甭拆啦 直接蓋高鐵 不過泰國高鐵就算建成上座率應該也不高
10/06 20:05
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Xkang
:話說泰國高鐵之前也做了個動畫 結果到現在還沒都招標哩
10/06 20:08
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toast520520
:曼谷市中心區很多平交道都是火車要等汽車 很誇張
10/06 20:34
推
a5mg4n
:160kph的高鐵預備線如何?
10/06 21:24
推
vesting
:現在比較流行新舊並行的 老市區徵不動就拉倒讓他晾在在那
10/06 21:53
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y600260
:請問曼谷捷運分成哪三派?
10/06 22:33
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Xkang
:BTS MRT SRT
10/06 22:51
推
shun01
:捷運分三派我覺得還好,東京也是分好幾派外加私鐵跟JR,關
10/06 23:56
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shun01
:鍵應該是轉乘的便利性...
10/06 23:56
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Xkang
:當然 東京和台北一樣多業者間可以一卡到底 曼谷和吉隆坡則不
10/07 10:07